我国船舶配套业现状及进入市场的机会分析

• 我国船舶配套业“十一五”回...
• "十一五"时期是我国船舶配套业发展史上一个特殊的时期,它既是发展最快的时期,也是暴露出深层次矛盾及问题最多的时期,进而成为船舶配套业发展的一个重要转折时期。本文试对...[详细]
• 《船舶物资与市场》2011年03期

• 探析外商对我国船舶配套业的...
• 根据外商对我国船舶配套业的直接投资情况及特点,分析了形成该特点的主要原因,并进一步探讨了相应的外资战略和政策。[详细]
• 《造船技术》2010年01期

• 船舶配套业如何“配套”发展
• 相对于蓬勃发展的船舶制造业,我国船舶配套业长期处于"不配套"的尴尬局面,本土化设备装船率不足50%,其中还包括相当大一部分外商合资或独资企业产品。反观近邻日、韩等国的国...[详细]
• 《中国船检》2010年05期

• 世界船舶配套业市场分析与展...
• 船舶配套业是指生产和制造除船体以外的所有船用设备及装置的工业,它与船舶总装业、船舶修理业共同组成完整的船舶工业。作为造船工业的派生产业,船舶配套业的发展与造船工业...[详细]
• 《船舶物资与市场》2010年02期

• 船舶配套业:“唇”亡“齿”...
• 《中国贸易报》:就在行业巨头和专家们对船舶工业的"颓势"倒吸一口凉气之时,一直以来与造船工业唇齿相依的船舶配套业异军突起,在南通、威海、梧州等地,船舶配套业一时间风生...[详细]
• 《世界海运》2009年04期

• 中国船舶配套业的发展出路
• 世界造船业的中心已由欧洲转移到以日、韩、中国为代表的东北亚地区。中国要成为世界造修船大国和强国,势必加快船舶配套工业的发展。因此,大力发展我国的船舶配套业迫在眉睫...[详细]
• 《交通建设与管理》2007年01期

• 2006年我国船舶配套业综述
• 2006年,国际船市继续向巅峰挺进,我国造船业持续快速增长。在国内外造船对船用配套设备的巨大需求拉动下,我国船舶配套业相应出现了快速发展和一些重大变化,船舶配套业严重滞...[详细]
• 《船艇》2007年10期

• 我国船舶配套业将迎来发展的...
• 问:目前我国船舶配套业整体情况如何?答:"十五"期间,在造船业快速发展的拉动下,我国船舶配套业生产能力和技术水平有了一定的提高,重点产品研制取得一定突破,实现了大功率低...[详细]
• 《国防科技工业》2007年10期

• 应对国际海事格局变化 加快...
• 一、国际海事格局的变化,船舶配套业迎来最佳发展时期“十五”以来,我国船舶工业实现了历史性跨越,产业规模和产业素质跃上了一个大台阶。但与先进造船国家相比,我国船舶工业...[详细]
• 《中国远洋航务》2006年12期

• 火爆船市历练中国船舶配套业
• 2002年下半年以来的国际国内船市,用“火爆”“、兴旺”“、繁荣”这些词来形容都显得份量不足了,因为我们迎来了世界造船史上最大的订造高峰期,在其中担当重要角色的我国造...[详细]
• 《船舶物资与市场》2005年03期

• 船舶配套业亟须优先发展
• 我国已连续9年位居世界第三大造船国,然而,与整个造船业快速发展不协调的是,我国船舶配套业近年来一直在走下坡路,成为制约我国造船业实现跨越式发展的瓶颈。统计显示,“七五...[详细]
• 《中国水运》2004年05期