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隧道与其它工程相比,难度大、风险高,要求的技术水平也高,易引起工程界和新闻界的关注。本文集汇集了不同时期、不同地区和不同线路上的隧道之最。根据不同时期、地区的隧道之最,可以看到隧道技术的进步,施工中克服的种种困难。为关注隧道的工程界技术人员和新闻界的记者朋友提供参考。

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关键词:

铁路隧道 公路隧道
申志军
珠海交通集团
第1章 隧道综述
1.世界现代交通运输隧道之最
邓明红
<正>一、世界最长铁路隧道世界最长铁路隧道是日本青函隧道,是连接日本本州岛与北部北海道岛屿的大型海底隧道,南起本州北端青森县,穿过津轻海峡,至北海道函馆。隧道基岩由第三纪沉积岩和岩层   详情>>
来源:《地理教育》 2010年第05期 作者:邓明红
2.中国是世界上隧道和地下工程最多、最复杂、今后发展最快...
王梦恕
主要回顾了中国公路隧道发展的历史、成绩和所取得的技术成就 ,提出今后隧道修建过程中应重视的 4个问题 ,即重视公路设计规范 ,重视隧道动态设计与动态施工 ,减少在分期规划与设计中公路隧道运营通风、防灾、照明、监控的投入 ,重视TBM和盾构机的引入与应用 ;并对中国今后隧道与地下工程的发...   详情>>
来源:《铁道标准设计》 2003年第01期 作者:王梦恕
3.从数字看中国铁路隧道的建设
王效良;赵勇
根据收集到的有关中国铁路隧道建设比较全面、可靠的统计资料,按年代和铁路线归纳整理列出的,并用数字来阐述截至2005年末中国铁路隧道建设的基本情况与发展历程;同时对隧道命名与隧道长度计算的统一等问题提出建议。   详情>>
来源:《现代隧道技术》 2006年第05期 作者:王效良;赵勇
4.建设规模世界第一 中国公路隧道之最
强犟;叶子
秦岭终南山公路隧道利用已经贯通的西康铁路秦岭特长隧道H型平导施工,将18公里隧道分为四段分别由四个单位同时施工。利用铁路Ⅱ线平导修建18公里公路隧道,与不利用平导相比,节省投资约3.54亿元,缩短建设周期2.5年,并利用铁路隧道已...   详情>>
来源:《西部法制报》 2007-01-25 作者:强犟;叶子
5.我国铁路3km以上长隧道一览表
王效良
我国是世界上铁路隧道最多的国家 ,据不完全统计 ,截至 1999年末 ,建成的铁路隧道已逾 6 80 0座 ,总延长达 36 6 7km。其中有许多是在不同时期修建的具有标志性意义的长隧道 ,代表着我国铁路隧道的建造能力和技术水平。这里刊载我国已建成的 3km以上长隧道共 15 5座的简况 ,以飨读者   详情>>
来源:《铁道标准设计》 2003年第03期 作者:王效良
第2章 各时期的最长隧道
1.中国铁路隧道之最(一)
王效良
<正> 修建数量、长度与时间 铁路隧道数量最多的国家 中国是世界上铁路隧道数量最多的国家,据不完全统计,截至1999年末,建成铁路隧道6125座,总长度为3164公里。其中,有5461座计3008公里隧道,是中华人民共和国成立后修建的。(台湾省隧道因数量不明未计入)。 铁路隧道数量拾“最” 中国铁路上己...   详情>>
来源:《铁道知识》 2002年第02期 作者:王效良
2.中国铁路隧道之最(二)
王效良
<正> 修建数量、长度与时间(续) 隧道总延长超过50公里的铁路的最长隧道 ——成昆铁路最长的隧道是沙马拉达隧道,全长6383米,单线。 ——襄渝铁路最长的隧道是大巴山隧道,全长5334米,单线。   详情>>
来源:《铁道知识》 2002年第03期 作者:王效良
3.世界上最长的穿越海峡的隧道——青函隧道
蔡逸峰
<正>有幸去日本考察桥隧项目,看到了世界上最长的穿越海峡的隧道——青函隧道,即联系本州的青森与北海道的函馆之间的隧道。青函隧道全长53.85公里,乘列车行至海底以下140米处,有个龙飞车站。下车后由专职讲解员接待介绍,并详细参观了   详情>>
来源:《交通与运输》 2008年第01期 作者:蔡逸峰
4.我国铁路隧道修建数量的调查(上)
梁武韬;成圣翱
<正> 一、概况 隧道是铁路建设中的重要组成部分。修建隧道不仅仅局限在山区,就是在一般丘陵地带,随着行车速度的提高,线路要求更加顺直、平缓,并要求减少与其他建筑物的干扰,修筑隧道的数量也会大量增加。因此,从某种意义上讲,在一条铁路线上隧道数量(包括座   详情>>
来源:《铁道建筑》 1980年第03期 作者:梁武韬;成圣翱
5.我国铁路隧道修建数量的调查(下)
梁武韬;成圣翱
<正> 四、几条主要铁路线的隧道工程概况 前面叙述了三十年来隧道修建概况,现将其中的几条隧道数量比较集中的铁路线列于表4,并以隧道在线路中所占比率的大小按顺序排列。   详情>>
来源:《铁道建筑》 1980年第04期 作者:梁武韬;成圣翱
6.我国铁路运营隧道知多少
王效良
<正> 截至1997年末,在铁道部管理的标准轨距铁路和窄轨铁路上,正式交付运营的隧道已有5200座,总长度达2457.869公里。 从1997年末全路正式运营隧道的数量统计资料可看出: ——在全路总数5200座隧道中,有96%以上位于标准轨距铁路上,计5004座,总长度2435公里。其中83%以上为单线隧道,计   详情>>
来源:《铁道知识》 1998年第06期 作者:王效良
7.我国1km以上运营铁路隧道调研报告
本文根据调研资料,概述全国1km以上运营铁路隧道的修建数量、隧道名称及发展情况(均未包括台湾省),可看出我国铁路隧道建设的成就。   详情>>
来源:《铁道标准设计通讯》 1989年第06期 作者:
8.世界最长高原铁路隧道正式运营
王浩;王希鹏
本报讯/记者 王浩 王希鹏 目前世界最长高原铁路隧道——青藏铁路新关角隧道继25日下行线正式通车后,28日上行亦通车投运。至此,自2007年11月起开工建设、历时8年的浩大工程宣布竣工运营。这也意味着青藏铁路西宁至格尔木段已实现全线双线电气化,青藏铁路的运输能力进一步提   详情>>
来源:《柴达木日报》 2014-12-30 作者:王浩;王希鹏
9.世界高海拔第一长隧新关角隧道贯通
张孟桥
科技日报4月15日讯(张孟桥)经过6年艰苦卓绝的建设,平均海拔3500米、全长32.645公里的青藏铁路西宁至格尔木增建二线新关角隧道胜利贯通,成为世界高海拔第一长隧。$$ 设计者中铁第一勘察设计院集团有限公司隧道专家介绍,新关角隧道的贯通,使我国高海拔特长隧道的设计   详情>>
来源:《科技日报》 2014-04-15 作者:张孟桥
第3章 不同地区的最长隧道
1.世界最长隧道今年贯通
任鹏飞
