当劳斯遇到莱斯

10月,还未入冬,已感秋的萧瑟。华尔街的崩盘,使美国经济乃至欧洲经济滑入了低谷。金融危机正渐渐渗入地球的每一个角落,奢侈品市场也开始感受到经济萧条的瑟瑟寒风。在这场危机面前,也许最受伤的还是汽车业。戴姆勒公司可能是最晚宣布危机应对之策的豪华车企,但它的"动静"最大——计划从今年12月11日至明年1月11日全线停产。而宝马早在一个月前就宣布了裁员决定。目前看来,只有中国市场上的豪华车销量仍然保持着增长势头。1—9月份豪华车市场增幅达到40%以上,戴姆勒旗下的奔驰品牌今年9月份在中国内地、香港和澳门地区市场的单月销量总计达4400辆,比去年同期增长60%。宝马汽车同样收获了丰硕的前三季度,同比增长30.4%。然而,瞬时,经济的寒冬、奢侈品的寒冬来了,纵观历史上的金融危机和难耐的大萧条时期.那些历经百年的品牌会告诉你,一切都会过去的…… 下载全文