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作品简介:

对城市范围内(包括市区和郊区)各种交通作出长期的全面合理安排的计划。城市交通规划同城市布局形式、城市功能分区、城市土地利用、城市道路系统等有密切关系。城市交通规划分为行人交通系统规划、自行车交通系统规划、地上和地下公共交通系统规划、铁路交通系统规划、飞机场交通系统规划、停车交通系统规划和轨道交通系统规划等。

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第1章 城市交通问题与发展
1.我国中小城市道路交通发展现状及问题初探
崔丽娜
从我国中小城市道路交通发展情况来看,有市政道路建设在资金支出上重建设轻维护、市政道路发展水平不均衡、道路设施水平难以满足快速城镇化的需要、道路交通规划设计重交通功能规划,轻道路环境功能规划以及交通参与者缺乏交通法规意识等问题。基于此,提出了相应的具有可操作性的对策。   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:崔丽娜
2.从车本到人本——城市交通可持续发展政策述评
熊文;姜超
2012年中国相继出台了优先发展公共交通、加强步行与自行车系统建设的城市交通新政,除了缓解交通拥堵,更多的是基于快速城镇化、能源短缺、土地资源紧缺、环境污染严重等最新国情。论文横向归纳了中国城市交通可持续发展最新政策要点;回顾总结了北美、欧洲、东亚发达城市公交优先发展、慢行交...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:熊文;姜超
3.从单一到多元——城市道路交通规划价值导向分析
李惠敏;陈天
城市道路交通规划价值导向的选择会影响交通规划理念、交通主导方式以及道路网结构的选择与确定。回顾道路交通规划的发展历程,总结归纳不同社会经济背景下城市道路交通规划面临的主要矛盾与问题,系统梳理城市道路交通规划的价值导向,探索由单一效率为先到多元效益为先的演变过程与客观规律。...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:李惠敏;陈天
4.新型城镇化背景下中小城市低碳交通策略研究
沈俊逸;吉婉欣
以生态文明为主导,倡导集约、智能、绿色、低碳的发展方式是新型城镇化在城乡建设领域的重要特点,而城市交通建设又是新型城镇化发展的重中之重。因此,创建低碳城市已经成为中国城市的一个发展目标。在城市中,交通系统的碳排放占有相当大的比例。快速发展的中国中小城市正站在交通战略选择的多...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:沈俊逸;吉婉欣
5.绿色交通发展理念下的城市规划重点思考
朱权;唐翀
当前,城市爆炸性扩张和交通拥堵已成为国内各大城市的共性特征,如何在这样的形势下有效地解决交通问题和满足人的出行需求是政府及科研工作者所必须研究的课题。绿色交通作为实现交通可持续发展的一种有效的手段,是现代大城市发展的必然趋势和要求。从城市规划角度出发,通过交通与土地的协调发...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:朱权;唐翀
6.拥挤收费与路票交易在缓解交通拥挤中的应用研究
寇玮;凌小静
随着城市化在全世界的发展和实现,城市交通迅猛增长,许多大城市都面临着日益严重的交通拥堵问题。交通拥挤收费作为交通需求管理手段在理论上和实践上具有重要意义。交通拥挤收费通过价格杠杆的作用缓解拥堵,使得道路系统得到优化。在拥挤收费的基础上,香港的学者又提出了路票交易体系,即通过...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:寇玮;凌小静
7.城市交通公平性问题分析及对策
胥明明
随着机动化程度的不断提高,我国城市交通问题不断涌现。这引发了各界对于城市交通公平性问题的讨论。城市交通公平是维护社会的重要途径之一,也是解决城市交通问题深层次的根源。本文以公共物品理论分析城市交通公平性的重要意义及交通不公现象的原因,反思了现行规划指标对交通公平性的影响并...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:胥明明
8.尾号限行,城市交通发展的陷阱
谭俊杰
尾号限行作为目前城市管理者处理交通问题的普遍行为决策,发展时期并不算长,却产生了重要的社会影响。近年来有关学者展开了系列研究,但对尾号限行本身的成效与科学性缺乏系统思考。文章以尾号限行本身为研究对象,对政策实施后的成效进行了评估,通过分析其出台的科学性,以及出台后催生的潜在不...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:谭俊杰