...修建的隧道位于辽宁东部山区,东起辽宁省桓仁满族自治县,西至辽宁省新宾满族自治县。隧道穿越50余座山和50余条河谷,建成后将超过目前世界上公认最长的57.6公里的瑞士戈特哈尔德隧道,成为世界上最长的隧道。   详情>>
来源:《人民日报海外版》 2009-02-25 作者:任鹏飞
2.世界最长隧道—连续长度120公里
David Martin
<正> 在赫尔辛基及其附近地区有100多万人口(占芬兰全国人口的1/5左右)居住,因而需要大量的淡水。最初芬兰当局曾决定试用海水淡化的方法以增加供水量,后来发现用这种方法来满足这样大规模的需要很不经济。对该国自然资源的调查表明,由内地供给淡水最好是利用芬兰中部的派扬奈湖   详情>>
来源:《水利电力施工机械》 1982年第03期 作者:David Martin
3.亚洲公路第一隧
王欢院;李艳
2007年元月20日,我国自行设计、自行施工、自行运营的秦岭终南山隧道通车,18.02公里的秦岭终南山隧道不仅长度一举超越了日本的关越隧道,相比单洞双向行驶的莱尔多隧道,它更是世界上第一个采用双洞单向行驶的特长隧道,双洞全长36.04...   详情>>
来源:《陕西日报》 2007-01-17 作者:王欢院;李艳
4.华北地区重载铁路第一长隧——燕山隧道提前贯通
<正>2014年9月14日9时,由中国中铁隧道集团有限公司施工的新建张家口—唐山铁路最长隧道——燕山隧道提前45 d贯通,为2015年张唐铁路全线开通奠定了坚实基础。张唐铁路西起张家口市孔家庄站,东至唐山市出海口曹妃甸港,正线全长524.895 km,桥隧比例为86.8%,为国铁Ⅰ级双线电气化重载铁路,设计时...   详情>>
来源:《隧道建设》 2014年第10期 作者:
5.上海现有最长的越江隧道——龙耀路越江隧道工程建成通车
<正>本刊讯(通讯员姜开城)4月15日,由上海市市政工程建设发展有限公司组织代建、上海市政工程设计研究总院承担设计的龙耀路越江隧道工程在建设者的奋力拼搏下,经过25个月的紧张施工,建成通车,为世博配套越江工程的建设划上圆满的句号,并作为上海西南地区连接浦东的东、西向   详情>>
来源:《城市道桥与防洪》 2010年第04期 作者:
6.山东省最长城铁隧道贯通
<正>山东蓁山隧道日前宣告贯通。蓁山隧道位于山东青荣城际铁路青烟直通线上,是青荣城际铁路进出烟台火车站的咽喉工程所在,隧道全长5.505km,是在建的青烟威荣城际铁路中最长的隧道,也是目前山东省最长的高铁隧道。隧道最大埋深129m,Ⅳ,Ⅴ,Ⅵ级围岩占隧道全长的61%,大部分地段为浅埋暗挖,隧道...   详情>>
来源:《施工技术》 2014年第14期 作者:
7.河北第一长隧——黑石岭隧道全线贯通
<正>河北第一长隧——张石二期高速公路黑石岭隧道近日全线贯通。张石二期高速公路,全线全长76.66km,总投资为48亿元。起点位于阳原县三马坊,与宣大高速公路连接,终   详情>>
来源:《城市道桥与防洪》 2008年第08期 作者:
8.四川:铁路建设史上最长隧道贯通
张涛;罗之飏
<正>10月7日上午,叙大铁路第一长隧道——乐园隧道顺利贯通,这标志着叙大铁路铺架至古蔺境的咽喉要塞已胜利拿下。乐园隧道是叙大铁路控制性工程之一,更是四川地方铁路建设史上最长的隧道。该隧道位于古蔺县箭竹乡及德耀镇境内,穿越鸡心山,全长8564米,最大埋深643米。自2011年1月开工建设以来...   详情>>
来源:《工程建设标准化》 2015年第10期 作者:张涛;罗之飏
9.迅速发展的广东公路隧道
黄良然;陈少文
较全面总结了广东省公路隧道随着高速公路和一、二级公路的迅速发展而发展的情况,展望我省公路隧道发展的蓬勃前景。   详情>>
来源:《广东公路交通》 1998年第S1期 作者:黄良然;陈少文
10.山西省铁路专用线最长隧道贯通
孙清华郭进仓
整个工程具有工程量大、桥隧比例大、施工难度大的特点。北岭山隧道总长2000米,是目前山西省铁路专用线最长的隧道。在施工中,桥隧分公司参建职工克服浅埋层沉陷等诸多困难,按期完成了施工任务,受到建设单位的好评。   详情>>
来源:《人民铁道》 2008-04-22 作者:孙清华郭进仓
11.四川省公路隧道之现状与展望
李克浪
从四川省的实际出发,阐明了在四川省修建公路隧道的必要性和不可避免性;从目前的隧道工程建设着眼,展望未来。根据隧道工程实施过程中出现的问题,提出应抓好长大公路隧道的路线方案比选及加强对隧道建设的管理。   详情>>
来源:《世界隧道》 1999年第05期 作者:李克浪
12.云南山区高速公路隧道建设发展与展望
吴华金;汪秀根
回顾云南公路隧道的发展历程,总结取得的经验和教训,根据云南的自然环境和地理地缘环境,结合云南的社会经济发展状况,探索云南公路隧道的发展方向和思路。   详情>>
来源:《林业建设》 2009年第06期 作者:吴华金;汪秀根
13.辽宁建世界上最长的隧道
这条直径8m的引水隧道建成后,将会超过57.6km的瑞士戈特哈尔德隧道,成为世界上最长的隧道。这条高差36m、完全靠自流引水的隧道东起辽宁省桓仁满族自治县,西至辽宁省新宾满族自治县。隧道将穿越50余座山峰,50多条河谷,29条断层。地表...   详情>>
来源:《城市道桥与防洪》 2006年第04期 作者:
14.西藏最长公路隧道和桥梁建成通车
拉贡机场公路新改建工程又称“两桥一隧”工程,需要建设拉萨河特大桥1583.1m、嘎拉山隧道2447m、雅鲁藏布江特大桥3788.1m,而嘎拉山隧道、雅鲁藏布江特大桥是目前西藏公路里程最长的隧道和桥梁。拉贡机场公路改建为二级公路后,使拉贡机场公路由原9...   详情>>
来源:《中外公路》 2005年第05期 作者:
15.台湾公路隧道工程之展望
蔡茂生
台湾之地形多山,山地面积几占三分之二,中央山脉纵贯南北,将有限之平地分隔于东西。西部平原纵深较大,土地利用强度较高,而呈高度开发之状况;东部则呈狭窄之纵谷地形,难以有效利用,东西部之产业发展悬殊。为因应交通之需要铁公路之兴筑势必穿越山区,因此自清朝之狮球岭铁路隧道、40年代之东西...   详情>>
来源:《现代隧道技术》 2001年第01期 作者:蔡茂生
16.万里长城第一隧
王运琥;陈卫东
2004年3月,中铁十四局二公司中标京承高速公路司马台隧道河北段,这是二公司兵改工后20多年来承建的最长隧道,也是全线13个标段中最长的隧道,左右洞合计2554米,洞口挖方10860立方米,洞身挖方282000立方米,仰供片石混凝土4500立方米,混凝土衬砌...   详情>>
来源:《建筑时报》 2006-12-14 作者:王运琥;陈卫东
17.科技引领高速公路第一隧——西部交通建设科技项目“秦岭...
