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作品简介:

造船业中以焊接代替铆接如同钢材代替木材一样是造船工业的一次划时代的变革,自1921年世界上出现第一艘全焊接结构的船舶以来,焊接工作者通过大量的实践与研究使船舶焊接工艺得到成功和迅速发展。现在不仅完全代替了铆接,而且形成了较完整的船舶焊接工艺系统,为船舶建造向自动化、大型化、专业化发展提供了可靠的技术保证。

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支文峥
序言

序言

船舶行业是现代化的综合性行业,其为开发海洋资源、水上交通、石油、天然气运输、以及国防军事提供相关技术支持,是军事和民用相结合的综合性产业,同时其为先进装备制造业发展起到了至关重要的作用。加快船舶工业的发展,有利于我国综合国力的提升,也有利于解决就业压力、为开发海洋资源提供装备支持、同时也保障交通和军事运输的安全性,从而促进国民经济持续有效的发展。工信部公告的《船舶工业“十二五”发展规》的文件中指出,我们将通过加快数字化造船技术,通过设计系统的数字化、产品制造系统的数字化以及加大生产管理系统投入,为实现造船总装化、信息集成化和管理精细化奠定基础,从而达到精益造船的目标。焊接是船体建造过程中的关键工序,在船体建造总工时中,焊接工时约占 30%~40%;船体成本中,焊接成本约占 1/3 左右。船舶焊接具有耗时长,成本高的特点。因此,船舶焊接技术发展有利于造船建造周期的缩短,也更加有利于船舶质量的保证 。

当前计算机信息技术飞速发展,造船行业也越来越重视船舶焊接过程中使用计算机技术,通过先进的信息化技术使用来保障船舶焊接领域的技术支持。目前,我国已经将计算机技术广泛地应用于船舶焊接生产环节中,通过系统对船舶焊接过程模拟、利用计算机编制船舶焊接工艺手册以及对焊接过程的自动化控制,不仅有利于船舶焊接质量和效率的大幅度提高,也更好的带动船舶焊接技术的发展。而船舶焊接过程中存在许多因素的影响,例如:焊接设备、环境、焊工经验程度,从而导致船舶设计者对焊接工艺参数选择以及制定焊接工艺顺序等相关工作时,需要通过查阅大量焊接工艺手册以及需针对船企的焊接工艺特征来制定。并且实际生产过程中,焊接工时和焊材消耗是无法准确把握的,现有船厂的焊缝数据信息量是十分庞大的,无法利用现有的 CAD 进行设计和管理。

