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作品简介:

随着社会经济的迅猛发展,我国铁路运力不足、线路紧张,所引起的运能与运量持续畸形不对称增长,已经严重制约国民经济发展。从20世纪80年代起,我国在吸取国外先进经验的基础上,结合符合我国铁路运营特点和实际需求,大力发展重载运输,作为提高货运能力的重要手段之一。本文集从机车、铁路基础设施等方面,结合大秦铁路等已建成使用的重载货运专线的实际案例,对铁路重载运输技术进行深入探讨,供相关从业人员参考。

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第1章 序
1.序
<正>我国第一条单元重载铁路——大秦铁路,1985年开工建设,1992年开通运营。20多年来,在广大科技人员共同努力下,我国铁路重载运输技术取得了长足进步,列车载重从5 000 t提高到25 000 t(试验30 000 t),轴重从23 t发展到30 t,其中大秦重载铁路2013年年运量达到4.45亿t,成为世界上重载运量最大的...   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:
第2章 铁路重载运输的需求与发展
1.“十二五”期间我国铁路重载运输的发展动因
黄十周;邓成尧
从"十二五"期间国家经济发展、铁路货运形势的外在因素、铁路物流和装备现代化的内在要求等几大方面论述了重载货车的需求前景和发展动因,讨论了重载运输的经济效益。   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:黄十周;邓成尧
2.世界主要国家重载铁路运输的发展及其作用
谢小海
文章列出了有关国家重载铁路的长度、货运量、车辆数量和轴重。本文指出,除了速度之外,材料、工艺和信息技术是促使运输部门发展的强大促进因素。这些因素还会在铁路运输的全球化以及提高铁路运输在世界范围内的作用方面发挥重要的作用。具有铁路重载运输经验的国家,其在这方面的经验推广又促...   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:谢小海
3.铁路重载运输的实践与发展
耿志修
<正>~~   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:耿志修
4.大秦铁路重载运输技术经济属性研究
郭经纬;彭其渊
本文结合大秦铁路股份有限公司相关数据,通过构建半对数收益函数,运用极大似然估计求解模型参数,进而分析大秦铁路重载运输相关技术经济属性,以期针对分析结果提供较为客观合理的经营策略及建议。   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:郭经纬;彭其渊
第3章 铁路重载机车相关技术研究与应用
1.重载货车技术研究及应用
景传峰;刘凤伟
本文概述了世界重载技术发展情况,总结了我国重载铁路货车发展主要技术问题。重点阐述了降低列车纵向冲动和轮轨动作用力的原理、技术措施,并介绍了车辆轻量化、制动等新技术在重载货车上的应用。   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:景传峰;刘凤伟
2.我国铁路重载货车技术发展
陈伯施
<正>铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具,对于经济社会的发展具有重要支撑和拉动作用。目前,我国铁路货运周转量份额约占全国货运周转量的25%,铁路90%以上的运能用于关系国计民生的重点大宗物资运输,承担了全国85%的原油、木材、80%的钢铁及冶炼物资、60%的煤炭运量。铁...   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:陈伯施
3.我国重载铁路货车技术标准体系研究
余明贵;刘文飞
本文介绍国内外铁路货车技术标准体系现状,以国外三大标准体系(ARR、UIC、TOCT)为重点研究对象,详细分析了其体系特点,并与我国技术标准体系进行对比研究,提出我国重载铁路货车技术标准体系结构框架,重点以设计制造分册结构框架的构建为例体现本标准体系的构建思想,为我国重载铁路货车技术标准...   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:余明贵;刘文飞