毕仁忠;蔡海霄
“太乙近天都,连山到海隅。白云回望合,青霭入看无。分野中峰变,阴晴众壑殊。欲投人处宿,隔水问樵夫。”唐代诗人王维的一首《终南山》传神地勾画出一副驰骋想象的广阔天地,将千峰叠翠,景色幽美,素有“仙都”、“洞天之冠”和“天下第一福地”美称的终南山展示在我们眼前。而今,就是在这片土地...   详情>>
来源:《交通世界(建养.机械)》 2007年第Z1期 作者:毕仁忠;蔡海霄
18.7979米:全省最长隧道昨贯通
叶小静;张佳玮
凤凰山隧道是甬台温铁路最长的隧道,也是目前浙江省内最长的隧道,全长7979米,平均截面120平方米。2005年底,该隧道正式动工,工程建设由中铁隧道集团甬台温铁路三标项目部二、三工区承担,分别从白石镇新村和乐成镇北门村独头掘进。为...   详情>>
来源:《温州日报》 2007-09-07 作者:叶小静;张佳玮
19.昆明城区道路最长隧道岗头山隧道贯通
2010年5月24日昆明市道路最长隧道岗头山隧道全线贯通,整个隧道贯通只用了386天,这个速度达到国内领先水平。此后,该隧道工程转入机电设备和内部装修阶段。岗头山隧道设计行车速度为60km/h,为分离式隧道,左右两幅各3车道,其中...   详情>>
来源:《公路隧道》 2010年第04期 作者:
20.珠海最长隧道全线贯通
苏力
由于地形、地质原因,机场高速公路近80%的路段都是高架桥和隧道,而公路沿线分别设有眼浪山一号、二号隧道和锅盖栋一号、二号隧道共四座双洞隧道。其中,位于斗门乾务镇的锅盖栋二号隧道左洞长2833米、右洞长2825米,是机场高速也是珠海...   详情>>
来源:《珠海特区报》 2012-06-24 作者:苏力
21.永州最长隧道袍子岭隧道贯通
吴帆
袍子岭隧道位于双牌县与道县之间的群山峻岭之中,是洛湛铁路穿越双牌大山通往道县的最后一个大隧道,也是洛湛铁路永州以南段最长的隧道,长达6.5公里,仅次于长达7公里的湖南最长的怀邵高速雪峰山隧道,其开掘难度可见一斑。又讯洛湛铁路永州以南段的铺轨...   详情>>
来源:《永州日报》 2007-11-14 作者:吴帆
第4章 铁路最长隧道
1.国务院祝贺衡广铁路复线大瑶山隧道胜利贯通的电报
<正> 铁道部、广东省人民政府转衡广复线建设指挥部并参加大瑶山隧道建设的工程技术人员、工人和干部同志们:大瑶山双线铁路隧道全程贯通,是我国铁路隧道建设的重大成果,对于加快衡广铁路复线建设,适应改革、开放、搞活的需要,促进华南地区经济发展具有重要意义。国务院向参加大瑶山隧道建设的...   详情>>
来源:《中华人民共和国国务院公报》 1987年第12期 作者:
2.大瑶山隧道施工
许志仁
<正> 一、工程概况大瑶山隧道位于京广铁路广东省坪石至乐昌区间,穿越南岭山脉的瑶山山区,全长14.295公里,双线电气化隧道,是我国目前最长的铁路隧道,居世界现已修建的长大铁路隧道第十位。由铁道部第四勘测设计院设计,隧道工程局施工。   详情>>
来源:《隧道建设》 1987年第02期 作者:许志仁
3.关角隧道:在青藏“天路”开凿奇迹
付惊群;雒泽华
关角隧道,青藏铁路西宁至格尔木复线的控制性工程,位于青海省天峻县和乌兰县境内,隧道全长32.645公里,隧道地区海拔高程3200~4400米,这是目前在建的高海拔地区世界最长隧道。中铁十六局承建的XGZHQ5-1标在关角山的北侧,需要开挖6座斜井,最高施工点6号斜井口海拔为3766.83m,建设难度相当大,并且...   详情>>
来源:《建设机械技术与管理》 2013年第08期 作者:付惊群;雒泽华
4.中国第一座特长越岭隧道——西康铁路秦岭隧道
楼文虎;舒磊
西安安康铁路秦岭特长隧道地区,地形、地质复杂.工程艰巨。改革勘测程序,首次增加"初测子阶段"。经过大面积地质选线最终确定石砭峪垭口的上青岔隧道方案。整个勘测过程中,首次系统地开展了以遥感为主的地质测绘工作和以多种物探方法为主的地质综合勘探手段,取得了丰富的设计、施工所需资料和...   详情>>
来源:《铁道工程学报》 2005年第S1期 作者:楼文虎;舒磊
5.青藏铁路工程之最
风火山隧道于2001年10月18日开工建设,承建单位先后在高原冻土隧道设计和施工中,研制、使用了适应冻土隧道施工的低温早强混凝土,采用了防水、保温等新技术和新工艺,攻克了浅埋冻土隧道进洞,冰岩光爆等技术难关,掌握了高原冻土路基和...   详情>>
来源:《岩土工程界》 2003年第10期 作者:
6.蒙西至华中地区铁路崤山隧道隧址方案研究
肖红波
通过对蒙西至华中地区铁路线位走向的研究,从各影响因素方面对崤山隧道隧址进行了西线方案、中线方案、东线方案和经苏村方案4个方案的分析和探讨,经综合比选提出了崤山隧道隧址采用中线方案作为推荐方案的建议。   详情>>
来源:《交通科技》 2013年第02期 作者:肖红波
7.全路重难点工程野三关隧道难题告破
王崇燕;龙秀槐
本报湖北巴东11月19日讯(通讯员王崇燕龙秀槐)11月12日上午10时,国家“十一五”重点建设项目宜万铁路野三关隧道"602溶腔体”全面告破,标志着野三关隧道施工取得了决定性胜利,为全线早日建成创造了条件。十六局集团四公司承建野三关隧道出口段I线...   详情>>
来源:《中国铁道建筑报》 2009-11-21 作者:王崇燕;龙秀槐
8.宜万铁路野三关隧道Ⅱ线贯通
通讯员 王立武
野三关隧道Ⅱ线全长13.798公里,是宜万铁路全线最长的隧道。隧道溶洞发育强烈,地下暗河、溶腔纵横交错,被多位专家和院士誉为“世界级难题”,在中国工程界备受关注。2004年8月开工建设以来,广大参建员工坚持科学管理,规范施工,运用先进的TSP、...   详情>>
来源:《人民铁道》 2008-10-21 作者:通讯员 王立武
9.吉图珲铁路客运专线最长隧道拉法山隧道贯通
<正>2014年6月23日15:18,由中铁隧道集团有限公司承建的吉图珲铁路客运专线最长隧道拉法山隧道实现胜利贯通。吉图珲铁路客运专线西起吉林市,东至延边朝鲜族自治州珲春市,全长360 km。中铁隧道集团有限公司承建了其中的89.868km,有31座隧道,隧道全长59.744 km,其中,拉法山隧道全长10.035 km,是...   详情>>
来源:《隧道建设》 2014年第07期 作者:
10.新建张家口至唐山铁路最长隧道顺利贯通
<正>新建张家口至唐山铁路最长隧道——燕山隧道近日顺利贯通。隧道设计为双洞单线隧道,左线全长21 153 m,右线全长21 154 m。燕山隧道是张唐铁路全线最长隧道,也是我国华北地区重载铁路第一长隧。燕山隧道地质条件复杂,隧道穿越地区多位于太古界地层,地质年代久远,经历的地层运动   详情>>
来源:《城市道桥与防洪》 2014年第11期 作者:
11.贵广铁路广东境内最长隧道提前一年贯通
<正>2011年5月7日,贵广铁路广东省境内最长隧道——北岭山隧道贯通,比原计划工期提前一年。这座全长8 127 m的隧道由中国铁建十六局集团施工,是贵广铁路的重点、难点工程之一,它的提前贯通标志着贵广铁路广东境内的施工进程取得重要的阶段性胜利,为贵广铁路全线   详情>>
