作品简介：
我国道路交通事故频频发生，伤亡人数每年几十万人，给个人、家庭和国家带来了巨大损失和悲痛。无论交通安全执法者或司机驾驶员，还是乘客或行人，我们要好好地深思和反省我们的道路交通行为。本书从营运车辆安全管理、驾驶人安全、法治意识、宣传教育培训、隐患排查治理和道路交通安全监管等五方面进行阐述，探讨道路交通安全管理问题。以期为交通运营管理者提供有价值的参考，同时也希望能够广大交通参与者能够提高交通安全意识。
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逝者安息 生者如斯！ 亡羊补牢为时未晚！
逝者安息 生者如斯！ 亡羊补牢为时未晚！
背景内容：据陕西省安监局报告，2017年8月10日23时34分，陕西省安康市境内，洛阳交通运输集团有限公司一辆车牌号为豫C88858的宇通客车（核载51人，实载49人）自成都驶往洛阳，途经京昆高速公路秦岭一号隧道口时撞向隧道口，车辆严重变形。经初步核实，事故造成36人死亡，13人受伤。由此，编者联想到近二十年全国道路交通安全事故伤亡人数，令人震惊和悲愤！
现将近二十年全国道路交通事故死亡人数统计如下：
2001年全国道路交通事故死亡10.6万人
2002年全国道路交通事故死亡10.9万人
2003年全国道路交通事故死亡10.4万人
2003年全国道路交通事故死亡104372人
2004年全国道路交通事故死亡9.4万人
2005年全国道路交通事故死亡98738人
2006年全国道路交通事故死亡89455人
2007年全国道路交通事故死亡81649人
2008年全国道路交通事故死亡73484人
2009年全国道路交通事故死亡67759人
2010年全国道路交通事故死亡65226人
2011年全国道路交通事故死亡29618人
2012年全国道路交通事故死亡30222人
2013年全国道路交通事故死亡31604人
2014年全国道路交通事故死亡34292人
2015年全国道路交通事故死亡36178人
2016年全国道路交通事故死亡40824人
当你面对以上交通事故人员死亡的一长串冰冷数字，你的心一定在流血，眼一定在哭泣。因为你知道，每位死者背后的多少家庭和亲戚将永远活在思念死者的阴影之中。为此，无论交通安全执法者和司机驾驶员，还是乘客或行人，对于今后的道路交通安全行为，我们要好好地深思和反省。
逝者安息 生者如斯！亡羊补牢为时未晚！
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第1章 营运车辆安全管理
1.我国营运货车交通安全问题研究
近年来,我国营运货车保有量逐年攀升,交通安全问题日益突出,2008-2012年,全国道路交通事故死亡案中由营运货车肇事导致的死亡人数占总数的27.7%。本文从分析2012年我国营运货车肇事道路交通事故的分布特征入手,阐述了影响我国营运货车交通安全的相关现状,分析了营运货车、驾驶人、管理等方面存... 详情>>
来源：《中国公共安全(学术版)》
2013年第04期
作者：邓毅萍;常宇
2.营运驾驶员驾驶事故影响因素仿真研究
为解决营运驾驶员驾驶事故频发的不安全行为问题,基于复杂适应系统(CAS)理论和多主体建模与仿真(ABMS)方法,构建营运驾驶员驾驶事故模型。通过调节车辆状况、管理者管理监督水平、营运驾驶员情绪状态、安全教育水平、驾驶经验和环境综合条件等因素,运用Net Logo仿真平台分析安全管理水平、营运... 详情>>
来源：《中国安全生产科学技术》
2015年第08期
作者：李乃文;崔宏
3.当前客运事故高发原因分析及对策建议
四川省在2004年连续发生多起群死群伤特大恶性客运事故,事故频率之高,形势之严峻,发人深省。应该说,四川各级政府和公安机关克服警力、财力不足和装备落后等困难,在预防和遏制重特大交通事故方面做了大量工作,采取了许多办法甚至超常规措施;事故发生后,四川省政府和有关部门也都从人、车、路、... 详情>>
来源：《道路交通管理》
2006年第04期
作者：尚炜
4.浅谈营运车辆技术管理责任主体与参与方的责任
