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作品简介:

摩擦材料是一种应用在动力机械上,依靠摩擦作用来执行制动和传动功能的部件材料。它主要包括制动器衬片(刹车片)和离合器面片(离合器片)。刹车片用于制动,离合器片用于传动。任何机械设备与运动的各种车辆都必须要有制动或传动装置。摩擦材料是这种制动或传动装置上的关键性部件。它最主要的功能是通过摩擦来吸收或传递动力。如离合器片传递动力,制动片吸收动能。它们使机械设备与各种机动车辆能够安全可靠地工作。

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CNKI机械制造
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第1章 摩擦材料概述
1.国际高性能摩擦材料的发展现状和趋势
史宝平
<正>近年来,国内外摩擦材料行业的生产、技术和市场情况发生了重要变化,摩擦材料是运动制动和机械传动过程中的关键材料。随着现代汽车﹑火车和航空工业的发展,以及我国加入WTO全球经济一体化发展,工业零部件的配置和地球资源环保利用必然要走全球一体   详情>>
来源:《第十一届中国摩擦密封材料技...》 2009年第期 作者:史宝平
2.复合钢纤维在摩擦材料中的运用
徐仁泉;周惠昌
复合纤维在现代摩擦材料中广泛运用,它对改善摩擦材料的摩擦磨损性能,如制动效能,衰退,噪音等都有非常重要的作用,本文作者通过对涂胶复合钢纤维的摩擦材料的测试,结果表明,对钢纤维复合涂胶是改善摩擦材料的性能的一种可行的方法之一。   详情>>
来源:《第十一届中国摩擦密封材料技...》 2009年第期 作者:徐仁泉;周惠昌
3.欧洲摩擦材料的标准体系化及其技术特征
施耀
本文以欧洲《ISO/TC22/SC2N557-Tests Specification For Brake Friction Materials》标准的版本,着重介绍其标准体系化形成的核心价值链和标准前沿最新技术的应用,在实践中理解、消化、吸收国外先进标准体系化的技术内含和核心价值,为借鉴用于我国的标准投入、标准研发、标准服务、标准应用的...   详情>>
来源:《第十一届中国摩擦密封材料技...》 2009年第期 作者:施耀
4.环保利用摩材废弃物有必要
徐申二
摩材废弃物利用很有必要,可以通过直接加入,或制摩擦粒,或混合料造粒等多种方式,利用废弃物来制摩材。本文介绍宁国飞鹰利用情况。   详情>>
来源:《第十一届中国摩擦密封材料技...》 2009年第期 作者:徐申二
第2章 摩擦材料的的分类
1.有机湿式摩擦材料摩擦性能的试验研究
徐仁泉
湿式有机摩擦材料按材质分为纸基摩擦材料,高碳摩擦材料,橡胶基摩擦材料。本研究使用MM1000摩擦试验机和HM湿式惯性试验台架进行试验,对比各种样品的摩擦磨损性能。   详情>>
来源:《第十一届中国摩擦密封材料技...》 2009年第期 作者:徐仁泉
2.无石棉增强材料的发展和现状
刘健
简单回顾了无石棉增强材料在摩擦密封行业开发应用过程中采取的一些技术措施及现状。   详情>>
来源:《第十一届中国摩擦密封材料技...》 2009年第期 作者:刘健
3.纳米坡缕石共混树脂摩擦制动带的摩擦磨损性能
曾立宏;刘礼安
以坡缕石矿物纳米微粒共混制备了纳米坡缕石/桐油-酚醛复合树脂(M-P/TPF),用于无石棉编织型制动带的生产,将该产品与原纯桐油酚醛树脂摩擦产品以及原位法制备的坡缕石复合树脂的摩擦产品进行性能对比,结果表明,共混纳米坡缕石复合树脂制动带的抗热衰退能力比原产品提高了近50℃,而与原位生成的...   详情>>
来源:《第十一届中国摩擦密封材料技...》 2009年第期 作者:曾立宏;刘礼安
4.三维网络SiC/金属新型复合摩擦材料的制备与性能
茹红强;里景阳
简述了三维网络SiC/金属新型复合摩擦材料的制备方法;介绍了材料的常规力学性能和摩擦磨损性能;通过MM1000惯性台实验,验证了此种材料作为潜在的制动材料的可行性;经过航空机轮台架实验和汽车制动动力台架实验,模拟了某型飞机和奥迪A6汽车的制动过程,验证了材料作为飞机制动材料和汽车制动材料...   详情>>
来源:《第十一届中国摩擦密封材料技...》 2009年第期 作者:茹红强;里景阳
第3章 摩擦材料的性能
1.烧蚀工艺对少金属摩擦材料性能的影响
白克江;王伟平
本文通过对烧蚀温度和时间的调整设计多种烧蚀工艺方案,测试不同工艺下同种少金属摩擦材料的烧蚀量;然后选择不同烧蚀量的摩擦材料测试其摩擦、磨损性能,进而评价不同烧蚀工艺对少金属摩擦材料性能的影响;最终综合生产效率、生产成本及摩擦、磨损性能确定合适的生产烧蚀工艺。   详情>>