来源:《铁道运输与经济》 2011年第06期 作者:
12.沪昆高铁最长隧道平导施工成功突破10000m
<正>8月13日,沪昆客运专线为云南首条时速250km的高速铁路,其最长隧道、重点控制性工程壁板坡隧道平导建设成功突破10 000m,此突破为壁板坡隧道正洞贯通创造了更好的条件。位于滇黔两省交界处的壁板坡隧道全长总计14 756m,为沪昆高铁线Ⅰ级风险隧道之一,也是沪昆高铁   详情>>
来源:《施工技术》 2013年第16期 作者:
13.北海段最长隧道贯穿
廖德光 ;宋芷毓
隧道按旅客列车行车时速160公里、客货共线单线隧道设计,隧道高7.91米,宽8米,全隧开挖土方量10万多立方。据中铁二十局四公司玉铁铁路第五项目部支部书记卫平山介绍,天鹅岭隧道围岩类型分为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级,隧道全长范围内风险等级为中...   详情>>
来源:《北海日报》 2013-04-30 作者:廖德光 ;宋芷毓
14.渝利铁路最长隧道贯通
言西早
<正>2010年11月25日,渝利铁路最长的隧道——黄草山隧道贯通。全长6 663m的黄草山隧道,进口位于重庆市长寿区但渡镇双河村,出口位于涪陵区李渡镇明家湾村,是渝利铁路的关键性工程,比计划提前了128d完成。   详情>>
来源:《筑路机械与施工机械化》 2010年第12期 作者:言西早
15.京沪高铁最长隧道贯通
罗忠河
本报讯(记者罗忠河)10月30日,记者从铁道部获悉,由中国水电集团承建的京沪高速铁路最长的的隧道——西渴马1号隧道贯通。据了解,西渴马1号隧道位于山东省济南市长清区,全长2812米,是京沪高速铁路全线最长的隧道,也是全线重点工程之一。...   详情>>
来源:《中国冶金报》 2009-11-03 作者:罗忠河
16.张唐铁路最长隧道顺利贯通
赵建
本报9月14日讯(记者赵建)今天,由中国中铁隧道集团施工的新建张家口至唐山铁路最长隧道——燕山隧道顺利贯通,为2015年张唐铁路全线开通奠定了坚实基础。燕山隧道单线长约21千米,双线长约42千米,是华北地区重载铁路第一长隧。该...   详情>>
来源:《河北日报》 2014-09-15 作者:赵建
17.石太铁路客运专线太行山隧道贯通
通讯员 黄中华 记者...
在建设过程中,建设、设计、监理、施工单位,采用钻爆法施工,全隧道共设进口1个、斜井9个、出口1个,共11处施工通道,在24个工作面同时展开施工。同时,加大科技攻关力度,成立科技攻关组,几次组织全国隧道专家,围绕特长隧道地质超前预报、膏溶角...   详情>>
来源:《河北日报》 2007-12-23 作者:通讯员 黄中华 记者...
18.贵广铁路北岭山隧道提前贯通 全长8127米,为广东境内最...
曹锋
<正>5月7日上午10时,由中国铁建十六局集团承建的贵广铁路北岭山隧道提前一年胜利贯通。北岭山隧道全长8127米,是贵广铁路的重、难点控制工程之一,也是贵广铁路广东省境内第一长隧,它的贯通,标志着贵广铁路广东省境内的施工进程取得了重要的阶段性胜利,为全线早日建成通车奠定了基础。至此,由...   详情>>
来源:《广东交通》 2011年第03期 作者:曹锋
19.全国在建单线铁路最长隧道采用“新奥法”
黄泽继;武新才
本报讯在目前全国在建单线铁路最长隧道—太兴铁路二青山隧道建设中,中国铁建二十二局集团四公司采用“新奥法”施工,攻破特长隧道开挖的关键性技术难题,确保工程建设安全、高效地推进。“新奥法”即“管超前、短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、快...   详情>>
来源:《中国建设报》 2011-01-24 作者:黄泽继;武新才
20.中铁六局承建的广珠铁路全线最长隧道贯通
张立兴
本报讯近日,由中国铁路工程总公司所属的中铁六局承建的广珠铁路全线最长隧道——白石岭隧道——顺利贯通。该隧道全长1754米,布置为直线、圆曲线和缓和曲线。隧道围岩包括Ⅱ级围岩855米、Ⅲ级围岩200米、Ⅳ级围岩357米、Ⅴ级围岩342米。...   详情>>
来源:《中华建筑报》 2010-06-05 作者:张立兴
21.京沪高铁最长隧道提前贯通
姜峰
在隧道施工中,中国水电集团积极运用机械化、信息化、数字化的创新成果,推广大型混凝土湿喷机械手,研制并应用了移动式仰拱作业栈桥,成功运用了远程指挥系统、围岩沉降观测系统和超前地质预报系统,与科研单位联合研发了人员自动登录报警系统,保证了...   详情>>
来源:《人民铁道》 2009-10-31 作者:姜峰
22.沪宁城际铁路最长隧道顺利贯通
贺颖
防渗漏工作是正盘山隧道施工安全质量控制的关键,为解决这个问题,该公司采取打孔输导、压浆堵水路、水泵抽水及用罐车运走积水等办法来处理隧道内的积水,并严格按照标准细密做好隧道防水板的铺设工序,确保了防水效果。同时,为加快施工进度,该公...   详情>>
来源:《中华建筑报》 2009-09-26 作者:贺颖
23.合武铁路华东最长隧道贯通
杨广臣;吴晓征
金寨隧道是目前华东地区最长、建设规模最大的隧道,也是合武铁路的重点控制工程,以其地质的“软硬兼容”、超长独头掘进成为中国隧道施工史之最。为了保护大别山秀美的植被和节省投资,施工单位中铁十二局集团在全隧只设一个482米长的斜井,与进口、...   详情>>
来源:《安徽日报》 2007-11-08 作者:杨广臣;吴晓征
24.全国最长单洞双线铁路隧道石林隧道平导贯通
<正>2013年8月22日,中铁一局参建的全长18 218m的石林隧道平行导洞穿越石林、弥勒两县,为石林隧道正洞年底竣工和加快云桂高铁建设创造了条件。该隧道地质复杂多变,是云桂铁路最长的隧道,也是亚洲最长的钻爆法施工岩溶隧道。主要穿越大面积破碎灰岩地层,有6条断层和4条断层破碎带,洼地、漏斗、...   详情>>
来源:《建材发展导向》 2013年第05期 作者:
25.沪昆高铁雪峰山一号隧道贯通
<正>沪昆高铁湖南段最长隧道雪峰山一号隧道于10月20日贯通。至此,沪昆铁路客运专线湖南段33座总长近200 km的隧道群主体施工已接近尾声。沪昆高铁雪峰山一号隧道全长11.67 km,穿越5条地质断层,是沪昆高铁的重点控制性工程。沪昆铁路   详情>>
来源:《现代隧道技术》 2013年第05期 作者:
26.象山特长隧道施工风险因素分析
李红军;刘成禹
象山隧道左、右洞分别长15898m和15917m,是龙厦铁路最长的隧道和重要的控制工程。在隧道宏观工程背景分析的基础上,结合隧道已施工段出现的风险事件,对隧道施工过程中可能出现的安全风险进行了分析。分析表明:象山隧道具有地质条件复杂、不良地质体多、埋深大、地表环境复杂、陡长施工斜井等形...   详情>>
来源:《隧道建设》 2009年第S2期 作者:李红军;刘成禹
27.山西中南部铁路通道最长高风险隧道贯通
