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作品简介:

重载铁路是用于运载大宗货物的总重大、轴重大的列车、货车行驶或行车密度和运量特大的铁路。与高速铁路一样是铁路发展的主要方向。重载铁路要求铁路路基、桥梁和隧道基础承受的荷载远大于高铁和一般铁路的荷载,因此,建设过程中要求更高、质量更严,为此需要开展技术创新以满足要求。本汇编汇集了世界和我国重载铁路的最新发展,我国中南部通道、神华、朔黄等重载铁路在隧道、桥梁和路基等方面的技术创新和探索,为我国重载铁路的设计、施工及建设过程中存在的疑难杂症提供技术支撑,也为正在建设的蒙西华中铁路工程提供参考,扩展参建单位技术人员的视野、为其提供思路,以便在建设过程中进行技术创新,按期保质完成建设任务。

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申志军
珠海交通集团
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第1章 重载铁路综述
1.世界重载铁路运输技术的最新进展
钱立新
从世界重载铁路运输技术发展的角度简述了重载运输的定义与模式,描述了美国、加拿大、澳大利亚、南非、巴西、瑞典、俄罗斯、印度、中国等国家重载铁路发展现状及世界重载运输重量最高记录情况,阐述了重载机车、重载车辆、重载列车最新制动技术ECP、重载线路养护维修技术、安全监测技术、列车...   详情>>
来源:《机车电传动》 2010年第01期 作者:钱立新
2.我国重载铁路技术发展趋势
康熊;宣言
介绍国外重载铁路技术特点与技术发展趋势,探讨今后我国重载运输技术发展模式,分析提高轴重的经济效益,分析我国重载铁路的关键技术问题。研究分析表明:我国重载运输应采取既有普速路网的强化改造和合理规划新建重载线路的措施,以提高整体重载运输能力;我国重载铁路技术应重点研究运输能力匹配...   详情>>
来源:《中国铁路》 2013年第06期 作者:康熊;宣言
3.蒙西至华中地区铁路煤运通道设计活载选用初探
金福海;文望青
简要介绍我国重载铁路机车及货车的基本概况、国外重载铁路的轴重标准以及蒙西至华中地区铁路煤运通道的主要运输特点,分析了不同运输方式活载图式的选择不仅取决于本线运营列车活载及其预留发展储备,尚需考虑相关既有线的实际情况的选用原则。通过对周边既有线桥涵的调研,研究了既有线桥涵对...   详情>>
来源:《铁道标准设计》 2013年第03期 作者:金福海;文望青
4.山西中南部铁路30t轴重重载技术方案设计研究
杨文东;韩皓
在介绍国内外重载铁路轴重现状和发展方向的基础上,结合新建山西中南部铁路通道建设,对30 t轴重重载铁路线路、轨道、路基、桥梁及隧道工程技术方案设计进行全面的分析、总结,为开行30 t轴重重载列车提供技术保障。   详情>>
来源:《铁道标准设计》 2015年第04期 作者:杨文东;韩皓
5.神华重载铁路技术创新与实践
薛继连
神华重载铁路工程立足于神华集团自身实际需求,致力于重载铁路成套技术研发,着重在重载铁路工程建设技术、重载运输技术、建设运营管理技术3个方面积极开展工程技术创新。系列技术创新不仅推动了神华集团尽快掌握重载铁路核心技术,而且促进了企业快速发展,并取得了显著的社会效益和经济效益。...   详情>>
来源:《中国工程科学》 2011年第08期 作者:薛继连
6.朔黄重载铁路建设与运营技术
李晓建;尹成斐
朔黄重载铁路建设与运营综合技术,主要包括:(1)朔黄铁路工程控制与建设综合技术。朔黄铁路工程管理与控制技术,复杂地质条件下重载铁路勘察设计技术,复杂地质条件下双线铁路隧道修建综合技术,特殊土和特殊条件下重载铁路路基修建综合技术;(2)大型合资铁路运营管理综合技术。大型合资铁路运输组...   详情>>
来源:《神华科技》 2009年第01期 作者:李晓建;尹成斐
第2章 重载铁路隧道工程