9.基于低碳交通理念的城市规划实践——以昆明为例
朱权;唐翀
2013年,降污治霾时代全面开启,构建绿色交通体系作为低碳减排的重点发展方向,将是未来一段时期内城市规划者所面临的重要课题,如何实现交通与土地利用协同发展,形成紧凑、集约、友好、易达的城市交通环境空间与城市肌理则是低碳交通规划的核心与重点。本文通过对传统交通规划方法弊端的分析,提...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:朱权;唐翀
10.城市交通拥堵的经济学分析及治理研究——以青岛市为例
高鹏;王玉亮
城市交通是支撑城市发展、城市正常运行的重要条件。近年来,随着经济社会的发展,城市实力显著增强,城市容量不断扩大,城市功能不断升级,随之而来的城市交通遇到前所未有的重大拥堵难题。城市交通拥堵若不能得到有效解决和根治,势必对我国城市经济的健康发展带来严重威胁。交通拥堵作为一个城市...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:高鹏;王玉亮
第2章 城市步行交通系统规划
1.道路宽度对居民出行方式选择的影响研究
唐杰;任怡静
基于南京主城区198个交通小区6387份居民出行数据,按照出行目的为工作、非工作划分,分别利用居民个人家庭社会经济属性、出行特征与起讫点建成环境因素构建二项逻辑回归模型,在分析建成环境要素对于公交车和小汽车出行方式选择的影响时偶然发现了道路宽度的显著性。二项逻辑回归结论为:拓宽道...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:唐杰;任怡静
2.北京中心城步行交通发展策略
盖春英
步行交通作为绿色交通出行方式,近年来得到越来越多的关注。2004版北京总规中也提出提倡和鼓励步行交通。然而,由于种种原因,总规实施以来,步行交通系统的发展建设不是很理想,问题日益突出。如何落实和深化2004版总规,如何又好又快地发展北京中心城步行交通系统,是北京迫切需要解决的问题。本...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:盖春英
第3章 城市自行车交通系统规划
1.大城市自行车交通发展趋势及策略研究
赵贤兰;戴冀峰
随着城市交通机动化的快速发展,交通拥堵、环境污染等问题越来越严重,节能环保的自行车交通重新受到重视。为了解国内外大城市自行车交通基本趋势及促进自行车交通发展相关策略,本文在分析总结国内外典型城市自行车发展历程及经验的基础上,指出大城市自行车交通发展必然经历"繁荣-衰落-复兴"这...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:赵贤兰;戴冀峰
2.城市政策对上海的自行车发展及骑行的影响
汤諹;刘魏巍
中国在上世纪80年代间曾被称为"自行车王国",上海更是当时最大的自行车生产基地。骑车从当时至今仍是上海主要的通勤交通方式之一。但统计数据显示上海自行车出行方式比重从1995年至2009年下降了60%,自行车出行环境的恶化开始受到关注。在过去的几十年中,上海对自行车交通的态度被认为始终在摇...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:汤諹;刘魏巍
第4章 城市地上公共交通系统规划
1.公共自行车系统服务点规划整体流程设计研究
鞠世广
对城市公共自行车系统进行规划研究并制定整体流程设计,有利于改善城市出行方式比例,增加绿色交通出行方式,构建低碳环保城市。本文提出公共自行车系统服务点规划设计原则,并根据相关原则,从服务点总量控制、服务点布局、服务点选址落实、服务点功能与设施规模规划、服务点具体设计等五个步骤...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:鞠世广
2.社区公交发展模式研究
关桢
随着城市骨干公交线网的逐步完善,社区公交作为公交系统"微循环"的重要组成,正日益受到关注,但在国内尚处于发展初期。本文基于社区公交的发展现状及其在城市公交系统中的功能定位,对社区公交的发展模式进行研究,结合国内外经验及我国国情,重点探讨社区公交的线路模式、运营模式和票价体制,对...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:关桢
3.基于供需平衡的公交资源配置优化研究