<正>做好营运车辆技术管理工作,是落实"三关一监督"(即严把运输经营者市场准入关、严把营运车辆技术关、严把客运驾驶人资格关和搞好汽车客运站的安全监督)职责的重要保证,是加强道路运输安全管理、保障人民生命财产安全的一项具体要求,是参与方(运管部门、道路运输经营者、维修检测企业)应履... 详情>>
来源：《汽车维护与修理》
2014年第03期
作者：陈启运
5.利用科技手段强化营运车辆的行车安全管理
<正>据统计,"十一五"期间,全国共发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故151起,其中客货运输车辆肇事127起,占84.1%,主要原因是超速、超载、疲劳驾驶和任意变更车道。2011年发生的27起一次死亡10人以上特大交通事故中,23起是客货运驾驶人肇事导致的,而且全部存在超速行驶、超员超载等严重交通... 详情>>
来源：《商用汽车》
2012年第21期
作者：金柏正;杨承明
6.加强营运车辆驾驶员管理 遏制重特大道路交通安全事故
<正>交通事故尤其是营运车辆引发的重特大事故,已经严重威胁到人民生命财产安全和社会和谐稳定,政府相关管理部门和道路运输企业均需要正视这个问题,并加以有效控制。在此,笔者就驾驶人适宜性问题和预防性安全驾驶教育及培训等问题进行探讨,商榷有效抑制道路运输重特大事故的发生的途径和方法... 详情>>
来源：《交通企业管理》
2013年第02期
作者：韩海平;全昌永
第2章 驾驶人交通安全和法治意识提升策略
1.论如何提升驾驶安全意识
尽管中国已经成为全球第一大汽车市场,但汽车安全意识并没有随着保有量的增大而增强。由于驾驶人交通安全观念、交通文明意识明显滞后,不规范驾驶行为和道路交通陋习多,超速、超员、路口违反交通信号和不按规定让行等严重交通违法行为多发,加剧了道路交通秩序乱、交通拥堵、交通事故频繁发生的... 详情>>
来源：《才智》
2013年第14期
作者：陈书华
2.提高客运驾驶人安全意识
<正>近日,一名网友称,他4月14日中午乘坐客运班车时,看到驾驶人竟一边开车一边打牌。近年来,客运驾驶人开车接打电话、发微信、看车载电视等行为屡见不鲜,带来了极大的安全隐患。目前,各地有关部门对客运驾驶人的资质审查、安全管理和教育学习等相关制度细之又细、严之又严。比如,笔者所在的县... 详情>>
来源：《汽车与安全》
2016年第05期
作者：雷动明
3.驾驶人安全意识欠缺是最大隐患
热点回顾$$
6月27日,《法制日报》视点版报道了一起大巴车起火事故——湖南省一辆大巴车在行驶途中撞向护栏起火,致35人遇难。$$
湖南省公安厅通报称,6月26日10时20分左右,在宜凤高速湖南省宜章县长冲东溪大桥附近,一辆55座的大巴车,由衡阳开往广东方向,在下坡路段碰撞高速 详情>>
来源：《法制日报》
2016-06-28
作者：陈磊;陈佳韵
4.从数据调查观察驾驶人的交通安全意识
运用纸质问卷和网上问卷,对以鲁大驾校为代表的学员和已领证的驾驶员进行了关于安全驾驶的调查,系列数据触目惊心地昭示了无论驾驶员还是培养驾驶员的驾校都大量存在忽视交通安全的严重问题。剖析了这些问题形成的内部原因,警示法律、驾校及驾驶人各方面应该把整治交通安全放于当务之急。 详情>>
来源：《内蒙古科技与经济》
2015年第10期
作者：左为民;刘恒莲
5.《道路交通安全法》之运行实效分析
《道路交通安全法》关于交通事故中驾驶人、行人和保险公司责任承担问题的规定引起社会大众和法学、社会学以及经济学的学者们的热烈探讨和争论。该法实施两年来的实效究竟如何?作者运用法律社会学的法律实效理论,创造性地提出法律实效评判的内在标准和外在标准,依托权威性的“社会事实”,主要... 详情>>
来源：《广西大学学报(哲学社会科学...》
2007年第02期
作者：陈明
6.交通违法“代扣分”的执法困境与对策研究
<正>交自1996年《机动车驾驶证管理办法》(公安部第28号令)首次提出对机动车驾驶证持证人发生交通事故或违法实行记分管理以来,我国对机动车驾驶人交通违法实行累积记分制度已有十八年。为进一步严格记分管理,2013年1月1日,《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)正式实施,共设置了... 详情>>
来源：《道路交通管理》
