动车段所存车线有效长度探讨

• 倾情抒写高铁人的奋斗之美—...
• 从东北肥沃的黑土地出发,一列列动车穿越崇山峻岭,跨过黄河长江,勾勒出一条条优美的弧线。十年奋进,沈阳动车段的年轻人朝乾夕惕,用智慧和汗水铺设了一条条交通强国之路。周...[详细]
• 《共产党员》2022年02期

• 动车段（所）控制集中系统操...
• 分析了动车段(所)控制集中系统操作终端的结构问题,从双控器、终端主机以及软件等几个方面,提出了相应的结构优化方案,有效提升了CCS系统操作终端的稳定性,为日后CCS系统在硬...[详细]
• 《铁道通信信号》2020年11期

• 铁路动车段吊索具安全管理存...
• 通过深入调研、排查记录、现场询问的方式,从管理制度、人员资质、存放管理、探伤作业、报废管理等方面,对铁路动车段吊索具安全管理的现状进行排摸,并针对现场存在的流程不...[详细]
• 《设备管理与维修》2021年05期

• 市域铁路动车段所布局设计要...
• 市域铁路作为快速发展的城市交通载体,其运作模式不同于一般国铁干线及城轨,市域铁路动车存车、检修设施布置形式与二者也存在一定区别。文章基于现有市域铁路技术标准,从动...[详细]
• 《现代城市轨道交通》2021年07期

• 《为了动车的安全》
• 2018年5月23日，成都局集团公司成都动车段动车转向架车间职工 正紧张有序地给远途而归的车轮除尘保养。《为了动车的安全》@陈云海$成都局集团公司<正>~~[详细]
• 《中国铁路文艺》2021年07期

• 《精检细修保安全》
• 2018年5月23日，成都动车段动车机械师正在精检车辆。《精检细修保安全》@王雁$成都局集团公司<正>~~[详细]
• 《中国铁路文艺》2021年08期

• 动车段(所)控制集中系统与位...
• 针对动车段(所)控制集中系统和位置追踪系统现有设计方案存在的问题进行了优化,将现有位置追踪系统整合到动车段(所)控制集中系统中,有效解决了现有设计方案功能重叠、设备重...[详细]
• 《铁道通信信号》2017年01期

• 动车段(所)控制集中系统工程...
• 针对动车段(所)控制集中系统工程设计过程中的一些常见问题进行探讨,从合署办公场所设置、控制范围和操作终端设置、配套终端设置、与其他信号系统接口方式、与位置追踪系统...[详细]
• 《铁道通信信号》2017年04期

• 智慧动车段综合解决方案研究
• "智慧动车段"利用云计算、物联网、大数据等新一代信息技术,实现各类信息的快速可靠的采集、各类设备和系统的互联互通,整合和共享各类动车段信息资源,为动车段提供高效、可...[详细]
• 《铁路计算机应用》2017年07期

• 武汉至广州客运专线新建武汉...
• 一、工程概况武汉至广州客运专线新建武汉动车段设在武汉站与武昌东编组站之间,距武汉站中心约2.5公里,动车段长2.8公里、宽520米,占地面积2130亩。武汉动车段是目前世界上规...[详细]
• 《城乡建设》2017年15期

• 动车段列控系统方案分析
• 以广州动车段改造为例,对动车段进行CTCS-2改造的特殊点进行总结分析,提出对改造中出现问题的处理方法,为将来其他动车段改造提供参考。[详细]
• 《铁路通信信号工程技术》2015年06期