1.重载铁路隧道设计技术探讨
赵晋友;周鲁
为解决重载运输条件下铁路隧道设计难题,通过大秦线铁路隧道病害的调查资料,对重载运输诱发的隧道病害及其原因进行总结分析。依托山西中南部铁路通道隧道设计经验,提出重载铁路:1)软弱破碎围岩大于1 000 m或软岩高地应力段长大于500 m的隧道、4 km以上突水突泥风险等级较高的岩溶隧道优选采用...   详情>>
来源:《隧道建设》 2012年第03期 作者:赵晋友;周鲁
2.30t轴重条件下隧道技术标准研究
王秀英;龚增进
研究目的:货运重载是铁路发展的趋势之一,目前我国重载列车的轴重是25 t,近期的发展目标是轴重达到30。t轴重增加将使轨道和轨下基础承受较大的荷载,也将增加隧道基底病害的发生几率。因此需要深入研究轴重增加对隧道基底结构的影响,研究30 t轴重下隧道的技术标准。研究结论:以客货混跑的太行...   详情>>
来源:《铁道工程学报》 2009年第05期 作者:王秀英;龚增进
3.重载铁路对隧道结构及基底条件影响研究
林森斌
通过三维模拟,研究了新黄土地层中重载列车的动应力作用,分析了重载铁路对隧道结构形式及基底地层的影响。建议重载隧道均应设置仰拱,矢跨比1/10~1/12,并与边墙圆弧顺接;适当加大仰拱填充厚度;对新黄土地基作加固处理,处理后地基承载力宜适当高出既有隧道规范规定值。   详情>>
来源:《山西建筑》 2011年第32期 作者:林森斌
4.重载列车作用下隧道基底荷载特征及动力学响应分析
付兵先;马伟斌
通过对朔黄铁路三家村隧道基底在重载列车作用下的现场测试,统计分析了不同围岩区段基底填充层的动应力幅值,借助于静态换算土柱法,获得了基底的冲击系数。以此为基础,建立了列车-隧道-轨道结构耦合分析模型,分析了列车振动荷载作用下隧道基底结构的动态响应及冲击系数。结果表明:不同围岩级别...   详情>>
来源:《铁道建筑技术》 2013年第08期 作者:付兵先;马伟斌
5.重载列车作用下隧道结构的动应力分析
尹成斐;付兵先
以朔黄铁路三家村复合式衬砌隧道为工程背景,采用C64K型敞车编组列车以70km·h-1速度通过隧道时基底填充层表面实测加速度时程曲线作为激振荷载,运用ANSYS软件进行重载列车作用下隧道结构的动应力分析。结果表明:该列车通过隧道时,填充层横向和竖向动应力均呈现先拉后压,最大横向拉、压及竖向...   详情>>
来源:《中国铁道科学》 2013年第03期 作者:尹成斐;付兵先
6.重载列车对四心圆隧道结构受力的影响研究
尹成斐;赵海军
结合我国重载铁路隧道结构特点,利用大型有限元软件ANSYS建立围岩-隧道结构-轨道结构三维动力分析模型,采用移动荷载模拟重载列车竖向动荷载,着重分析了重载列车荷载在隧道基底的分布、传递特性以及隧道结构内力的空间分布特性。   详情>>
来源:《铁道建筑技术》 2014年第11期 作者:尹成斐;赵海军
7.重载列车作用下交叠隧道动力响应分析
王翠艳;郭亚娟
以某重载铁路上跨引黄隧洞项目为研究对象,建立了重载货车-轨道模型和隧道-围岩-引黄隧洞有限元模型,提取了精确的横、竖向轮轨力,并提出了简化的加载方式;分析了有无道床橡胶减振垫情况下的隧道结构与引黄隧洞的动力响应。分析结果表明:在平底板底部和侧边施加橡胶垫层后,结构位移变化不大,铁...   详情>>
来源:《石家庄铁道大学学报(自然科...》 2015年第02期 作者:王翠艳;郭亚娟
8.既有重载铁路隧道基底混凝土厚度对隧底结构受力的影响
程建平
采用地质雷达对一既有重载隧道基底混凝土厚度进行了探测,测试断面基底混凝土厚度小于设计值。利用ANSYS建立荷载—结构平面动力分析模型,依据现场取样试验结果并结合实车动态试验结果,分析了30 t轴重重载列车通过时隧道基底混凝土厚度对基底结构受力的影响。分析结果表明,基底混凝土安全系数...   详情>>
来源:《铁道建筑》 2015年第07期 作者:程建平
9.30t轴重下隧底密实度对隧底结构受力的影响及隧底加固效...