<正>本刊讯(通讯员徐云华叶廷勇)由中铁十一局集团公司参建的我国西煤东运的黄金大通道,山西中南部铁路通道全线最长的隧道——南吕梁山特长隧道今日实现安全胜利贯通。该隧道的贯通,打通了控制全线铺轨工期的咽喉,为确保明年5月全线接轨铺通创造了条件。南吕梁山特长隧道位于山西省临汾市境内...   详情>>
来源:《建筑》 2013年第15期 作者:
28.兰渝铁路西秦岭隧道掘进顺利
袁术字
由于工程施工难度极大,同时考虑到施工中尽可能少地破坏生态环境,自2008年10月16日隧道开工建设以来,施工单位共投入800多名工程技术人员在4个工作面同时施工。目前,左线隧道延长线已经突破了千米大关,隧道的两个斜井也进展良好,同时,每个...   详情>>
来源:《中国交通报》 2009-01-19 作者:袁术字
29.兰渝铁路控制性工程西秦隧道本月开工
记者 熊芙蓉
据兰渝铁路协作会秘书长赵均国介绍,西秦隧道全长28.1公里,是兰渝铁路中最长隧道,也是目前我国铁路隧道中的最长隧道,在全世界隧道中居第九。该工程是兰渝铁路中的控制性重点工程,由铁道部第一勘测设计院设计,总投资超过40亿元人民币,总...   详情>>
来源:《广元日报》 2008-08-15 作者:记者 熊芙蓉
30.我省最长客运专线隧道——厦深专线大南山隧道贯通
<正>12月29日,经过上千名建设者700多个日日夜夜的艰苦奋战,我省目前最长的客运专线铁路隧道——厦深专线大南山隧道胜利贯通。该隧道全长12.679公里,是厦深铁路建设重点控制性工程   详情>>
来源:《广东交通》 2009年第06期 作者:
31.泥巴山上的西南第一长隧——大相岭泥巴山深埋特长隧道关...
田尚志;周仁强
<正>项目名称大相岭泥巴山深埋特长隧道关键技术研究获奖等级一等奖第一完成单位四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院每年4月,在四川荥经大相岭泥巴山,珙桐花都会漫山遍野地盛开。行进在雅泸高速公路上,乘客可队一饱眼福,欣赏原生态的自然风光。然而,就在这条高速公路开通前,艰险的路况却...   详情>>
来源:《中国公路》 2014年第07期 作者:田尚志;周仁强
32.中天山隧道
中天山隧道是南疆铁路吐库二线控制性工程,隧道全长22.467km,是中铁隧道在建的最长隧道工程,并且是国内目前以TBM施工的最长铁路隧道。隧道最大埋深1728m,存在高地应力、突泥、岩爆和隧道涌水等不良地质,地质条件十分复...   详情>>
来源:《隧道建设》 2008年第01期 作者:
33.我国最长铁路隧道双线开通
苏民;李琛奇
1999年9月6日,秦岭隧道整体贯通,隧道长达18.46公里,居当时世界山岭隧道第6位、亚洲第2位。这条隧道的建成在中国铁路建设史上具有划时代的意义。“世界第一高隧道”————青藏铁路风火山隧道。它坐落于海拔超过5000米的青藏高...   详情>>
来源:《经济日报》 2006-08-24 作者:苏民;李琛奇
34.兰渝铁路兰州枢纽单线最长黄土隧道贯通
<正>7月26日上午,兰渝铁路兰州枢纽最长黄土隧道——枣树沟一号隧道贯通。本隧道属于双层集装箱单线隧道。位于兰州市城关区盐场堡街道与青白石乡交界带,地貌属低   详情>>
来源:《施工技术》 2010年第08期 作者:
35.12679米大南山隧道将提前半年完工
林森泉;吴绪山
大南山隧道位于揭阳市境内,隧道进口是普宁市大南山镇益岭村、隧道出口是惠来县圆墩镇,隧道长度12679米。在隧道口,记者看见进出的几辆装载设备车体伤痕累累,带铁链套的装载机轮胎裂伤令人寒心。从它们的悲壮,记者感受到曾经汗流浃背...   详情>>
来源:《厦门日报》 2010-01-28 作者:林森泉;吴绪山
36.解密“新武当山速度”
段宏杰;秦天坤
中铁隧道集团承担着襄樊至胡家营段XYS-03标段的施工任务,全长32公里,合同工期36个月。其中,新武当山隧道位于武当山复背斜东端,由于遭受多期变形变质与岩浆活动的强烈改造,地质构造十分复杂,穿越F1、F2、F3三条大断裂,最大涌水量每小时高达28...   详情>>
来源:《人民铁道》 2007-05-09 作者:段宏杰;秦天坤
37.我国铁路上的长大隧道
范文田
<正> 1 铁路上的长大隧道是指其两端洞口的洞门墙间的距离超过5000m的隧道。到1991年底为止,我国铁路上共建成了15座这类隧道,总长度约为100km,占当年全国铁路隧道总长度的4.5%。 2 这些隧道分别位于京广(2座)、大秦(2座)、成昆(2座)、襄渝(2座)、京原(2座),京通(1座)、焦柳(1座)、南疆(1座)...   详情>>
来源:《地下工程与隧道》 1994年第02期 作者:范文田
第5章 公路最长隧道
1.秦岭终南山公路隧道之最
王欢院;张斌峰
在秦岭终南山公路隧道之前,全国公路隧道最长的只有5.2公里,是山西的雁门关隧道。秦岭终南山公路隧道最早的方案为6.3公里,后来,考虑到秦岭冬天大雪封山的影响,隧道又延长到8公里、11公里、13公里,最后确定在18.02公里。18.02公里的...   详情>>
来源:《陕西日报》 2007-01-21 作者:王欢院;张斌峰
2.记秦岭终南山特长公路隧道建设
闫效骞
秦岭终南山隧道有利条件是西康铁路已贯通秦岭18.46km,隧道Ⅱ线仅距120m,公路隧道施工中可利用进行平导坑施工,从多个方面增扩工作面开挖,可缩短工期,节省投资;思维启示三,秦岭山秀水清,是天然风景旅游区,一定要减少路基大面积开挖,破坏自然...   详情>>
来源:《公路隧道》 2008年第01期 作者:闫效骞
3.秦岭终南山隧道建设记事
孔祥金;张建功
陕西秦岭终南山高速公路隧道,其建设规模目前是举世无双,它是我国自行勘察设计、自行施工、自行监理、自行运营管理的一座最长的公路隧道。它的修建情况、技术标准,尤其是科技创新是我国公路界的财富,也是世界隧道方面的财富。   详情>>
来源:《公路隧道》 2007年第03期 作者:孔祥金;张建功
4.我国最长的现代化公路隧道-中梁山隧道
张祉道
<正> 中梁山隧道位于目前正在紧张施工的成渝高等级公路终点——重庆市附近,是全线最长的隧道,也是我国当前最长的现代化公路隧道。该隧道设计通过能力为20022辆/天。它是上下行分驶的双洞隧道,左洞长3160m,右洞长3103m,两洞相距50m左右,由铁道部第二勘测设计院设计,第五工程局施工。左右两洞...   详情>>
来源:《土木工程学报》 1992年第02期 作者:张祉道
5.大运高速公路雁门关隧道提前半年贯通
郑凤岐
这是迄今为止国内在建高速公路隧道已贯通的最长的隧道,创造了我国高速公路隧道掘进的奇迹,为实现省委、省政府三年打通大运高速公路的战略决策做出了突出的贡献。12月23日,听到雁门关隧道贯通的消息后,刘振华当即给省交通厅写了贺信,代表...   详情>>
来源:《山西日报》 2002-12-25 作者:郑凤岐
6.一隧穿雁门 万车好过关——山西建成全国最长的高速公路...
