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作品简介:

本书介绍了世界著名的建筑及桥梁结构大师林同炎(林同棪)先生,其生平经历、主要成就,和他发表的部分中文文章。他14岁考上大学,先后在唐山交通大学、美国加州大学伯克利分校学习。硕士毕业后在国内外工程界和学术界工作并取得重要成就,不仅做学问搞设计、还做工程办公司;以他的名字命名预应力奖为“林同炎奖”;不仅创新工程,还协助救国。林同炎不愧为世界第一流的工程学家,是工程界人士的学习楷模!

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张莹
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第一流工程学家林同炎

第一流工程学家林同炎

最初知道林同炎大师的名字是在阅读《科技导报》创刊号(1980年第一期),上面有他的文章《预应力混凝土技术》;杂志上配了这样的插图,一个是曲面斜拉的罗卡巧克桥桥梁设计图,是林同炎的作品之一,令人感到力与美的震撼!还有一个是拍摄的照片,一片地震废墟中,唯有一个高层建筑矗立,是林同炎设计的大楼,更加令人佩服大师的高超水平。后来,看到介绍林同炎的成长经历的文章,从考大学的神童,到留美研究生毕业后报效祖国,不畏艰难困苦奋战在工程一线。他的设计作品遍布全世界,他的一生得奖无数,荣誉辉煌,成就了一番大事业。

林同炎教授被誉为“预应力先生”,因为他是此工程理论及实施的倡办者。他是美国预应力学会的创始人之一。他在预应力理论上的主要贡献在于首次系统而完整地提出了荷载平衡法,用以求解预应力超静定结构。林同炎教授所著工程文章百多件,都具新鲜理论及独特建筑.他的主要著作有《预应力混凝土结构设计》、《钢结构设计》、《结构概念和体系》等书。这三本工程书籍被译成多种文字,成为世界土木工程师必读之书。