4.大轴重铁路货车用车轴技术研究与应用
刘吉远;刘鑫贵
本文对国内外铁路货车车轴的发展历程进行了充分分析,提出了大轴重铁路货车用车轴技术的研究思路,开展车轴合金化研究可较大幅度提高材料的强韧性,同时应注意在追求性能最优化的前提下从降低合金成本,低合金车轴钢下的微合金化作为研究的主攻方向。借鉴国外相关资料和根据材料性能,初步确定45...   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:刘吉远;刘鑫贵
5.重载铁路货车缓冲器技术研究
陈时虎;石兴
本文分析了重载列车的技术特点,对国内外各种铁路货车用缓冲器进行了对比分析,提出了重载货车缓冲器适宜采用摩擦胶泥组合式结构。针对既有NT-2型缓冲器存在的容量较小、HN-1型缓冲器存在的阻抗较大等问题,改进研制了新的摩擦胶泥组合式缓冲器。试验验证结果表明:新研制的缓冲器较NT-2型缓冲器...   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:陈时虎;石兴
6.铁路重载牵引装备应用与发展
王正君
大秦线是我国第一条重载铁路运输线,2011年运量已突破4.4亿t。本文对HXD型八轴电力机车在运用中所暴露的质量问题进行了系统分析,提出了建设性的改进建议。   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:王正君
7.重载货物列车有线ECP制动系统应用
毕经全;张昕
本文介绍了有线ECP制动系统的主要结构、功能、分类及国内外应用研究情况,提出了我国现阶段ECP制动系统应用模式建议。   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:毕经全;张昕
8.三大件式货车转向架的基础制动装置
罗林涛;王保通
文章对三大件式货车转向架的基础制动装置进行了归类和总结,对比了不同制动装置的特点,并讨论了三大件式货车转向架基础制动装置的发展趋势。   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:罗林涛;王保通
9.摆动式货车转向架摆动性能研究
严志雄;姜瑞金
本文介绍了摆动式货车转向架的基本原理、技术特点、摆动特性等,利用SIMPACK仿真软件建立了摆动式货车转向架的动力学模型,分析了车辆在不同摆动刚度工况下车辆系统的动力学性能。结果表明,在一定的摆动刚度范围内,摆动式货车转向架的侧架摆动刚度大小对车辆横向动力学性能影响并不明显,但是能...   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:严志雄;姜瑞金
10.大轴重铁路货车LZ45CrV车轴热处理工艺研制
王皓;秦晓锋
本文通过对LZ45CrV车轴材质和技术条件的分析,成功研制出了LZ45CrV车轴的一次正火加回火和两次正火加回火的热处理工艺,在两种热处理工艺下,LZ45CrV车轴的各项性能均满足试制技术条件要求,两次正火加回火后的车轴性能优于一次正火加回火后的车轴性能。   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:王皓;秦晓锋
11.HXD_2型机车车顶放电原因分析及解决方案
王昊
本文针对HXD_2机车进入五寨专用线进行装车作业以来频繁发生车顶放电现象,做了现场测试,找出故障原因,并制定了相应的解决方案,实际运行中取得了较好的效果。对改进机车的谐波特性提出建议。   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:王昊
12.HXD_(2F)型重载电力机车牵引电传动系统及控制策略
刘鹏;谢曲波
本文介绍了HXD_(2F)型重载电力机车牵引电传动系统的电气原理、技术参数、结构组成和性能特点,对牵引电传动系统的各关键部件和装置组成进行了详细的功能描述;并对系统的控制策略进行了详细说明,结果表明控制策略的优越性。   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:刘鹏;谢曲波
13.C_(80E)型新型重载货车关键技术及在大秦线上的应用
曹润国
既有车辆运行及运输组织已无法满足大秦线运量逐年递增的需求,27 t轴重C80E型新型重载货车的投入使用可在不增加列数与列车密度的情况下,通过增加单辆车运载量的方法,提高单列车运量,以满足年运量增长的需求,适合在大秦线运输组织基本饱和情况下的运输要求,同时C80E型新型重载车辆采用低动力转...   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:曹润国
