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作品简介:

随着船舶向大型化和高速化发展,船舶螺旋桨的负荷越来越重,螺旋桨及其后的舵装置都不可避免会发生空泡现象,空泡现象的出现将会降低螺旋桨的性能,产生空化剥蚀,导致船体脉动压力剧增,形成空泡噪声,使螺旋桨噪声成为船舶主要的噪声源。目前舰船声隐身性能成为造船界普遍关注的问题,螺旋桨空泡噪声作为舰船三大噪声源之一已受到越来越多的关注,螺旋桨的设计及先进制造工艺成为研究热点。

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螺旋桨 推进器 传动
张立鑫
同方知网(北京)技术有限...
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第1章 螺旋桨研究概述
1.临近空间飞行器螺旋桨低雷诺数高升力翼型综述
马蓉;刘沛清
<正>近年出现的临近空间飞行器,处于现有飞机的最高飞行高度和卫星的最低轨道高度之间,也称为亚轨道或空天过渡区,位于11~32km之间的平流层。在此空间飞行的低动态飞行器,因密度低于地面的13倍以上,所涉及的主要气动问题是与低Re(雷诺数)数有关的绕流问题。特别是对于长航时飞行器而言,如何以...   详情>>
来源:《庆祝中国力学学会成立50周年...》 2007年第期 作者:马蓉;刘沛清
2.船舶螺旋桨噪声预报方法综述
陈奕宏;刘竹青
本文对船舶螺旋桨噪声预报方法进行了回顾和综述。螺旋桨噪声预报方法分为螺旋桨无空化噪声和螺旋桨空化噪声,螺旋桨无空泡噪声由线谱噪声和宽带噪声组成,螺旋桨空泡噪声主要与螺旋桨空泡类型有关。本文对螺旋桨无空泡噪声和螺旋桨空泡噪声的预报方法都进行了回顾和综述,但由于对螺旋桨空泡动...   详情>>
来源:《第十五届船舶水下噪声学术讨...》 2015年第期 作者:陈奕宏;刘竹青
3.半浸式螺旋桨研究综述
丁恩宝;唐登海
本文对半浸式螺旋桨的试验研究和理论研究进行了比较详细和全面的综述。半浸式螺旋桨的试验研究在早期进行得较多 ,一些试验方法已日趋成熟。理论方面利用常规桨较成熟的升力面、面元法预报半浸式螺旋桨的水动力性能 ,近几年得到了较大的发展   详情>>
来源:《船舶力学》 2002年第02期 作者:丁恩宝;唐登海
4.双反转螺旋桨技术发展综述
陆晓
<正> 寻求有效的节能途径,降低燃油消耗,提高船舶性能,改善营运经济效益,一直是船舶界致力研究的重大课题。双反转螺旋浆(Contra—rotating propeller)是同轴或同轴线上两个螺旋桨互为反方向旋转。CRP 的技术设想最早出现在一百多年以前。   详情>>
来源:《武汉造船(武汉造船工程学会...》 1991年第04期 作者:陆晓
第2章 螺旋桨设计
1.基于Eppler剖面设计方法上的提高空泡起始航速的非定常螺...
周伟新;吴幼华
为了提高螺旋桨的空泡起始航速 ,本文提供了一个基于Eppler剖面设计方法上的非定常螺旋桨设计方法 ,二维剖面直接由Eppler剖面设计方法给出并直接输入到升力面设计程序中进行三维剖面设计。计算结果表明新剖面螺旋桨方案的空泡斗要比常规剖面的宽。在平均伴流条件下使用升力线、升力面设计程序...   详情>>
来源:《船舶力学》 2001年第06期 作者:周伟新;吴幼华
2.B型螺旋桨图谱的模块化程序设计
李博;李晓光
螺旋桨设计是整个船舶设计中的一个重要的组成部分。在船舶线型初步设计完成后,通过有效马力的估算或船舶助力试验,得出该船的有效马力曲线,由于螺旋桨设计水动力图谱的实用与可靠性,在螺旋桨设计中被广泛的应用。可是,由于其图谱量大,查找困难,使大多数使用者带来许多不便,这不仅影响螺旋桨的...   详情>>
来源:《第十三届中国科协年会第13分...》 2011年第期 作者:李博;李晓光
3.导管螺旋桨图谱的模块化程序设计
李博;谭望元
螺旋桨设计水动力图谱是现今船舶螺旋桨设计中最为实用且可靠的设计基础资料,但其图谱量大,查找困难,对多数设计者的使用带来诸多不便,这不仅影响螺旋桨的设计效率,更重要的是不利于对螺旋桨桨型及其特征要素作充分的优化与分析。本论文正是基于此考虑,进行一些初步的探讨和研究来实现螺旋桨图...   详情>>
来源:《第十六届中国科协年会——分...》 2014年第期 作者:李博;谭望元
4.预旋流螺旋桨设计方法