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第1章 焊接理论
1.基于等承载理论的低匹配接头焊接残余应力三维有限元模拟
钱裕文;赵建平
利用有限元法,采用生死单元技术对CF62焊接接头进行等匹配多道焊焊接模拟,并与316L不锈钢进行低匹配多道焊焊接模拟。设计基于等承载理论的低匹配焊接接头,建立低匹配多道焊焊接接头普通对称X型焊缝焊接接头和基于等承载理论设计的低匹配焊接接头模型。结果表明低匹配焊接接头相较等匹配焊接接...   详情>>
来源:《机械强度》 2015年第01期 作者:钱裕文;赵建平
2.爆炸焊接界面温升组成理论分析
于江;熊炎飞
爆炸焊接过程中,焊接件界面温度的高低对焊接质量产生直接影响,因此爆炸焊接界面温度场是爆炸焊接理论研究的一个重要内容。有专家研究表明,爆炸焊接过程中引起焊接界面温升的原因主要有:基板和覆板的冲击、畸形变形。但是按这种理论的计算结果与实际测量误差较大。本文对引起爆炸焊接界面温度...   详情>>
来源:《数学·力学·物理学·高新技...》 2010年第期 作者:于江;熊炎飞
3.爆炸焊接理论与技术新进展
史长根;王洋
爆炸焊接理论与技术取得了四个方面的进展:(1)发现并重新定义了三种结合界面:大波状、小波状和微波状,其中以微波状为最佳。首次发现在一个复合板中,界面波呈一定的规律分布。(2)针对爆炸焊接熔焊机理的局限性,首次提出并验证了“爆炸焊接是一种特殊压力焊”的新观点。(3)为了得到无熔化的良好...   详情>>
来源:《爆破器材》 2007年第03期 作者:史长根;王洋
第2章 焊接规范
1.焊接规范参数检索系统的研究
徐振越;龙大群
<正> 根据用户输入的工程结构上的一般工艺参数(钢材类别、板材厚度,焊接接头型式、焊接方法等),利用本系统可向用户提供较为合适的焊接规范参数.系统设计时采用了汉字FoxBAS正数据库,且焊接规范参数的查询采用人机对话方式,使系统运行简单,检索速度快.   详情>>
来源:《大连铁道学院学报》 1992年第04期 作者:徐振越;龙大群
2.钢管直缝埋弧焊焊接规范对焊缝形状的影响
黎剑峰
在比线能量概念的基础上,探讨了直缝埋弧焊焊接规范对焊缝熔深、余高及熔宽的影响。研究表明,焊接比线能量与熔深呈线性关系变化;焊缝的余高由焊接规范与坡口形状共同决定,并可对其进行有效控制;焊接规范对熔宽影响不明显,随规范的增大有缓增趋势。同时,为了准确估算焊材消耗,提供了一个方便、...   详情>>
来源:《钢管》 2002年第04期 作者:黎剑峰
3.焊接CCT图分析及最佳焊接规范选择专家系统研制
郭寓岷;陈增先
介绍在焊接CCT图分析基础上研制的最佳焊接规范选择专家系统ESW51的特点和功能,以及理论基础、推理机构等.系统可在IBM-PC及其兼容机上运行,机构合理,人机接口友善,可利用屏幕图形直接进行研究,并可打印输出标准形式的焊接工艺说明书(WPS).全过程以人机对话方式进行,信息丰富、使用...   详情>>
来源:《钢结构》 1999年第01期 作者:郭寓岷;陈增先
4.焊缝截面形态的数学模型、预测与焊接规范参数的设计
尚小刚;朱六妹
采用正交试验设计和数理统计的方法,建立了焊缝截面形态的多项式回归模型,同时获得了焊缝截面几何形状参数与焊接规范参数的多元回归模型。为焊缝截面形态的预测及焊接规范参数的设计提供了依据。   详情>>
来源:《物理测试》 1999年第01期 作者:尚小刚;朱六妹
第3章 船体焊接
1.高效率焊接条件下船体焊接接头的韧化
桂赤斌
就高效率焊接条件下的船体焊接接头的韧化问题,结合国内外经验与常年大热输入量下的焊接HAZ的冶金韧化和焊缝金属的冶金韧化方面的工作阐述本文的观点。组织细化与净化是达到焊接接头韧化的主要冶金手段。如能实现在细化组织的同时使其净化,这将使高效率焊接条件下的船体焊接接头获得韧化。   详情>>
来源:《电焊机》 2008年第12期 作者:桂赤斌
2.钢质船舶建造中船体焊接缺陷成因及预防措施
项阳
在船舶建造过程中,尤其是客渡船、交通艇之类的小型船舶,船体线型变化较大,且相对尺度小,在焊接时多为手工施焊。就是大型船舶建造中手弧焊亦占有很大比重。手弧焊焊缝质量与焊工的技术、设备、工作环境有关。本文仅就钢质船体手弧焊焊接质量检查中的常见缺陷,对其产生原因、危害程度进行分析...   详情>>
来源:《江苏船舶》 2008年第05期 作者:项阳
3.基于神经网络的船体焊接规范自动预测方法研究
钟宇光;展勇
针对目前船体焊接规范参数设计的特点,设计了船体焊接规范自动决策的人工神经网络模型.通过实际焊接工艺数据对网络模型进行训练,把以规则显示表达的工艺设计知识转化为隐式网络权值,应用网络推理机快速、准确地预测船体焊接规范参数.实验表明所建神经网络模型具有较好的自学习和预测能力,为船...   详情>>
来源:《武汉理工大学学报(交通科学...》 2009年第06期 作者:钟宇光;展勇
4.浅谈船体焊接工艺方法的改进
林春香
本文主要分析了船体焊接的几种主要方法及其特点,对船体焊接工艺的发展进行了阐述,并阐述了船体焊接改进的新工艺,包括高速双丝平角焊新工艺、高速焊剂铜衬垫单面埋弧焊新工艺以及自动高速旋转电弧焊接新工艺等。   详情>>
来源:《科技资讯》 2013年第06期 作者:林春香
第4章 焊接试验
1.S550Q高强度钢焊接试验及焊接工艺研究
孙川宁;罗铭
本文介绍了对S550Q高强钢进行的焊接性研究,通过焊接试验和焊接工艺评定,选定了焊接该钢种的焊接材料,确定了合理的焊接工艺参数。   详情>>
来源:《东方电机》 2008年第06期 作者:孙川宁;罗铭
2.京沪高铁500m长钢轨闪光焊接试验研究
王亮明;于世庆
在京沪高铁进行的国内首次现场500 m长钢轨闪光焊接试验,克服了试验条件与现场施工条件的差异,使试验数据更加准确、更具代表性。优化了焊接工艺参数,最大程度上消除或减少了检测手段无法检出的焊头缺陷,保证了焊接质量,提高了焊头一次合格率。为钢轨焊接试验提供了一种新的试验方法,与型式检...   详情>>
来源:《电焊机》 2013年第11期 作者:王亮明;于世庆
3.Inconel 600镍基合金管道的焊接试验
李宝忠
为了解决首次从美国引进装置中使用的Inconel 600镍基合金管道的焊接问题,针对Inconel 600镍基合金的性能,确定了焊接工艺和焊接工艺参数并进行焊接试验,对焊接接头的各项试验表明:该焊接接头可满足规范要求.将该焊接工艺及参数运用于现场实际焊接,取得满意的效果。   详情>>
来源:《化学工程与装备》 2008年第06期 作者:李宝忠
4.WH70型高强钢的常温焊接试验
南北红;赵江
目前高强钢WH70((?)_b=710MPa)在常温下焊接时,焊前一般需要预热,焊后需要退火热处理。为了节约能源和提高工效,降低劳动强度,改善工人劳动环境,我们对WH7.0型高强钢的焊接接头在常温下进行了焊接,通过对接头机械性能试验,取得了较为满意的效果。   详情>>
来源:《2004年晋冀鲁豫鄂蒙川云贵甘...》 2004年第期 作者:南北红;赵江
价格:¥16.50

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