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为什么大汽车的后排比前排颠簸
《
力学与实践
》2008年01期 武际可;郝莉;
下载(357)
被引(2)
对一种常见的现象,即大客车的后排比前排颠簸得厉害,从力学上加以分析.由于大客车多是后轮驱动,所以在设计时,后轮要有较大的负重,才能够加大后轮的摩擦力.由此,粗略分析在后轮起跳的速度比前轮小.还由于汽车的后悬较长,对起跳有放大的作用.
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关键词:
汽车
颠簸
座位
驱动力
后轮
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