宋南南
雁门山,群峰挺拔、地势险要,古称勾注山。自建雁门关后,更有"一夫当关,万夫莫开"之势,它"外壮大同之藩卫,内固太原之锁钥,根抵三关,咽喉全晋"。雄关雁门,居"天下九塞"之首(《吕氏春秋》)。从战国时期的赵武灵王起,历代都把此地看作战略要地。时间进入公元21世纪,山西省委、省政府作出了大运穿...   详情>>
来源:《中国公路》 2003年第21期 作者:宋南南
7.山西新原高速公路雁门关隧道
<正>工程概况雁门关隧道位于山西省代县境内,是交通部和山西省的重点工程,是国道主干线"五纵七横"之一纵——二连浩特至河口公路中的重要组成部分,同时也是山西省规划的"三纵八横"公路网中大同至运城高速公路的咽喉工程,它的建设对促进我国中西部地区经济发展,加快山西省改革开放的步伐,改善项...   详情>>
来源:《山西交通科技》 2007年第06期 作者:
8.太古高速西山隧道:全国在建的最长公路隧道
闫淑芸
记者在太古高速控制性工程、全国在建最长隧道——西山特长隧道施工现场看到,由于隧道长达13.6公里,为确保按期完工,项目管理处正在组织隧道、路面等工程人员交叉施工。同时,由于工程进度快作业面多,进出隧道供应原材料及倒拉废洞渣...   详情>>
来源:《发展导报》 2011-08-12 作者:闫淑芸
9.四川丽攀高速公路攀枝花段最长隧道顺利贯通
<正>2012年3月12日上午8点,伴随着一声巨响,由武警交通部队承建的丽攀高速公路攀枝花段最长隧道——新庄隧道正式贯通。新庄隧道是丽攀高速公路攀枝花段最长隧道,也是丽攀高速公路攀枝花段唯一特长隧道,隧道全长3 502m,隧道坡度为2.4%,工程难度大、施工条件差。穿越多条地质断裂带,岩体破碎,地...   详情>>
来源:《石油沥青》 2012年第02期 作者:
10.云南:普立至宣威高速最长隧道全线贯通
<正>2014年11月5日20时,普宣(普立至宣威)高速公路最长隧道、重点控制性工程之一的大岩上隧道全线贯通,为普宣高速公路实现2015年8月建成通车打下了坚实的基础。普宣高速公路项目是国道主干道杭瑞高速入滇的首段道路,起于滇黔边境的普立乡腊龙村,接贵州段毕节至都格高速公路终点北盘江特大桥,...   详情>>
来源:《中外公路》 2014年第06期 作者:
11.映汶高速全线最长隧道贯通预计10月通车
<正>映秀至汶川高速公路重要控制性节点工程福堂隧道近日正式全线贯通。该隧道长度超过5 km,是全线最长的隧道。根据工期安排,映秀至汶川高速全线预计今年10月建成通车。   详情>>
来源:《城市道桥与防洪》 2012年第05期 作者:
12.赣崇高速公路最长隧道——尖峰岭隧道双线贯通
伍振;张永霞
<正>日前,赣崇高速公路最长的隧道——尖锋岭隧道右线顺利贯通,它标志着赣崇高速全线12座隧道全部实现双幅贯通,为赣崇高速按期建成通车奠定了坚实基础。中国铁建十八局集团承建尖锋岭隧道出口段左洞2245米、右洞2325米的施工任务。该隧道,地质条件复杂,围岩破碎、裂隙发育,Ⅳ、Ⅴ级围岩占整个...   详情>>
来源:《中华建设》 2012年第11期 作者:伍振;张永霞
13.洛栾高速最长隧道打通
<正>洛栾高速公路重点控制性工程狮子坪1号隧道近日全线贯通,这是全线24条隧道中最后一条被打通的隧道,标志着洛栾高速公路"隧道工程"已经接近尾声。目前工程进展顺利,今年年底准时通车。洛栾高速公路是河南省的重点工程,也是河南省交通网的重要组成部分。该高速起点位于洛龙区古城乡溢坡村东...   详情>>
来源:《城市道桥与防洪》 2012年第10期 作者:
14.汝郴高速公路最长隧道贯通
王路莎;秦世江
本报9月10日讯(记者王路莎通讯员秦世江)9月8日,随着一声炮响,汝郴高速公路施工工地上响起阵阵欢呼声,汝郴高速公路最长隧道——破石界1号隧道(左洞)胜利贯通。汝郴高速公路破石界1号双线隧道,位于汝城县益将乡,左洞长2540米,右洞长2499米,...   详情>>
来源:《郴州日报》 2010-09-11 作者:王路莎;秦世江
15.国内首次采用BOT+EPC模式项目最长隧道贯通
陈波;吴晓炜
其中新屋基特长隧道为沿江高速公路最长隧道,是全线的重难点控制性工程,地质结构复杂,围岩变化频繁,常有突泥、突水等灾害发生。项目部科学组织施工,狠抓安全质量,动态调整施工工法,严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量...   详情>>
来源:《中国铁道建筑报》 2013-06-01 作者:陈波;吴晓炜
16.通丹高速最长隧道贯通
徐华南
本报讯(记者徐华南)记者近日从通化市有关方面了解到,通丹高速最长隧道、全长3333.5米的错草沟隧道顺利贯通。错草沟隧道是正在建设的通化至丹东高速公路单洞里程最长、施工难度最大的隧道工程,它的贯通为通丹高速工程按期完成打下坚实基础...   详情>>
来源:《长春日报》 2010-09-08 作者:徐华南
17.来马高速公路最长隧道右洞贯通
冯梓剑;黄梅
小明山隧道是来马高速公路13座隧道中最长的隧道,双幅长达4390米。隧道进口端去年10月5日开始进洞施工,同年12月5日出口端进洞施工,实现两端双向开挖掘进。在施工过程中,遇到浅埋偏压、围岩破碎、渗水量大等困难,施工方在左洞、右洞及外围...   详情>>
来源:《南宁日报》 2013-12-29 作者:冯梓剑;黄梅
18.乐雅高速最长隧道贯通
彭松
2011年12月29日上午10点15分,从乐雅高速周柏山隧洞里传来一声巨大的闷响,数名施工人员走进洞里,开动挖掘机开铲,不到5分钟的时间隧道贯通了,现场顿时欢声鼓舞。至此,乐雅高速最长隧道——周柏山隧道顺利贯通。据了解,周柏山隧道是乐雅高...   详情>>
来源:《乐山日报》 2012-01-01 作者:彭松
19.遵毕高速公路全线最长隧道双线贯通
杨春明 ;徐元华
本报讯(记者杨春明通讯员徐元华王超超)7月4日19时30分,随着中国铁建十六局集团第三工程有限公司遵毕高速公路第十二合同段平子上隧道的最后一声炮响,遵毕高速公路全线最长隧道——平子上隧道双线贯通,为整个遵毕高速的顺利贯通突破了又一控制性...   详情>>
来源:《毕节日报》 2011-07-14 作者:杨春明 ;徐元华
20.汕昆高速板江段最长隧道坪东隧道双幅贯通
王正武
本报讯12月5日20时,随着一声轰隆的炮响,由中铁五局一公司板江经理部担负施工的汕昆高速公路板(坝)江(底)段第一长隧道、全线重点控制工程坪东隧道左线胜利贯通。至此,该隧道双幅全部实现贯通,这也是汕昆高速板江段首座双幅贯通的2000米以上...   详情>>
来源:《黔西南日报》 2010-12-09 作者:王正武
21.写真“万里长城第一隧”——中铁十四局二公司司马台长城...