汇编此书《预应力先生林同炎》,希望能和大家一起分享学习阅读世界第一流的工程学家林同炎教授。

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第1章 林同炎大师生平事迹
1.世界建筑及桥梁大师林同炎
林秋明
<正>1972年,中美洲发生强烈大地震,尼加拉瓜首都马拉瓜市中心511个街区化成废墟。幸免于难的人们惊奇地发现,震区中一座60米高、18层的美洲银行大厦巍然屹立,所受损失"仅为电梯井壁联系梁开裂"。"这是谁设计的?"人们赞颂着、猜测着,以为设计者是哪一位蜚声全球的欧、美建筑师,但却没想到,他是...   详情>>
来源:《闽都文化》 2015年第04期 作者:林秋明
2.土木工程创新的先驱者—深切怀念林同炎教授
<正> 开创世界工程建筑结构新理论,享有“预应力混凝土先生”、桥梁专家美誉的一代土木工程大师——林同炎教授,于2003年11月15日在美国的家中去世,享年91岁。 林同炎教授1912年出生于福州,1931年毕业于唐山交通大学,后去美国加州伯克利大学深造,1933年学成回国。曾任成渝铁路桥梁课长、滇缅铁...   详情>>
来源:《土木工程学报》 2003年第12期 作者:
第2章 林同炎大师的生平与主要成就
1.林同炎与预应力学
蔡上国;王季深
林同炎是中国血统的美籍学者,在预应力学研究方面做出了杰出的贡献。为了表彰林同炎教授的功绩,美国土木工程学会决定将该学会的"预应力奖"改为"林同炎科学奖",这是世界上第一个以华人命名的科学奖,是中华民族的骄傲。   详情>>
来源:《中国科技史料》 1985年第02期 作者:蔡上国;王季深
2.展开想象的翅膀,设计杰出的建筑——创造性思维在林同炎...
罗月静;王秀丽
创造性思维是人类创造的钥匙,很多重大发现和发明都是创造性思维的结晶。在土木工程设计中尤其如此,从林同炎众多作品的设计过程,更体现了创造性思维的运用。人们可对此进行分析借鉴并探讨培养人才的创造性思维。   详情>>
来源:《华中建筑》 2004年第05期 作者:罗月静;王秀丽
3.结构工程泰斗——林同炎教授的创新业绩
钱稼茹 ;高立...
今年 11月 15日是美国伯克利加州大学终身教授、杰出的桥梁专家、一代结构宗师、现代预应力混凝土之父———林同炎教授逝世一周年纪念日。林教授在他的名著《预应力混凝土结构设计》的扉页上写道 :“本书献给不断探求应用自然法则而不盲从现行规范的结构工程师们”。林教授毕   详情>>
来源:《建筑结构》 2004年第11期 作者:钱稼茹 ;高立...
4.世界首座大跨径曲线梁非对称外倾拱桥——广西南宁大桥建...
<正>9月21日,广西南宁大桥正式建成通车。南宁大桥是美籍华人、美国工程院院士林同炎生前设计的最后一座桥梁,突破了一般桥梁的二维受力结构,是世界上首座大跨径曲线梁非对称外倾拱桥。大桥   详情>>
来源:《广东交通》 2009年第05期 作者:
5.美籍学者林同炎教授被中国建筑科学研究院聘为名誉研究员
<正> 五月廿五日,我院在钓鱼台国宾馆举行聘请林同炎教授为中国建筑科学研究院名誉研究员的仪式。建设部副部长周干峙、部外事局局长阮忠敬、科技局副局长邵卓民出席了聘授仪式。在聘授仪式上,张维狱副院长简要介绍了林同炎教授的主要成就、在国际学术界的声望、并回顾林教授过去来我院讲学、...   详情>>
来源:《建筑科学》 1987年第03期 作者:
6.林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
林同棪国际是世界著名工程咨询集团,总部位于美国旧金山,在桥梁和交通基础设计领域处于世界领先水平,以创新精神、设计精良和成本效益合理而闻名。集团于1994年在重庆设立中国境内第一家分支机构,并于2009年初将重庆、北京、上海、广州等地分公司整合为林同棪国际工程咨询(中国   详情>>
来源:《都市快轨交通》 2010年第03期 作者:
第3章 附录1:林同炎大师的中文文章(部分)
1.旅美华裔科技人员的长短
林同炎
中国人走向世界,自己有什么长处可以发挥?有什么短处应予克服,这是一个有价值进行探究的问题。在这里向大家介绍一位交大校友的经验之谈。林同炎教授三十六岁(1946年)赴美工作,目前是国际著名的桥梁和结构工程学家,是一位中年掘起、取得成功的人才,很值得中年科技人员一读。   详情>>
来源:《中国科技史料》 1981年第02期 作者:林同炎
2.浅谈20世纪早期的中国建筑
林同炎;李国豪
20世纪早期,中国的面貌焕然一新,许多新建筑出现了,有外国人把本国的建筑原封不动的搬进来,也有中国本土建筑学习一些西方建筑的特点并结合自身特色发展起来的混合型,更有一些赴远洋学习归来的中国建筑师通过在国外学习对中国建筑未来的思考和探索。在这个时期,西方的一些建筑特征和装饰手法有...   详情>>