赵静瑶
公交资源的优化配置往往针对宏观结构特征而忽略了个体出行特征在这一过程中的重要作用。本文从个体微观出行与公交资源配置之间的供需互动机制出发,结合实际案例,在深入分析铜陵市公共交通发展现状和居民出行特征的基础上,重点量化与公交资源相关的用地面积、公交里程以及公交站点数等资源配...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:赵静瑶
4.情景规划法在公交规划中的应用研究
张郭艳;吴建
目前我国城市进入高速发展时期,新时期社会、经济、政策等方面的变化对现有的城市规划产生了重大的影响和冲击,城市发展表现出极大的不确定性。公交规划是基于城市总体规划、城市综合交通规划的一项专项规划,是保障公交优先的一项重要规划,是构建资源节约型、环境友好型社会的战略举措。在既定...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:张郭艳;吴建
5.公交引领战略下的南京江北新区规划
吴炼;李辉
随着我国城市化和机动化的快速发展,城市交通供需矛盾带了的交通问题日益突出,公交优先将成为城市尤其是新区交通发展的必然选择。本文以南京江北新区2049战略规划暨2030总体规划为例,以国内外专家的意见作为切入点,借鉴国际相关先进案例,对目前南京江北新区在公交系统建设上的不足进行审视,并...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:吴炼;李辉
6.基于需求差异的城乡公共客运发展目标体系构建
谢昭瑞;陈学武
城乡公共客运作为城乡交通运输的重要组成部分,对城乡统筹发展乃至国家新型城镇化具有积极的推动作用。本文首先总结了城乡公共客运在发展中存在的主要问题。以此为突破口,详细研究分析了城乡居民在出行需求特征方面的差异性。最后,在客观解读城乡公共客运服务均等化内涵的基础上,构建了包括城...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:谢昭瑞;陈学武
7.从规划到定制:城市多样化出行的新方式——对北京定制公...
周洋岑;郭轩
定制公交是北京解决交通拥堵问题变"堵"为"疏"的重要尝试,自2013年9月2日开通至截稿时,已累计有86条定制公交线路开通。针对这一现象,本文试图探讨定制公交的特征内涵、运营现状,揭示这一新兴交通方式的实际效用和地位作用,为其未来在更广范围内的适用提供参考和建议。本文综合描述了定制公交...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:周洋岑;郭轩
8.深圳市盐田区、南山区公共自行车运营模式比较研究
陈君娴;杨家文
在"低碳城市"理念的引领下,公共自行车系统在全球迅速发展。不同运营模式下的公共自行车系统所发挥的效用有显著不同。为明确何种运营模式具有较好的运营效果,首先,本文从组织结构、所有权关系以及合同类型三个方面,提出公共自行车运营模式的理论分析架构;在此基础上,以深圳市盐田区、南山区的...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:陈君娴;杨家文
第5章 城市地下公共交通系统规划
1.地铁站点高效交通换乘模式研究——以沈阳市地铁4、9、1...
朱庆余;李晓宇
城市交通拥堵以及汽车尾气所导致雾霾的一个因素已成为中国大中城市普遍面临的一个突出问题和社会各界广泛关注的热点。如何充分利用轨道交通的快速、安全、便捷、环保的优势,实现站点与各种交通的快速换乘,减少阻滞使得城市各种功能高效运转。以期缓解各种交通的无序竞争,有效整合交通资源,节...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:朱庆余;李晓宇
2.基于城铁联动发展理念的规划预先控制——沈阳地铁4、9、...
李晓宇
本文在对国内外相关规划分析研究的基础上,从对"城铁联动"理念的认识与理解入手,立足于沈阳市城市发展与轨道交通建设面临的问题与挑战,以地铁站点与周边用地开发协调发展为目标导向,从管理机制、土地利用、配套设施三方面提出地铁沿线优化规划的总体策略。在此基础上,针对站点的差异性特征,着...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:李晓宇
第6章 城市铁路交通系统规划
1.城际铁路客运枢纽交通衔接设施布局研究
张小辉