2014年第07期
作者：赵司聪;黄金晶
7.大客车驾驶人高速公路行车安全意识评价
高速公路行车时大客车驾驶人安全意识水平低,是引发一些重、特大事故的根本原因。安全意识水平来自于驾驶人内心,导致测量和研究困难。为客观衡量大客车驾驶人安全意识水平,文中选择一定样本量大客车驾驶人作为研究对象,利用客观评价方法标定其安全意识水平高低,将事故次数、行驶车速、车速离... 详情>>
来源：《公路与汽运》
2013年第06期
作者：赵炜华;边浩毅
第3章 道路交通宣传教育
1.道路交通安全宣传教育研究
道路交通安全的宣传教育作为交通安全管理的重要内容,在宣传道路交通法律法规、提高交通参与者的安全意识、预防和控制交通事故、促进道路交通畅通等方面起着重要作用。通过分析目前我国的道路交通安全宣传教育存在的问题,提出从立法、制度建设到宣传教育内容等方面加强交通安全宣传教育,供有... 详情>>
来源：《兰州教育学院学报》
2014年第12期
作者：侯文杰
2.我国交通安全宣传教育的现状及对策
交通安全宣传教育是道路交通工作的“四E”工程之一 ,是搞好交通管理工作的先导。面对目前我国交通安全宣传教育工作的现状及问题 ,必须从改革宣传教育模式、宣传观念及注重宣传阵地建设、宣传队伍建设、宣传效益提高等方面加强我国的交通安全宣传教育。 详情>>
来源：《山西警官高等专科学校学报》
2002年第02期
作者：温志刚
3.关于改善交通安全宣传教育的探讨
<正>一、正确认识交通安全宣传教育我国的道路交通安全宣传教育,从广义上说,主要是各级政府、部门依据《道路交通安全法》第六条的规定,针对我国公民安全参与道路交通的需要,组织实施交通安全知识教育和行为培训,各地充分发动社会力量,运用多种宣传教育形式、管理服务手段,以现代交通观念、交... 详情>>
来源：《道路交通管理》
2016年第02期
作者：黎刚
4.从新交规谈道路交通安全宣传教育
本文以新交规加大交通违法行为处罚力度为引入点,提出加强道路交通安全宣传教育才是解决道路交通问题的根本措施,讨论了道路交通安全宣传教育的现实意义,并提出如何更好开展道路交通安全宣传教育的措施。 详情>>
来源：《河南科技》
2013年第11期
作者：杨飞
5.新时期公安交通安全宣传教育理念新定位——兼论交通安全...
当前,随着汽车时代的到来,人们对出行信息的需求与日俱增,传统的说教式交通安全宣传教育方式已无法适应人们日益增长的出行需求。同时,当前严峻的交通安全形势,要求交通安全宣传教育的主力军——公安交通安全管理部门必须适应时代发展,更新理念,推行社会化交通安全宣传教育,创新交通安全宣传形... 详情>>
来源：《河南警察学院学报》
2012年第04期
作者：杨军政
6.防御性驾驶教育与培训问题浅析
近年来,随着城市化的快速发展,导致我国的交通事故数量呈直线上升状态,严重违反了交通运输规章制度的要求。主要原因是因为驾驶员的驾驶技术和驾驶知识掌握的不扎实,所以必须要加大驾驶安全措施的控制力度,于是不容乐观的安全形势对驾驶员的教育培训提出了新的要求。目前防御性驾驶教育与培训... 详情>>
来源：《赤子(中旬)》
2014年第03期
作者：吴淑华
7.强化安全宣传教育 预防道路交通事故
<正>最近,道路交通安全形势比较严峻,一些地方接连发生群死群伤的重特大道路交通事故,如何有效遏制重特大交通事故的发生,全力保障广大人民群众的生命财产安全,已成为当前基层交通安全管理部门值得深思、探究的重要课题。笔者认为,交通安全管理部门强化道路交通安全宣传教育,是预防道路交通事... 详情>>
来源：《交通企业管理》
2012年第12期
作者：吴旭照
第4章 道路交通安全隐患排查
1.对治理道路交通安全隐患的若干思考
道路交通安全隐患对道路交通安全造成极大威胁。治理道路交通安全隐患是推动交通管理社会化,预防和减少交通事故,改善道路交通秩序的重要内容。根据道路交通安全隐患产生的原因,应逐步建立健全政府主导的综合治理机制、交警参与的评审验收机制、交警主导的隐患排查机制、部门联动的隐患治理机... 详情>>
来源：《公安学刊(浙江警察学院学报...》
2011年第06期
作者：卞东海
2.找准症结 扎实推进道路交通事故预防
