如何玩转“烧钱”的公务机

• 中国富豪与他们的公务机
• 在中国,究竟是哪些人在使用公务机呢?随着大型民营企业的崛起和个人财富的积累,民营企业家逐渐成为中国公务机消费的主要群体,这一趋势在未来将会继续增加。这些拥有公务机的...[详细]
• 《今日民航》2014年Z1期

• 明星公务机零距离
• 与运输航空相比,公务航空除了便捷、舒适、私密外,还具有多样性和可选择的优势。选择公务出行时,客户可以根据乘客人数以及飞行距离选择最适合的机型。目前,中国公务航空市场...[详细]
• 《今日民航》2014年Z1期

• 公务机简史
• 20世纪30年代,双发比奇18型飞机成为世界上第一款公务机,然后独霸公务机市场30年之久。20世纪60年代,二战后蓬勃的经济,与被闲置的军机相遇。在湾流一次误打误撞的成功后,军...[详细]
• 《今日民航》2014年Z1期

• 公务机,当买还是当租
• 我一直没有对公务机租赁市场有所观察。原因是——前几年,一些私人飞机经常见诸媒体头条。这时候,谁也没有往深处想——私人飞机,明明是私人拥有,怎么又叫公务机了呢?比如,我...[详细]
• 《大飞机》2018年12期

• 封面解读
• 经历了几年"野蛮生长"之后,中国公务航空市场正在逐步走向理性和成熟,用航空业的术语来说,就是"在全速前进、快速爬升之后,正向远程巡航新模式转变"。截至目前,我国公务航空...[详细]
• 《大飞机》2019年04期

• 资讯
• 1中国商飞首次携CBJ公务机模型亮相ABACE4月16至18日,第八届亚洲公务航空大会及展览会(ABACE)在上海虹桥国际机场公务机基地举行。中国商飞公司首次携一架1:10比例的CBJ公务...[详细]
• 《大飞机》2019年04期

• 让民营经济在公务航空业发挥...
• 公务航空需求端与供给端以民营企业为主从需求结构看,使用公务机、拥有公务机的客户基本都是民营企业家,目前托管公务机和运营公务机主要基地是北京、上海、深圳等地;同时,市...[详细]
• 《民航管理》2019年06期

• 让公务机更好用有多难?
• 需求侧非理性因素的逐渐退却,加之供给侧进一步发展得不到与之相匹配的保障资源,让中国公务航空市场站在机遇与变革的风口,亟待寻求转型和破局。由于面向公务机终端消费者,公...[详细]
• 《今日民航》2018年06期

• 左翼安全 右翼服务 双翼齐...
• "公务机,即是办公用品"。这是一位知名企业家在前不久接受采访时提出的观点,一句话道出公务机出行的真谛。便捷高效的公务机,可一站直抵到全球任意国家或者地区,无需复杂的转...[详细]
• 《今日民航》2019年02期

• 公务机内饰的设计流派
• "从全息投影到开设天窗,从图书馆到家庭影院,从3D立体皮革浮雕到全景视图的天空天花板,如今的公务机内饰的改装设计方案可以说是包罗万象、应有尽有。公务机内饰不仅成为机主...[详细]
• 《今日民航》2019年04期

• 首都公务机有限公司公务机机...
• 公务机机位的信息化管控,结合预定服务管理,最大限度实现机位资源的合理利用。通过预订管理系统,对各个代理公司的访问接入进行整合,增强应用安全访问机制,对保存的各业务信...[详细]
• 《现代信息科技》2017年06期