随着城际铁路客运枢纽功能的综合化发展,交通衔接设施空间组织形式和布局形态将发生变化。本文从发展阶段的演变角度出发,剖析了交通衔接设施布局的关键影响因素,提出了交通衔接设施在枢纽不同发展阶段呈现的"点状"、"线状"和"网络状"3类空间组织形式,并给出了交通设施布局的具体策略。   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:张小辉
2.基于乘客出行特征分析的郊区型高铁站选址研究
叶嵩
我国正处在快速城镇化发展过程中,与此同时,高速铁路的建设也如火如荼。国内外相关研究表明,大规模的高速铁路建设,会改善区域内部的交通可达性,会为区域与城市内部的发展带来新的契机。鉴于高速铁路的时空压缩特性,高速铁路对区域与城市内部的影响主要来自于高铁站点。由于我国城市正处在快速...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:叶嵩
3.城市高铁站点区域发展目标及定位研究
郭凯;孟繁茹
在我国进入"高铁时代"的大背景下,将位于城市核心区边缘的新建高铁站点区域作为研究对象,进行高铁站点区域发展目标和功能定位的探索和讨论。通过国内外相关理论和案例的对比分析,得出高铁站点区域开发成功的必要条件,进而从三个层面分析高铁站点区域的发展目标及定位,为其他城市的高铁站点区...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:郭凯;孟繁茹
4.市郊铁路与旅游发展的规划思考——以北京为例
彭敏
交通是影响旅游资源吸引力和旅游开发规划的关键因素。市郊铁路作为一种市域快速铁路,其在快捷性、舒适性、安全性、节能等方面均有明显的优势,市郊铁路为旅客带来的效用已经属于旅行范畴,另一方面,市郊铁路也促进了旅游资源的利用与开发以及旅游区域空间结构的变化。本文在对北京现状S2线的乘...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:彭敏
第7章 城市机场交通系统规划
1.基于市场竞争的多机场城市航空客流需求预测
张宇;阮金梅
本文以北京进行的新机场规划建设工作为背景,基于未来北京双国际航空枢纽的格局,通过对北京航空乘客细分的不同人群航空时间价值进行调查分析,构建基于市场竞争关系的双枢纽客流需求预测模型。主要通过对未来两机场不同市场竞争情景下,陆侧交通接驳方式对两场客流总量及各机场吸引客流的空间分...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:张宇;阮金梅
2.基于价值匹配的支线机场空港经济区规划——以南通空港经...
朱慧超;伍敏
南通空港经济区规划基于价值匹配视角下对其功能定位、空间布局、产业发展等问题进行了探索性研究,为支线机场空港经济区的发展进行了探索。以分析机场在区域中的价值为基础,明确机场的功能定位。同时结合空港经济区在区域及城市中的核心价值,借力城市发展势能,明确空港经济区的功能定位,在价...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:朱慧超;伍敏
第8章 城市停车交通系统规划
1.大城市中心城区停车共享策略实施保障对策
冉江宇
在城市快速机动化发展的背景下,停车共享策略的实施对既有停车系统的规划管理制度提出了更高的要求。本文在界定停车共享策略内涵的基础上,总结了该策略的五种主要实施途径,分析了配建停车泊位共享配置措施、相邻用地配建共享和分享措施、路内停车泊位和路外公共停车场布设措施在实施过程中面...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:冉江宇
2.错时停车,资源共享——西安市停车问题创新对策研究
高元
改革开放以来,社会经济发展水平提高很快,居民生活质量得到很大改善。人群的出行需求量开始大幅度增加,出行结构也更加丰富,私家车已十分普遍。随着人们对私家车购买欲望不断加强,停车难、行路难等生活质量问题也随之出现。现实生活中,小区设计车位不足,家庭车辆拥有数增加,更加加重了停车难问...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:高元
3.基于差别收费和容量约束的停车需求预测模型
何流;王树盛
停车需求预测是合理布设停车泊位的前提与保障。在出行效用函数中引入基于终点的差别费用,同时以区域小汽车到达出行比例为容量约束目标,建立停车需求预测模型。最终得到各区域的推荐停车收费标准以及相应的停车泊位需求。结果表明,差别停车收费能有效降低小汽车的在不同地区的出行比例并使之...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:何流;王树盛
4.“数据驱动”的城市停车政策革新:方法与启示——以深圳...