14.SS_(4G)型机车开关柜电阻烧损原因分析及改进措施
郝鹏
SS_(4G)机车主变压器次级绕组的过压吸收电阻频繁出现烧损,存在严重的火灾隐患。通过对故障原因分析,提出了整改措施。   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:郝鹏
15.HXD_2型机车单缓故障研究及其改进措施
王昊;郝鹏
HXD_2型机车自投入运行以来运行中经常发生小闸自动上闸故障,导致机车动轮过热,严重影响了大秦线的正常运输秩序和列车安全运行。本文就HXD2型机车小闸自动上闸的单缓类故障原因进行了研究并提出了解决单缓故障问题的改进措施。   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:王昊;郝鹏
第4章 重载铁路基础设施相关技术研究
1.采用基底注胶工艺整治大秦线隧道基底病害
田英
本文对既有大秦线重载铁路隧道基底病害进行了研究,论述和分析病害成因。针对大秦线重载线路运输模式及隧道病害状况,介绍了"基底注胶"这种适合大秦线重载运输基底病害的整治措施,并在大秦铁路军都山隧道基底病害整治工程中加以应用,取得了良好的工程效果,为其他运输线路隧道基底病害整治提供...   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:田英
2.重载铁路钢轨现状及发展方向探讨
张银花;周清跃
简要介绍国外重载铁路发达国家的钢轨技术。重点阐述我国重载铁路钢轨的现状,统计分析大秦铁路钢轨的伤损情况,提出存在的问题。从钢轨材质、轨型、廓形、养护维修技术等方面对下一步的发展方向进行探讨,提出延长钢轨寿命相关技术发展建议。钢轨材质的纯净化、强韧化、超高强度化及钢轨轨型/单...   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:张银花;周清跃
3.重载运输条件下我国既有铁路钢桥适应性研究
崔鑫;王丽
随着我国客运专线路网的建设和投入运营,通过对既有铁路进行适当强化改造,发展重载运输,提高货运能力,将是我国铁路运输的主要发展方向之一。本文通过对重载列车作用下我国既有钢桥在强度和疲劳两方面的影响分析,初步研究和探讨了重载铁路运输条件下既有铁路钢桥的重载适应性。   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:崔鑫;王丽
4.我国重载铁路轨下垫板性能研究
肖俊恒;方杭玮
沟槽型橡胶垫板在我国有砟轨道结构中已得到广泛采用,具有成熟的应用经验。但相对30 t轴重重载铁路轨道,现有橡胶垫板还存在一定的缺陷,需从轨下垫板刚度、材料和结构等方面进行重新设计。本文首先论述了轨下垫板的刚度取值,其次分析了橡胶、热塑性弹性体和聚氨脂弹性体3种材料的轨下垫板应用...   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:肖俊恒;方杭玮
5.轨道局部不平顺对重载机车轮轨动力作用的影响分析
陈迪来;刘建新
轨道局部不平顺对机车是一种激扰,已有的研究表明对常规机车有不利影响,面对轴重不断增大的重载机车,更应关注轨道局部不平顺的影响。本文运用SIMPACK多体动力学仿真软件建立不同轴重的重载机车动力学仿真分析模型,以波磨这种轨道局部不平顺作为机车模型的外部激扰,分析钢轨局部波磨的不同幅值...   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:陈迪来;刘建新
6.钢轨打磨目标廓形的个性化设计研究
沈钢;陈国锋
本文研究如何个性化地获得打磨钢轨的目标廓形,即根据个性化的需要,主要指动力学性能和接触疲劳,即时设计出合理的钢轨打磨目标廓形和打磨车应用模板,并根据对打磨后的钢轨测试结果进行打磨后轮轨综合性能评估。   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:沈钢;陈国锋
7.大秦重车线延长钢轨寿命试验段跟踪研究
王金虎
通过对大秦重车线延长钢轨寿命试验段的使用跟踪研究,全面跟踪和分析了U75V、U77MnCr及PG4钢轨一个使用周期内试验钢轨的踏面硬度、磨耗以及伤损的发展规律,提出钢轨伤损的预防措施,对大秦重车线铁路钢轨的换轨周期进行了探讨,并提出了大秦重车线钢轨的使用建议。   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:王金虎