张大有;陈祖庆
本文在桨前有预旋流动时的试验分析方法的基础上,考虑了将预旋度由表观轴向伴流分数中分离后所导致的运动特征参数的变换及效率关系的转换,对螺旋桨常规设计方法中的一系列计算系数进行了相应的修正,提出了有预旋流时的螺旋桨设计方法,并通过计算实例与螺旋桨常规设计方法进行了比较。   详情>>
来源:《武汉水运工程学院学报》 1991年第02期 作者:张大有;陈祖庆
第3章 螺旋桨制造工艺
1.复合材料螺旋桨RTM成型工艺研究
杨文志;朱锡
为开展复合材料螺旋桨成型工艺的研究,分析了不同成型工艺的特点,提出采用树脂传递模塑成型技术(RTM)制作螺旋桨模型,制订了模具制备方案、纤维剪裁和铺层实施方案以及RTM工艺流程,制作了螺旋桨模型,并提出了工艺改进方案,进而开展了螺旋桨模型的强度试验.强度试验结果显示:随着载荷的增加,各...   详情>>
来源:《材料科学与工艺》 2015年第06期 作者:杨文志;朱锡
2.基于UG/Grip的船用螺旋桨铸造工艺型值处理技术
程东;朱新河
为解决船用螺旋桨铸造前的计算机工艺辅助设计问题,采用UG/Grip二次开发技术探讨螺旋桨铸造工艺模型的建立及虚拟测量的关键技术,实现桨叶导、随边及叶背、桨毂的缩尺和加工余量的正确处理,并实现了对桨叶三维型值点的虚拟测量,从而使螺旋桨工艺辅助设计过程变得更加方便、科学、准确.   详情>>
来源:《大连海事大学学报》 2011年第01期 作者:程东;朱新河
3.船用螺旋桨加工工艺及数控编程技术研究
徐玲;张胜文
结合不同类型船用螺旋桨的加工工艺特点和企业加工技术现状,在进行螺旋桨数控加工工艺研究的基础上,针对企业如何在最短的时间内编制出可靠、高效的数控程序这一问题,以UG的CAM模块为平台,以UG OPEN/API和高级编程语言VC++为主要开发工具,在模块化软件开发思想的指导下,将CAM系统所包含的各类...   详情>>
来源:《船舶工程》 2012年第06期 作者:徐玲;张胜文
4.船用螺旋桨拂配工艺技术研究
欧海真;陈俊发
本文简单的介绍了船用螺旋桨的常规修理工艺,并以某轮螺旋桨拂配工程为例,对船用螺旋桨与尾轴的拂配技术进行了详细的探讨。   详情>>
来源:《广东造船》 2014年第04期 作者:欧海真;陈俊发
第4章 螺旋桨性能试验
1.加速旋转螺旋桨噪声测试水洞试验研究
冯源;陶然
为了获取船舶螺旋桨在加速旋转状态下辐射噪声与螺旋桨转速之间的关系,在国际标准的大型循环水洞开展了加速旋转螺旋桨噪声测试试验研究。首先以水洞试验相似准则为约束,分析了在进行模型桨模拟实桨加速过程的噪声测试时需要满足的试验条件,提出了相应的试验工况设计方法。并且,提出了一种从螺...   详情>>
来源:《兵工学报》 2010年第12期 作者:冯源;陶然
2.基于CFD方法的螺旋桨试验水筒的筒壁影响
黄国燕;李良伟
随着CFD数值分析技术的发展,运用其模拟仿真螺旋桨水动力具有快速准确的预报能力。螺旋桨在空泡水筒或简易循环闭路水筒做试验时,都会受到筒壁的影响,以致在全大气压的水筒环境下测得的水动力系数与水池不一致。为此,研究螺旋桨直径和其相对应的水筒直径之间的关系是很有必要的。螺旋桨置于水...   详情>>
来源:《舰船科学技术》 2011年第05期 作者:黄国燕;李良伟
3.螺旋桨径向力风洞试验方法研究
欧阳绍修;赵晓霞
螺旋桨飞机的研制设计过程中,必须了解和掌握动力系统对飞机气动特性的影响。螺旋桨动力系统对飞机的影响主要包括螺旋桨拉力和扭矩、气流斜吹螺旋桨产生的径向力以及滑流影响。螺旋桨径向力的风洞试验在国内尚属探索研究阶段,本文结合型号研制实际应用,对气流斜吹螺旋桨产生的径向力的机理和...   详情>>
来源:《实验流体力学》 2012年第03期 作者:欧阳绍修;赵晓霞
4.简易导管三叶可调螺距螺旋桨试验研究
陈泽梁;朱超
近年来,上海交通大学船舶流体力学研究室对于简易导管螺旋桨及三叶可调螺距螺旋浆进行了系列试验研究并发表了相应的设计图谱[1],[3]。根据船厂和设计部门提出研制导管调距桨的要求,最近又进行了导管三叶可调螺距螺旋桨的试验研究。导管采用正倒车性能兼优的JD 7704简易导管,螺旋桨采用JDC 3-...   详情>>
来源:《上海交通大学学报》 1980年第01期 作者:陈泽梁;朱超
价格:¥26.50

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