刘倩;王缉宪
本文最主要的研究目的之一是希望展示如何结合"大数据"和传统数据对城市规划中的热点问题进行科学分析,并提出有价值的政策启示。研究关注大城市的停车问题,主要结论如下:(1)目前城市停车位的空间分布在很多方面显示出与城市可持续发展相违背的特征,如在城市中心区聚集了过多的停车空间,以及公...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:刘倩;王缉宪
第9章 城市慢行交通系统规划
1.慢行交通为“药”重塑城市公共空间活力
杜明凯;许晓彬
城市公共空间规划建设的成功与否,关键看其所承载的人居活动使用强度及其所表现的活力氛围。早期规划建设的城市公共空间通常按照人均指标及服务半径配置,对人的行为活动研究较少,因此,绝大多数场所呈现出不同程度的使用不充分或处于闲置冷清状态。"慢行"作为一种人本主义的健康生活方式回归,...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:杜明凯;许晓彬
2.慢行社区的发展模式与策略研究
彭灼
随着城市发展的进程加速,交通拥堵已成为全球性议题,基于"人本位"的慢行理论研究已经成为近年来倍受重视的发展主流。目前,慢行理论研究尚没有形成相对完善的理论和技术体系。本文试图拓展慢行社区这一理念范畴,从内涵、分类、发展目的对慢行社区进行理论研究,基于城市功能的发展侧重,重点对慢...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:彭灼
3.城市慢行系统规划研究——以南通为例
曹玮
慢行交通是一种最基本的人类生活活动,是城市活动系统的重要组成部分,是城市精彩生活感受的最基本且不可或缺的活动载体,无论在机动交通如何发展的情况下,都不应削弱它在城市生活中的作用和地位。如何在城市出行距离加长、小汽车逐步进入家庭的背景下,构建与山、水、城、林等特色资源一体,系统...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:曹玮
第10章 城市轨道交通系统规划
1.济南市轨道交通引导城市空间拓展研究
林本江;张新兰
轨道交通作为城市发展的重要引导性载体,对城市空间拓展起着举足轻重的作用。本文在分析济南市带形城市空间结构以及济南市轨道交通近期建设方案的基础上,研究了济南市轨道交通近期建设方案对于城市空间结构拓展的作用,研究了轨道交通与"东拓"、"西进"、"北跨"、"中优"的城市空间发展战略的关...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:林本江;张新兰
2.交通需求管理视角下大城市轨道交通实效分析
曹炎;石飞
文章首先从当斯定律出发,揭示了单方面的城市交通建设不能解决作为复杂性系统的城市交通管理问题.而从需求与供给两方面着手的"交通需求管理"(TDM)理论成为当前公认的解决城市交通难题的良方。继而对当前大城市轨道交通建设现状及问题进行分析,找出轨道交通未能解决城市拥堵的四类原因,即交通...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:曹炎;石飞
3.城市轨道交通建设与空间结构优化
刘竹卿
我国城市建设普遍存在城市规模与城市空间结构不匹配的矛盾,随城市规模的扩大,大城市及特大城市的城市空间结构绩效水平持续下降。许多城市希望通过建设一套完善的轨道交通网络来解决城市的空间矛盾,事实上简单的轨道网络建设并不一定能优化城市的空间结构。这是因为城市的空间结构和交通结构...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:刘竹卿
4.城市轨道交通站点周边土地开发模式研究——以沈阳地铁站...
郭大奇;高峰
本文建立在城市轨道交通理论研究的基础上,通过对国内外成功的轨道交通站点周边土地开发及利用案例研究,结合目前沈阳地铁将要实施的4、9、10号线周边土地开发利用进行分析,从公共利益和城市整体发展的立场出发,提出基于社会效益最大化的城市轨道交通站点土地开发的一般模式及方法。   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:郭大奇;高峰
第11章 城市交通规划案例分析
1.北京新城地区规划道路建设现状及对策
盖春英
北京2004版总体规划共规划了通州、顺义、大兴等11个新城。新城具有承接中心城疏解的人口和功能、集聚新的产业、带动区域发展等功能。各新城在2005年编制完成的新城总体规划中均规划了高标准和以人为本的综合交通系统。2004版总规以及各新城总体规划实施以来,各新城陆续开展了道路、轨道交通...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:盖春英
2.城市转型背景下上海交通发展战略研究
张毅媚
本文基于上海城市发展背景和目标提出了城市转型对交通发展的要求,认为上海新一轮城市综合交通规划将充分发挥交通对城市发展的引导和支撑作用,强化公共交通引导城市空间发展的模式,坚持区域联动、以人为本、绿色低碳的交通发展理念。分析了在新的发展理念下,上海交通发展面临的挑战和急待解决...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:张毅媚