来源:《科技信息》 2010年第20期 作者:林同炎;李国豪
3.预应力混凝土技术
林同炎
<正> 建设是需要材料的。现代化的建设,需要应用现代化的材料。预应力混凝土就是一种重要的现代建筑材料。人类建设的开始,只用土、石和木料。“土木工程”即因此而得名。钢铁-水泥混凝土的应用,只有一、二百年的历史,现代化的建筑离不开它。但是最近三十年来,   详情>>
来源:《科技导报》 1980年第01期 作者:林同炎
4.展望中国前途
林同炎
林同炎教授是美国华人十大著名科学家之一,热爱中华,曾热心提出浦东开发建议,并主动作了详密的科学论证,受到国家领导人江泽民、李鹏等的接见、支持。近作《展望中国前途》惠寄我社社长,富有卓见,对人才、科技、教育尤为重视,本刊特予转载,以飨读者。   详情>>
来源:《人才开发》 1998年第04期 作者:林同炎
5.创新工程 协助建国——美国林同炎中国公司
林同炎
<正> 依我们敬爱的总理、副总理和计委主任的吩咐,今天我能利用这个机会和各位领导及先进分子一起讨论国内建设方针的一部分,感到非常荣幸和高兴。我选择的题目为“创新工程,协助建国”,是因为土木工程百年难有一变,而比起   详情>>
来源:《人才开发》 2000年第04期 作者:林同炎
第4章 附录2:林同炎大师的中文专业文献(部分)
1.预应力混凝土概述
林同棪;胡鸣时
混凝土受压而更坚,钢筋受拉而增强.这两个相反性质所组成的材料比普通钢筋混凝土更为牢固,也比单独用钢材更为经济. 本文作者福建闽侯人,年46岁,唐山交通大学毕业,后留学外国,归国后服务交通界14年.国际学术文献所称T.Y.Lin,即此人,林氏现任加里福尼亚大学建筑工程教授,在洛杉矶又自设建筑公司...   详情>>
来源:《科学》 1959年第02期 作者:林同棪;胡鸣时
2.拱是结构也是建筑
林同炎
<正>在古代,拱是结构与建筑相结合的一种形式.当时,设计人与建造人都叫建筑师,尽管他们也是工程师.虽然“建筑”这一名词或许是由“拱”本身的概念衍生出来的,但是必须认识到现代科学与工程技术已经发展到使拱的形式与应用可以大大扩展的程度,现在已经有可能运用新的材料和新的分析工具,来经济...   详情>>
来源:《土木工程学报》 1997年第03期 作者:林同炎
3.桥梁工程中的创造
林同炎;来斯脱A赫尔
<正> 一、计划方案与创造性许多世纪以来建造桥梁体现着人们的智慧和创造能力,古代罗马和中国建造过很多美丽的石拱桥。近百年来进入钢铁时代,由于新技术的迅速发展,人们在建造桥梁中的创造能力更显得丰富多采。桥梁工程中的创造显示了建桥工艺水平的提高。这种创造力   详情>>
来源:《国外公路》 1982年第03期 作者:林同炎;来斯脱A赫尔
4.预应力混凝土连续梁中的次力矩及力矩重分布
林同炎 ;周履
<正> 具有吻合索的预应力连续梁的力矩重分布问题已有详细研究,但对具有非吻合索的梁没有研究。在后者,由预应力产生的力矩(次力矩)在塑性或弹塑性阶段的情况已成为许多专家讨论的课题。本文的目的在于提出问题的严重性质,特别是从ACI建筑规范(1971)来看。阐明了弹性后效范围内次力矩的存在情...   详情>>
来源:《国外桥梁》 1989年第04期 作者:林同炎 ;周履
5.直布罗陀海峡桥渡——对桥梁和结构工程师的挑战
林同炎;菲利浦·周
<正> 引言对桥梁和结构工程界说来,最大的挑战或许莫过于合适地设计和建造一座跨越直布罗陀海峡的固定式大桥了。实际上这是一个意义双关的挑战,因为首先我们必须面对这个大工程的环境挑战。很显然,这样的工程的第一个要求,必然是桥下通航(目前每年通   详情>>
来源:《结构工程师》 1991年第03期 作者:林同炎;菲利浦·周
6.美国桥梁施工中若干设计问题的讨论
黎宝松;林同棪
<正> 本文打算强调指出直接影响到桥梁施工的若干设计问题。虽然讨论主要是针对北美的施工人员,但许多概念可以有效地用于世界各地。着重讨论五个主要方面: 1.非预应力钢筋——讨论使用非预应力钢筋对控制结构的性能和对节段式混凝土桥梁在不同施工阶段加强构件强度的必要性及适应性。 2.挠度...   详情>>
来源:《国外公路》 1984年第01期 作者:黎宝松;林同棪
7.关于杭州湾交通通道的决策咨询
林同炎;李国豪
1994年4月至1995年4月,上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司受宁波市委托编制了杭州湾通道的预可行性研究报告。为了进一步论证该项拟建工程的重要性、必要性和紧迫性,同时使预可行性研究报告更加科学、合理和可行,更趋完善,中国科学技术协会应宁波市科学技术协会的请求,于1...   详情>>
来源:《中国软科学》 1996年第02期 作者:林同炎;李国豪
价格:¥21.50

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