<正>随着经济社会的快速发展,呈爆炸式增长的机动车、驾驶人、道路通车里程,以及相对滞后的道路交通安全基础设施、相对薄弱的道路交通安全管理水平、相对落后的交通安全意识之间的矛盾日益突出,道路交通事故预防任务依然繁重。目前而言,道路交通事故预防工作中普遍存在的问题主要有:一、思想... 详情>>
来源：《道路交通管理》
2013年第10期
作者：赵海深
3.完善道路交通安全隐患排查制度研究
<正>道路交通安全隐患及其排查一、道路交通安全隐患的界定道路交通安全隐患是指在道路交通运行过程中,由于人、车、路、环境等因素的影响,产生的各种各样的不安全因素,如果不发现、不查找、不消除,会影响正常的道路交通运行或引发交通事故。某些不安全因素是否为安全隐患的界定条件是:如果不... 详情>>
来源：《道路交通管理》
2015年第03期
作者：孟祥海;李昕
4.安全质量隐患在城市轨道交通工程的排查治理
本文分析了安全事故的特点,根据事故发生的特点提出了建立隐患管理长效机制、制定科学严谨的隐患排查标准、加大安全质量隐患排查与治理力度和建立功能完善的隐患管理信息化平台四种排查治理策略,旨在为安全质量隐患在城市轨道交通工程的排查治理工作提供有效参考。 详情>>
来源：《中国标准化》
2017年第06期
作者：许鑫
5.建立健全隐患排查治理体系
把握隐患治理和安全生产主动...
本报讯 记者闫静报道 10月26日至27日，全国安全隐患排查治理现场会在北京市顺义区召开。国家安全监管总局党组书记、局长骆琳出席会议并讲话，强调要认真贯彻落实党中央、国务院关于加强安全生产工作的一系列重大决策部署和指示精神，深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本、? 详情>>
来源：《中国安全生产报》
2011-10-29
作者：闫静
6.城市轨道交通安全事故隐患排查治理信息化技术探讨
本文着重介绍了城市轨道交通安全事故隐患排查信息化技术的内容,轨道交通工程安全事故隐患排查治理信息系统是安全隐患管理体系的重要组成部分,而且能为有效开展安全隐患管理工作提供高质高效的保障手段和管理工具。积极探索利用信息化手段促进安全事故隐患排查治理,将隐患排查治理信息化建设... 详情>>
来源：《电子科学技术》
2017年第01期
作者：耿敏;曹晶珍
第5章 道路交通安全监管工作
1.道路交通安全监管行为主观博弈分析
本文提出道路交通安全决策具有驾驶员生命损失及责任主体差异的特点并由此产生事故经验积累障碍、责任落实障碍、生命价值评估障碍以及责任主体个人化四类问题,将这四类问题引入演化博弈分析过程,构建了一类主观博弈模型,用于驾驶员安全管理行为分析。结果表明,驾驶员重视安全需要满足两类条件... 详情>>
来源：《管理评论》
2014年第07期
作者：张羽;周国华
2.高速公路监控管理系统相关问题探讨
高速路交通监管体系是完成高速路运转管制的关键措施。经过对高速路交通量运转形式、交通根本设施与交通条件的检测以及对交通通行量活动的掌控,能够对车辆的行驶安全以及道路的顺畅进行有用的保障,不过国内在执行阶段中还存在些毛病,给监管管制体系的展带来了不良影响。 详情>>
来源：《科技创新与应用》
2014年第05期
作者：姜忠华
3.试论高速公路监控系统设备的维护与管理
国内开始建设高速路的时间比较晚,在最初建筑高速路时,因为成本以及高速路上行驶的车辆并不多等要素的原因,刚建成就具备健全监管体系的高速路几乎不存在。不过伴随着交通安全故障的频发以及事故越来越恶劣,交通故障导致的经济损耗也越来越严重。因为高速路上驾驶的车辆车速快,通行的车辆多,假... 详情>>
来源：《科技创新与应用》
2014年第06期
作者：姜忠华
4.构建农村道路交通安全监管体系
<正>农村道路交通安全是安全监管的一大难题,四川省营山县构建上下联动、齐抓共管的组织机构,采取源头治理、严格执法的措施,通过保障到位,促进了农村道路交通安全的好转。近年来,随着农村经济发展和公路建设步伐的加快,摩托车、拖拉机、低速汽车等机动车和机动车驾驶人员激增,受农村道路通行... 详情>>
来源：《劳动保护》
2014年第07期
作者：李凤鸣
5.交通运输部 公安部 国家安全监管总局关于认真贯彻落实...