居吉荣;王运琥
The history is the aged with best memory. The 50-year-long China Railway Shisiju Group Corporation No. 2 Company with glorious histories has built Beijing-Jiulong Railway, Qinghai-Tibet Railway, Beijing-Shanghai Expressway and other key projects in the vast land of Chi...   详情>>
来源:《建筑》 2006年第23期 作者:居吉荣;王运琥
22.决战玉树第一隧
黄仕强 ;张永超
其中最主要的工程就是通天河隧道,左右线累计长度超过6公里,是共玉高速公路中最长的隧道,由于这个隧道是进出玉树结古镇的第一条隧道,也是最长的隧道,所以当地人们都称它为“玉树第一隧”。尊严源于实力,行动决定价值。有着...   详情>>
来源:《工人日报》 2013-04-14 作者:黄仕强 ;张永超
23.安徽省最长公路隧道岳武高速明堂山隧道贯通
<正>12月13日上午,经过建设者两年多艰苦奋战,随着最后一声炮响,安徽省最长公路隧道——岳武高速明堂山隧道左线顺利贯通。隧道右线预计2015年1月中旬贯通。岳武高速安徽段全长46.235公里,工程概算52.58亿元,是安徽省高速公路网"纵四"(G35)的重要连接线,是沟通安徽、湖北两省的重要省际区   详情>>
来源:《西部交通科技》 2014年第12期 作者:
24.水盘高速:科学谋划精心施工建贵州最长公路隧道
梁忠周 ;张仕琴
工程概况:水盘高速公路第十五标段松河隧道(分离式特长隧道,隧道线间距中间段为40米、出口约为23米,左线隧道全长4760米,右线隧道全长4722米,是水盘线也是贵州省目前最长的隧道,为全线控制工程之一),第十五合同段项目部承...   详情>>
来源:《经济信息时报》 2010-06-30 作者:梁忠周 ;张仕琴
25.金戈铁马开凿镇胜高速第一隧
徐世贤;罗长遵
槽箐头隧道是镇胜公路全线最长的一个隧道,施工难度大,是一项重点控制性工程。新胜总监办党总支书记张前说,中铁二局对槽箐头隧道投入了大量的人力、物力和科技手段,工程进度非常快,目前已完成工程量的90%,只是施工后期遇到了复杂的地质煤层,为...   详情>>
来源:《经济信息时报》 2006-07-26 作者:徐世贤;罗长遵
26.决战河北第一长隧
武新才
全线隧道共16座,单幅隧道总长24公里,单幅最长3.9公里的隧道是“河北第一长隧”黑石岭隧道。全线参建单位共39家。谈起刚进场时的情景,项目部一班人至今仍记忆犹新,历历在目。2005年9月,他们来到黑石岭隧道进口时,当时的条件比他们...   详情>>
来源:《中国铁道建筑报》 2007-02-01 作者:武新才
27.我国目前最长的公路隧道
王松荫
连云港至宿城公路隧道是我国目前最长的公路隧道,也是平战结合的人防工程,1989年11月打通。该工程战备、经济和社会效益较高,施工进展顺利,造价低。   详情>>
来源:《地下空间》 1991年第04期 作者:王松荫
第6章 外国最长隧道
1.世界最长输水隧道
孔祥金
<正>我国投资103亿元新建的世界最长隧道辽宁大伙房水库输水工程一期长85.3km,直径8m,正在紧张施工中。建成后将超过世界目前公认最长57.6km的瑞士哥特哈尔德隧道。这项国家重点工程包括从辽东向抚顺大伙房调水的一期工程和从大伙房水库向受水城市输水的二期工程,是东北地区最大的输水工程。此   详情>>
来源:《公路隧道》 2008年第02期 作者:孔祥金
2.兴建世界最大隧道
黄伟民
<正> 捷克斯洛伐克的布拉格技术科学院计划兴建一条穿越四国的大隧道。隧道的起点在捷克斯洛伐克南部城市捷克—布迭约维策,横穿奥地利全境,中途经过林茨,克拉根福,进入南斯拉夫境内,最后到达意大利东部的里雅斯特,从南斯拉夫的科佩尔向西转弯入南欧的亚得里亚海岸。中途只有几处是在地面上,其...   详情>>
来源:《地球》 1986年第03期 作者:黄伟民
3.世界上的长大公路隧道
本文主要介绍法国隧道研究中心通过道路会议国际常设协会公路隧道技术委员会收集到的世界各国有关公路隧道的资料,并根据隧道的长度列出了世界各国105座3000m以上运营或施工中的公路隧道表。此外还介绍了有关公路隧道施工和运营方面的问题。   详情>>
来源:《土木工程学报》 1990年第02期 作者:
4.探秘水下最长的“魔法宫殿” 俄罗斯奥尔达洞穴潜水
Viktor Lyagushkin;B...
<正>当我第一次潜入位于俄罗斯乌拉尔西部的奥尔达洞穴时,一瞬间,便爱上了这里。每个曾来过这里的潜水员,都会赞叹奥尔达洞宽敞的内部空间,水晶般清澈的水质,还有那雪白的、美得不可思议的石膏岩壁。   详情>>
来源:《摄影之友(摄影旅游)》 2015年第08期 作者:Viktor Lyagushkin;B...