3.长春市交通空间的现状、问题及优化策略
宋云婷;赵阳
城市功能空间作为城市功能活动的空间载体,是城市功能得以实现的关键场所。交通空间作为城市最基本的功能空间之一,深刻影响着城市空间的结构形态与功能空间的组织布局。近年来,快速路、地铁等交通空间的建设极大地丰富了长春市城市交通空间,并将对长春市的交通条件的改善产生积极的作用。但已...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:宋云婷;赵阳
4.沈阳交通系统建设对城市形态演变的引导分析
宫远山;冯玫
城市交通系统建设是引导城市空间拓展的首要条件,是城市空间演变的重要推手,因此系统分析城市交通系统建设对城市空间形态演变的相互关系,总结出经验与不足,有助于指导规划设计中交通引导策略的制定。本文分析了沈阳2300年城市建设期间的不同时期交通系统建设对城市形态演变的引导作用,从交通...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:宫远山;冯玫
5.杭州市城市交通拥堵治理对策思考
凌小静
以"行路难、停车难、乘车难"为出发点,从规划、建设、管理、协同方面系统评估杭州城市交通拥堵的成因与症结,采用多情景的供需测试分析全面剖析杭州城市交通拥堵治理面临的态势和挑战,系统总结国际大都市治理城市交通拥堵的策略和措施,全面对比杭州与新加坡特征数据,提出杭州治理交通拥堵的核...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:凌小静
6.珠江新城核心区空中步行廊道系统使用评价
王玲
近年城市化的进程加速,城市往高密度发展,建筑与城市的联系加强,立体化步行系统得到了快速发展,空中步行廊道系统的数量不断增加。广州市在2007年提出让珠江新城的建筑手拉手,首批空中步行廊道已建成使用。珠江新城目前建设的空中步行廊道,与香港的空中步行廊道系统各方面有良好的效益相比较,...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:王玲
7.浦口火车站历史风貌区步行空间规划设计策略
周嘉晖
城市步行空间是城市空间的重要组成部分,是城市交通系统中最基本的交通运输方式,而且是人类生活与交往最基本的场所之一,然而,随着现代城市机动化交通的发展,广场和街道空间逐渐失去了往日的活力和吸引力,曾经是街道主体的人以及街道环境品质也逐渐被边缘化。通过对步行空间规划与设计的研究,...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:周嘉晖
8.常州市区域综合交通发展策略研究
王涛;戴霄
常州地处苏南中部苏锡常都市圈与南京都市圈的夹缝地带,特殊的地理区位决定了独特的交通发展策略。本文先回顾了常州的历史区位变化,指出常州在区域高速化和一体化发展背景下的所面临的挑战与机遇。接着结合常州的区位从宏观分析到综合交通战略发展模式构建,分别从一体化道路、复合型轨道、多...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:王涛;戴霄
9.重庆主城滨江步道的规划建设实践
刘胜洪;舒沐晖
重庆,是驰名的山城,也是著名的江城,滨江景观资源丰富而独特。如何有效地利用和发挥滨江资源的作用,更好地服务于市民以及外来游客,围绕步行及步行空间的规划建设是关键举措。从整体滨江区域、重点线路、重要节点等多个层面和角度,通过空间布局、建设标准等指引,力促形成连续、便捷、舒适、优...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:刘胜洪;舒沐晖
10.南京市交通规划策略的演变发展及与日本三大都市的比较分...
林小虎;藤田素弘
随着社会背景、经济形势的变化,南京市的城市规划在变化中求发展,应对着城市成长中的新问题、新形势。在城市规划策略研究中,可以充分借鉴参考其他国家和地区的既有经验教训。本论文比较了南京市与日本三大都市圈的发展历程,对比日本城市发展的经验教训,重点聚焦东京、名古屋两城市交通发展的...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:林小虎;藤田素弘
11.巴塞罗那城市大马路改造技术方法研究
曾振;周剑峰
伴随着我国大规模的城市建设,城市大马路也越来越多,导致交通效率、土地效益降低,同时也割裂了城市的生活,这与建设生态宜居城市是相违背的。在回归人本主义、追求无车或者少汽车时代的背景下,这些大马路大多面临着改造的需要。通过分析巴塞罗那城市道路建设的发展历程,总结其对城市大马路改造...   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:曾振;周剑峰
12.小块头的大智慧——新加坡城市交通考察研究
刘思博
介绍了新加坡先进的交通策略与实施办法,从土地利用、交通体系建设、智能交通管理以及车辆成本控制等多方面总结了新加坡交通的宝贵经验。   详情>>
来源:《城乡治理与规划改革——201...》 2014年第期 作者:刘思博
价格:¥45.00

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