<正>交运发[2014]117号《道路运输车辆动态监督管理办法》(交通运输部、公安部、国家安全监管总局2014年第5号令,以下简称《办法》)已于2014年1月28日公布,自2014年7月1日起施行。为认真贯彻《办法》,确保《办法》各项规定落到实处,现将有关要求通知如下:一、充分认识《办法》的重要意义近年来... 详情>>
来源：《国家安全生产监督管理总局国...》
2014年第07期
作者：
6.加大处罚与监管力度以保障交通安全——国务院出台《关于...
日前国务院发布的《关于加强道路交通安全工作的意见》中,加大对相关责任者的处罚与和监管力度等成为"亮点",例如设立驾驶人"黑名单"信息库、强化省市区政府和有关部门对"属地"发生重大交通事故的责任、加强运输车辆动态监管等等。运输车辆的使用、管理、生产等方面应研究落实自己的责任和义务... 详情>>
来源：《商用汽车》
2012年第16期
作者：赵冉
第6章 国外道路交通安全举措
1.借鉴国外道路交通安全管理经验构建我国更加完善的道路交...
交通安全既考验政府治理水平,也审视国民素养。我国政府一直高度重视道路交通安全问题,尤其是近年来针对我国道路交通事故进入高发期的特点,采取了一系列行之有效的措施。但随着国民经济和社会的快速发展,我国面临的交通安全形势仍相当严峻如交通参与者的道路安全意识淡薄;车辆的可靠性和安全... 详情>>
来源：《交通建设与管理》
2007年第07期
作者：文锦
2.国外道路交通安全系统研究现状及发展趋势研究
道路交通安全研究早在六十年代就受到了机械化水平较高的发达国家的重视 ,并已取得了显著效果。综合研究了国外 4 0多年来在道路交通安全方面系统的研究历程 ,将其研究现状及发展趋势总结归纳为 :道路安全目标、安全审计、能容忍的安全交通、警方执法力度的改良及运输信息技术的应用等五个方面... 详情>>
来源：《东北公路》
2003年第03期
作者：胡江碧
3.智能运输系统在美国道路交通安全中的应用
智能运输系统(以下简称ITS)运用先进的信息、通信和自动控制技术能够减少道路交通事故的发生概率,降低事故的严重程度,从而有效地改善道路交通安全。ITS系统根据其技术特性可以分为路基式、车载式和协作式。本文针对这三类ITS技术,分析了其对交通安全的潜在影响;并根据美国已有的研究成果,给出... 详情>>
来源：《道路交通管理》
2006年第07期
作者：陆键;王震宇
4.日本ITS的最新动向——改善道路交通安全的路车协调系统...
<正>从1992年开始,日本道路交通年死亡人数呈逐年下降的趋势,但仍保持在每年7000～8000人。2003年,日本政府宣布要在10年内将道路交通的年死亡人数减 详情>>
来源：《城市交通》
2007年第05期
作者：唐克双
5.德国公路交通安全的印象及启示
<正>德国是世界公认的人均车辆多而交通肇事最低的国家之一。其中,德国高速公路的总里程在世界上排名第四,到2007年,已有1.1万多千米。然而就统计而言,德国高速公路却又是世界上最安全的道路之一。究其原因,是德国人交通教育从娃娃抓起,家庭、学校和社会同时担起对孩子的 详情>>
来源：《现代职业安全》
2009年第11期
作者：钱新
6.英国及新加坡交通管理的观察与启示
<正>2015年12月1日至8日,公安部交通管理局副局长王金彪带领由交通管理局和道路交通安全研究中心、交通管理科研所共6人组成的代表团,赴英国和新加坡调研道路交通安全法律制度及实施情况。代表团先后与英国交通运输部、伦敦警察学院、伦敦市交通运输署和新加坡陆路交通管理局、交通警察局的官... 详情>>
来源：《道路交通管理》
2016年第04期
作者：调研小组
7.日本高速道路的交通安全举措及法律处罚
<正>根据垮玉县内交通官方公布的数据统计来看,近年来发生的人身伤害事故的概率有减小的趋势,那么我们不禁要问埼玉县警方对于高速道路的交通安全采取了怎样的安全举措才能达到如此好的效果呢?对于违法行为又是如何处罚的呢?本篇文章就为您介绍一下日本对于高速道路所采取的交通安全举措及对违... 详情>>
来源：《汽车与安全》
2016年第06期
作者：靳妍
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