来源:《第十一届中国摩擦密封材料技...》 2009年第期 作者:白克江;王伟平
2.生产工艺对产品压缩性能的影响
白克江;张江山
本文通过对混料时间、热压温度、热压压力、保压时间以及热处理温度等摩擦材料的生产工艺参数的分析研究,进而设计方案研究其对产品压缩性能的影响的趋势,从而得出随着混料时间延长、热压温度升高、保压时间延长以及热处理温度的升高,产品的压缩性能会有所降低,热压压力的变化对产品压缩性能影...   详情>>
来源:《第十一届中国摩擦密封材料技...》 2009年第期 作者:白克江;张江山
3.一种用于摩擦材料的新型SF-081型超耐磨填料
司万宝;司斌
加入SF-081型超耐磨填料的摩擦材料,能对制品耐磨性有较大明显的作用。能提高制品的耐磨性,同时还能适当的提高摩擦系数。而制品的压缩强度、产品密度与冲击强度等物理性能几乎不发生变化,因此对改善制品硬度、降低制动噪音也有一定益处。   详情>>
来源:《第十一届中国摩擦密封材料技...》 2009年第期 作者:司万宝;司斌
4.一种优质氧化铁粉添加到摩擦材料中性能改善研究
付明刚
本研究将一种优质氧化铁粉添加到汽车摩擦材料配方中,通过定速摩擦试验机和Chase试验机对材料的摩擦磨损性能进行研究。研究结果表明该添加剂可以明显提高摩擦材料的性能。   详情>>
来源:《第十一届中国摩擦密封材料技...》 2009年第期 作者:付明刚
第4章 传动摩擦材料
1.国产干式离合器摩擦片规格尺寸标准化的浅述
顾志芳
<正>2009年4月在广西桂林召开的"中汽协会离合器委员会09年度工作会议"上众多离合器生产厂家已向会议提出:"国产车使用的干式离合器摩擦片规格尺寸应向标准化过渡"的建议。此建议一提出,得到了参会代表的一致欢迎。   详情>>
来源:《第十一届中国摩擦密封材料技...》 2009年第期 作者:顾志芳
第5章 制动摩擦材料
1.从“摩擦生热”探讨刹车片的设计
王昌松;杨波
本文从摩擦生热这一基本现象出发,通过原理分析并结合国外知名刹车片的分析,探讨了刹车片设计中减少热量产生和加快热量导出的一些方法,主要是调控刹车片摩擦系数和导热系数的方法,希望能为我国摩擦材料行业提供少许参考。   详情>>
来源:《第十一届中国摩擦密封材料技...》 2009年第期 作者:王昌松;杨波
2.城市公交客车盘式刹车片研制
史学堂;延海新
本文根据城市公交客车在使用过程中受大运量、起步频繁、安全性、舒适性、环保性等方面因素,把刹车系统从材料的选择上进行改进,通过多次大台架试验,研制的刹车片满足了城市公交客车与载重车型盘式刹车的使用。   详情>>
来源:《第十一届中国摩擦密封材料技...》 2009年第期 作者:史学堂;延海新
3.盘式刹车片OEM配套市场全攻略
<正>工艺技术国外同类型主机配套厂家对于工艺技术方面,都有如下三级研发机构:第一级研发机构:配方结构研究;第二级研发机构:工艺、装配、配方结构实施方案即大批生产研究;第三级研发机构:配方原材料本土化研究。   详情>>
来源:《第十一届中国摩擦密封材料技...》 2009年第期 作者:
4.200km/h电动车组有机闸片的研制
杨金生;王京波
200km/h电动车组有机闸片是制动系统的关键部件,它的性能优劣对200km/h电动车组高速行驶的安全性起举足轻重的作用,因此,200km/h电动车组设计任务书要求闸片的制动摩擦性能为:摩擦表面温度低于500℃,,动力车瞬时摩擦系数曲线基本稳定,平均摩擦系数0.35±0.04;客车瞬时摩擦系数曲线基本稳定,平...   详情>>
来源:《第十一届中国摩擦密封材料技...》 2009年第期 作者:杨金生;王京波
5.关于在制动器台架上进行磨损试验的方法探讨
王丹膺;赵勇
本文通过利用台架对摩擦材料磨损试验方法的对比,就各种试验规范的优劣进行了分析,结合路试情况就企业开发摩擦材料提出了一些建议。   详情>>
来源:《第十一届中国摩擦密封材料技...》 2009年第期 作者:王丹膺;赵勇
6.低磨损陶瓷纤维增强型重型车制动器衬片的研制
张金钟
陶瓷纤维具有非常优异的高温稳定性,同时具有高模量和优异的压缩性能。应用于摩擦材料,陶瓷纤维会有良好的抗老化、低磨损、在各种温度下保持稳定的摩擦系数等优点。   详情>>
来源:《第十一届中国摩擦密封材料技...》 2009年第期 作者:张金钟
价格:¥23.50

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