8.75kg/m钢轨型面匹配性研究
司道林;李伟
本文为探索我国重载钢轨的病害原因,分析了75 kg/m钢轨与重载货车车轮踏面的匹配情况,分析内容主要包括等效锥度、轮径差和钢轨应力。分析结果表明,经过一定磨耗时期的钢轨型面与新轮、磨耗轮接触时,其等效锥度和接触Mises应力水平均明显低于新轨型面。直线和曲线区段具有不同的轮轨接触参数要...   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:司道林;李伟
9.重载铁路曲线钢轨抗疲劳裂纹型面设计与分析
周宇;张杰
根据重载铁路钢轨轨肩-轨距角疲劳裂纹的特征,基于三次插值样条曲线提出了钢轨型面设计方法。通过改变控制参数,设计了重载铁路小半径曲线75 kg/m外轨的抗疲劳裂纹型面,研究了控制参数的适用范围。仿真结果发现,三次插值样条曲线设计75 kg/m钢轨从轨顶中心到工作边轨距测量点之间的型面,当最大...   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:周宇;张杰
10.重载铁路小半径曲线钢轨减磨措施试验研究
孟宪宏
论述朔黄重载铁路为延长小半径曲线钢轨使用寿命采取的综合技术措施,开展曲线钢轨非对称型面打磨、曲线钢轨润滑、采用优质钢轨、轨道结构优化等研究与试验工作。阐述试验段设置原则和试验段轨道结构配置等,并在朔黄铁路设置试验段,验证重载铁路小半径曲线钢轨减磨综合技术措施。通过分析试验...   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:孟宪宏
11.重载道岔平面线型对尖轨磨耗特性影响的研究
王树国;司道林
传统道岔曲尖轨侧面磨耗最大值发生在轨头宽20 mm断面至尖轨实际尖端最薄弱区段,导致曲尖轨前端全部磨耗完而下道。为解决曲尖轨使用寿命短的技术难题,本文研究并实践了直曲组合型曲线尖轨技术。首先分析了既有道岔曲尖轨的磨耗特性,探明了曲尖轨寿命短的原因。提出通过延长曲尖轨前端直线段长...   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:王树国;司道林
12.重载铁路曲线内轨疲劳裂纹与磨耗关系现场试验分析
周宇;姜俊楠
通过现场型面测量、现场取样与实验室裂纹测量,对不同通过总重下重载铁路曲线内轨疲劳裂纹特征及其发展规律进行分析,研究内轨裂纹长度与深度发展阶段、内轨裂纹向内部的扩展角度,以及内轨垂直磨耗与裂纹深度的关系。研究发现,裂纹长度深度的发展经历裂纹快速萌生和扩展、裂纹平稳扩展和裂纹发...   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:周宇;姜俊楠
13.关于大秦重载道岔结构优化研究
曾昭学;郝世亮
大秦线万吨、2万t重载组合列车的大量开行,显著提升了我国重载装备水平,但是随着重载列车和运量的显著加大,加速了轨道结构的伤损和线路状态的恶化。现状表明,对于当前运量既有重载铁路轨道结构体系的安全储备不足,尤其是道岔轨道结构,带来了严峻的考验。本文结合我国重载铁路运用的实际情况,...   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:曾昭学;郝世亮
14.重载列车作用下隧道结构的动态响应分析
尹成斐
以朔黄铁路三家村复合式村砌隧为工程背景,采用C64K型敞车编组列车以70 km/h速度通过隧道时,基底填充层表面实测加速度时程曲线作为激振荷载,运用ANSYS软件进行重载列车作用下隧道结构的动应力分析。结果表明:该列车通过隧道时,填充层横向先拉后压,拉应力最大值约为20 kPa,压应力最大值约为70...   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:尹成斐
15.重载铁路隧道整体道床抬升技术的应用
张俊俭
随着运量的不断增加,重载铁路隧道结构老化问题日益严重,因其服役环境的复杂性,许多区段无法适应这种状态的变化,出现了各种各样的病害,尤其是隧道内整体道床出现了基底破损和沉降变形过大等现象。针对隧道内整体道床修复技术储备少、运营安全性要求高的特点,本文以太原局管内柏崖头隧道整体道...   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:张俊俭