5.巴加恩—世界上最长的引水隧道
大卫·马丁;沈慧敏
据称巴加恩引水隧道是世界上最长的隧道,该隧道在岩石中,连续开挖。这条隧道已经竣工。芬兰首都赫尔辛基将通过这条引水隧道把120公里以外的湖水引进首都。水流靠重力自流。   详情>>
来源:《隧道建设》 1991年第01期 作者:大卫·马丁;沈慧敏
6.当今世界最长的公路隧道——瑞士圣哥达隧道简介
李肇东
<正> 巍娥连绵的阿尔卑斯山象一条巨龙蟠卧在欧洲的腹部,使地处中欧的瑞士成为南北欧交通的枢纽。在几个重要隘口中,圣哥达山口是穿越阿尔卑斯山中段的主要通道,是连接西北欧和东南欧的捷径。早在1954年秋,瑞士联邦政府内政部高速公路委员会就提出修建圣哥达公路隧道的计划。1960年联邦议会批...   详情>>
来源:《国外公路》 1985年第04期 作者:李肇东
7.圣哥达隧道 : 贯通阿尔卑斯山最深、最长的隧道
路石
圣哥达隧道:贯通阿尔卑斯山最深、最长的隧道圣哥达隧道,是瑞士联邦铁路贯通阿尔卑斯山的一部分。将开行高速旅客列车(200km/h),最大坡度为1%。此隧道比现有的圣哥达隧道低600m,是通过阿尔卑斯山最深的隧道。隧道全长57km,由平行的两个单线隧道组...   详情>>
来源:《铁道建筑》 1997年第12期 作者:路石
8.瑞士庆祝世界最长的铁路隧道贯通
张顺生;Frank Jordan...
<正>瑞士赛德隆消息:当巨大的钻头打穿瑞士阿尔卑斯山深处的最后一段岩石时,工人们彼此拥抱,欢呼雀跃,燃放烟花。2010年10月15日周五,当世界上最长的隧道圆满贯通时,隧道的尽头洋溢着欢乐的气氛。这条耗资100亿美元,总长35.4英里(57公里)的隧道将与欧洲高速铁路网络连接,这条隧道是瑞士政府雄...   详情>>
来源:《英语知识》 2011年第05期 作者:张顺生;Frank Jordan...
9.2000年的欧洲隧道建设规模
余存齐
<正> 到2000年,原西德铁路干线上的隧道将达到650座,总长475km,其中,最长的隧道为15~20km。欧洲其他国家到2015年的交通隧道总长将超过5000km,其中,正在施工和规划的长隧道有:①英法海峡隧道,长约50km;   详情>>
来源:《铁道建筑》 1992年第05期 作者:余存齐
10.法国的公路隧道
熊有言
本文论述法国公路隧道概况:现已使用的公路隧道;正在施工、设计中的公路隧道;公路隧道的挖掘和支撑方法——爆破开挖、钻机开挖、切割开挖、喷灌浆实现预拱、喷射纤维混凝土、掘进机开挖;隧道照明、通风及其他设施。   详情>>
来源:《国外公路》 1993年第01期 作者:熊有言
11.苏联最长的铁路隧道正在修建
今山
<正> 苏联从1965年起由秋明向东修建第二西伯利亚铁路,预计1984年全线通车。该线东段简称巴姆铁路,长3111公里,为复线,宽轨,采用65公斤/米钢轨和当地松木枕木,计划先铺单线,拟于复线通车后全部电化。该线处于严寒地带,最低气温达零下60℃,沿线三分之二地段处于永久冻层分布带内,冻土深约15~5...   详情>>
来源:《铁道标准设计通讯》 1982年第05期 作者:今山
12.西班牙、意大利高速铁路隧道与列控系统技术
卢春房;何华武
西班牙和意大利高速铁路隧道施工管理严格,工艺细致,机械化程度高,安全事故少,施工质量好,其列控系统的发展方向是采用ETCS2,它一般用于高速新线建设,满足最高350km/h运行速度的控制,最小追踪间隔可达2.5min。通过借鉴和吸收两国高速铁路隧道与列控系统技术,在隧道勘察、结构和防排水设计等方...   详情>>
来源:《中国铁路》 2006年第12期 作者:卢春房;何华武
13.来尔多(Laerdal)——世界上最长的公路隧道
赵秋林;刘晓娣
本文通过译文介绍来尔多隧道的建设、施工、设计、运营通风、交通安全等简况,为国内公路建设提供参考。   详情>>
来源:《西南公路》 2002年第01期 作者:赵秋林;刘晓娣
14.穿越洛基山脉的新隧道
岑鋆
在加拿大一太平洋铁路干线上,原有一座长8.08km的康脑特双线铁路隧道(1913年施工,1916年建成)在麦克唐纳山穿越洛基山脉。为了降低坡度、改良线路、增强运输,1984年又开始在该处新建一座14.66km的隧道,计划四年左右完成。在电化前,对隧道的运营通风有一个完整的设计方案。原文中未谈及隧道的断...   详情>>
来源:《铁道标准设计通讯》 1986年第03期 作者:岑鋆
15.西德两条新建铁路的隧道工程(下)
G.Ellwanger ...
<正> 五、修建中的隧道 (一) 地质与水文 目前格明登(Gemünden)以北,位于美因的五座隧道正在施工中,这几座隧道总长约7公里。这些隧道要通过彩色砂岩下部和中部。砂岩层理近于水平,厚度不一,层间夹杂着不同厚度的泥质岩石。砂岩与砂岩及砂岩与   详情>>
来源:《铁道建筑》 1983年第04期 作者:G.Ellwanger ...
16.德国公路隧道的设计、施工与管理
杨屹东
通过对德国多条高速公路隧道的考察 ,总结了德国公路隧道在设计、施工和管理等方面的先进技术和方法。文中还介绍了德国公路隧道的研究方向   详情>>
来源:《中外公路》 2001年第05期 作者:杨屹东
17.瑞士及北欧公路隧道建设技术
杨明举;黎立新
简要介绍了瑞士及北欧等国家在公路隧道设计、施工及管理等方面的先进技术和经验 ,并对目前世界上最长的 2条公路隧道以及 Amberg公司地下试验场进行了相关报道。   详情>>
来源:《公路》 2002年第02期 作者:杨明举;黎立新
18.以色列最长单洞隧道吉隆隧道贯通
郑建峰;李维华
承担掘进施工任务的十二局集团继4月13日贯通南洞后再次取得重大进展。至此,吉隆隧道两个4625米的主洞全部贯通。从这天起,吉隆隧道取代卡迈尔隧道成为以色列境内贯通的单洞最长隧道。5年前的6月1日,也是十二局集团,和中土集团合作贯通了以...   详情>>
来源:《中国铁道建筑报》 2014-04-26 作者:郑建峰;李维华
第7章 其它
1.国内内河最长沉管隧道2013年底开建
<正>目前,国内内河规模最大、最长的沉管隧道——江西南昌红谷隧道将于2013年底开工建设,预计2017年建成运营。随着江西南昌市"一江两岸"城市格局的形成,城市过江交通量越来越大,过江通道已成南昌市的交通瓶颈。目前南昌市八一大桥和南昌大桥的交通均为超负荷运行,高峰时间拥堵不堪。红谷隧道...   详情>>
来源:《隧道建设》 2013年第12期 作者:
2.成都地铁2号线最长区间隧道顺利贯通
杜克超 ;张东
...,在确保其正常工作的前提下,使盾构机从下面安全通过。一系列新技术的应用,让中铁十三局集团在这一全线最长隧道的盾构施工中,有效解决了砂卵石地质松散、地面易塌陷等难题,始终保持着良好的掘进姿态和平稳的掘进速度。   详情>>
来源:《中国质量报》 2009-12-29 作者:杜克超 ;张东
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