16.重载铁路供电安全检测监测系统的应用与实践
张克永
本文根据重载铁路供电系统对检测监测手段的需求着手,从供电检测监测系统应用的必要性、系统应用的功能需求及配置方案等方面论证了供电安全检测监测系统在重载铁路中应用的重要性。   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:张克永
第5章 30t重载列车关键技术研究
1.30t大轴重机车制动系统的研究与应用
杨健;王海平
本文主要介绍HXD2F型30 t大轴重电力机车制动系统的技术研究与应用,通过对风源系统供风能力、紧急制动的距离计算,说明制动装置设计的合理性,并对ECP制动系统的主要部件的功能和装车方案进行了阐述。   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:杨健;王海平
2.30t轴重机车齿轮箱铸造工艺设计及开发
穆彦青;封雪平
本文总结了大型薄壁30 t轴重机车齿轮箱的整个铸造工艺设计,开发过程中遇到的问题及解决方案,为该类产品的设计开发提供了依据。   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:穆彦青;封雪平
3.30t轴重单编万吨纵向冲动预测与分析
魏伟;王冀东
本文使用空气制动和纵向动力学联合仿真系统,对30 t大轴重敞车C96组成的单编万吨列车纵向动力学性能进行预测分析,并与同样编组的25 t轴重C80车进行比较。结果表明,同为单编万吨列车,编组30 t轴重车C96相比25 t轴重车C80常用制动时最大车钩力减小14.8%,紧急制动时最大车钩力减小2.9%。经仿真对...   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:魏伟;王冀东
4.30t轴重重载铁路隧道内无砟轨道结构选型试验研究
杜香刚;尤瑞林
本文结合前期设计方案,建立了弹性支承块式、双块式和长枕埋入式无砟轨道多节点实尺模型,从静动力特性、疲劳性能、轨距保持能力、荷载的纵向分配、结构振动与冲击衰减特性等方面开展了对比试验研究,研究表明:新设计的30 t轴重重载铁路隧道内弹性支承块式、双块式和长枕埋入式无砟轨道的结构强...   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:杜香刚;尤瑞林
5.神华30t轴重重载铁路核心装备与关键技术创新
薛继连
神华重载铁路立足于自身发展需求,长期致力于我国重载铁路技术创新,坚持以企业为主体、以需求为导向,产学研联合,优势互补,引进国外咨询,开展国际化合作,实现了科学研究与工程实践验证紧密结合。在重载铁路核心装备与关键技术开展技术创新,取得了一大批具有自主知识产权的科技成果,开辟了利用...   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:薛继连
6.30t轴重重载列车轮轴横向力仿真分析
刘爽;魏伟
发展大轴重列车,有利于提高运输效率,但过大的轮轴横向力易产生轨道横移、列车脱轨等事故。本文通过在自然坐标系下建立纵向冲动模型,建立轮轴横向力求解模型,仿真3万t 30 t轴重重载列车过曲线时轮轴横向力的变化,发现车钩横向力及离心力的大小对轮轴横向力的影响较大。   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:刘爽;魏伟
7.30t轴重机车车体及钩缓装置设计与探讨
李幸人;张江田
本文介绍30 t轴重机车车体结构设计和强度验证。对车端拉压载荷的选取、钩缓装置的选型等进行了讨论。   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:李幸人;张江田
8.30t轴重副构架式径向转向架技术研究
潘树平;盛震风
在分析中国铁路重载运输特点和总结我国货车副构架式径向转向架运用经验的基础上,介绍了我国30 t轴重副构架式径向转向架的主要结构、关键技术、性能预测及运用情况。   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:潘树平;盛震风
第6章 27t重载列车关键技术研究
1.27t轴重铁路货车技术及发展——发展条件与思路
王春山
2013年底,中国铁路营业里程达到10.2万km,约占全世界线路总长的6%,完成的货运周转量占世界铁路的25%,是世界最繁忙的铁路。为提高货运能力,我国已开始对既有线桥进行评估、试验,以期使轴重提高至27 t。本文主要介绍发展27 t轴重通用铁路货车的必要性,介绍国外重载运输的发展及特点,探讨我国铁...   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:王春山
2.27t轴重铁路货车发展及关键技术——基础设施与试验
杨梦蛟;郭战伟
既有线运用27 t轴重通用货车是提升我国铁路装备水平,在较短时间内提高运输能力和运输效率的重要举措。本文介绍我国27 t轴重通用货车线路动力学性能以及27 t轴重货车(混编)线路适应性试验、编组站驼峰溜放综合试验、装卸货设施试验,分析既有线桥、驼峰、装卸设施对27 t轴重通用货车的适应性。   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:杨梦蛟;郭战伟
3.27t轴重通用敞车与既有线路基和桥涵的适应性研究
韦俊峰;魏玉光
本文运用换算土柱法计算了27 t轴重通用敞车编组列车作用下既有线的路基荷载,以及中—活载、中—活载(2005)ZKH活载标准下的路基设计荷载,得出27 t轴重列车路基荷载与两种活载标准下路基设计荷载的比值分别为1和0.97,基本用足冗余,建议对既有线路基进行加强。利用有限元分析软件MIDAS/Civil建...   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:韦俊峰;魏玉光
4.27t轴重12号单开道岔大秦线应用试验
曾昭学;李烨峰
针对重载条件设计的27 t轴重12号单开道岔在大秦线进行了铺设应用,通过对道岔应用试验以及观测,从现场实际应用的角度对道岔进行了全面的评价,道岔应用的尖轨加厚、预埋铁座、心轨加宽、爆炸硬化和材质优化技术使道岔具有整体强度高、使用寿命长的特点,对于保证行车安全具有重要意义。   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:曾昭学;李烨峰
5.27t轴重自翻车技术研究
栗明柱;潘苛
介绍了27 t轴重自翻车的设计原则和研制目标,27 t轴重自翻车的车箱、底梁及倾翻装置的优化设计方案.以及后续要进一步研究的工作内容。   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:栗明柱;潘苛
第7章 铁路重载运输安全运营
1.包神铁路开行重载列车运输组织方案研究
穆振华
本文阐述了包神铁路主要技术条件、车站分布及运量发展情况,从开行原则、组织模式、编组方法等方面介绍了包神铁路开行万吨列车的措施;通过计算包神南线区间通过能力结合近期货运量及机车运用情况得出了包神铁路南线重载列车开行方案;根据包神铁路远期运量的增长,提出了南线扩能增量的措施。   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:穆振华
2.大准铁路重载列车安全操作运行研究
杨长命;张瑞
随着大准复线的陆续开通、既有线路逐渐提速,重载列车安全运行对确保线路的正常运输尤为重要。由于列车质量增大,长度增加,车辆轴重增大,制动力将加大,制动波传递时间也将加长,而且列车所占线路的纵横断面也比较复杂,这使列车的控制难度明显增加,列车纵向动力性能急剧恶化,其纵向冲动水平远大...   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:杨长命;张瑞
3.水泉湾隧道病害成因分析与整治措施
程建平
随着国民经济的迅速发展,西部大开发战略的逐步实施,对铁路货物运输提出了更高的要求,特别像朔黄铁路运输量的增加,对铁路基础设施要求也越来越严格,因此需明白各病害形成机理及整治措施,方可保证运输的安全,本文以朔黄铁路水泉湾隧道病害为研究对象,采用现场调研、现场检测、数值模拟等多种手...   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:程建平
4.朔黄铁路综合检测车系统研制
曹广河
本文概括介绍了朔黄铁路综合检测车系统的构成及功能,并着重对朔黄铁路综合检测车数据综合分析与处理系统进行了论述,同时指出了该项目的实施对运输繁忙干线设备检修维护的意义。   详情>>
来源:《铁路重载运输技术交流会论文...》 2014年第期 作者:曹广河
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