薛继连
针对朔黄铁路某隧道隧底不密实病害,分析了隧底不密实病害的主要成因。提出采用聚氨酯树脂填充隧底吊空等不密实处以及固结虚砟的隧底加固方案。采用有限元软件ANSYS建立数值分析模型,以Ⅴ级围岩隧道为例,借助于现场实测30t轴重列车轮轨力时程曲线,分析隧底不同密实度以及加固后的隧底结构动力...   详情>>
来源:《中国铁道科学》 2015年第01期 作者:薛继连
10.山西中南部重载铁路隧道基底加固技术探讨
侯军红
山西中南部铁路通道全长1 260 km,是我国修建的第一条重载万吨运煤大通道。采用三维模拟方法,研究不同轴重条件下,重载列车动荷载作用,并结合既有铁路隧道病害调查整治情况提出了隧底承载力标准的建议值,隧道仰拱填充表面加强和隧道基底加固的方案。为重载铁路隧道专业的技术参数的制定提供技...   详情>>
来源:《石家庄铁道大学学报(自然科...》 2013年第S2期 作者:侯军红
11.重载铁路隧道内弹性支承块式无砟轨道道床施工关键技术
陈其清
重载铁路隧道内弹性支承块式无砟轨道的施工是一项新工艺。结合中南部铁路通道全线各施工标段首段无砟轨道工艺性试验评估过程中的经验,对重载铁路隧道内弹性支承块式无砟轨道道床施工关键技术进行探讨。重点从无砟轨道铺设前的铺设条件确认、隧道基底处理要求,弹性支承块储存运输要求及弹性支...   详情>>
来源:《铁道建筑》 2014年第12期 作者:陈其清
12.重载铁路隧道近距下穿高速公路暗挖施工技术
李力
山西中南部重载铁路某隧道在DK503+122处下穿山西省境内的长平高速公路,高速公路为双向四车道,宽26 m。铁路为单洞双线浅埋暗挖隧道,隧道断面开挖跨度为11.3 m,隧道下穿段埋深11.5 m。如何在铁路隧道开挖、支护施工过程中,确保高速公路的正常运营,严格控制路面的沉降、变形,是本工程的重点和难...   详情>>
来源:《铁道勘察》 2014年第01期 作者:李力
13.重载铁路黄土隧道施工阶段风险管理探讨
孙晋锋
结合工程实例,针对隧道工程管理的目标、特点、流程进行了分析,根据地质、水文状况,介绍了该工程主要面临的安全质量风险,阐明了隧道开工前与施工中重大风险源识别的方法,以确保隧道施工安全。   详情>>
来源:《山西建筑》 2013年第10期 作者:孙晋锋
14.重载铁路隧道涌水处理技术
孙磊
山西中南部铁路通道ZNTJ-19标西铁车2号隧道进口工区掌子面施工至DK1 076+860处时,拱顶发生涌水,经现场勘查、地质情况分析以及方案比选,确定采用加强支护和径向注浆措施进行处理,取得了良好效果。结合现场施工实际,介绍涌水处理方法,并进行探讨,可供今后类似工程参考。   详情>>
来源:《国防交通工程与技术》 2013年第S1期 作者:孙磊
15.重载铁路膨胀岩隧道开挖施工技术
周建军
介绍了膨胀岩隧道特点、三台阶七步开挖法施工技术及控制要点。   详情>>
来源:《中国城市经济》 2011年第09期 作者:周建军
16.重载铁路隧道八字结格栅拱架施工工艺
曾明亮
本文对八字结格栅钢架加工工艺、加工流程进行了简要论述。   详情>>
来源:《中小企业管理与科技(上旬刊...》 2012年第04期 作者:曾明亮
17.单线铁路隧道水平岩层施工技术
陈旺
南吕梁山隧道2#斜井进口围岩以水平层状泥岩、泥灰岩、灰岩为主,层理和节理裂隙发育,爆破后拱部极易出现平顶、落石、掉块、塌顶等现象,快速掘进、成本控制、安全风险等均难以得到保证。文章通过对开挖方法、超前加固、控制爆破、初期支护、监控量测等思考,提出了单线铁路隧道水平岩层施工中短...   详情>>
来源:《现代隧道技术》 2014年第06期 作者:陈旺
18.30t轴重重载列车作用下隧底脱空对基底结构受力的影响
徐新利
采用无损检测及现场钻孔法对一既有重载隧道基底进行了探测,依据探测结果分析了隧底吊空对基底结构受力的影响。同时,利用ANSYS建立围岩—隧道结构—轨道结构三维动力分析模型,依据现场取样试验并结合实车动态试验结果,分析了30 t轴重重载列车通过隧道时基底吊空对基底结构受力的影响。分析结...   详情>>
来源:《铁道建筑》 2015年第04期 作者:徐新利
19.铁路隧道下穿高速公路施工技术研究
曹磊
山西中南部铁路通道盘道岭隧道出口下穿青(岛)银(川)高速公路,隧道位于公路路面下9.46 m,属砂岩地层。施工采用铣挖法开挖,超前大管棚支护。上台阶环形铣挖设临时仰拱加竖撑支护,中下台阶周边铣挖、中间核心土采取微振弱爆破,HW175工字钢全环强支护。洞内及公路路面及时监控量测指导施工,二衬...   详情>>
来源:《铁道标准设计》 2012年第S1期 作者:曹磊
20.膨胀软岩隧道现场监控量测与变形规律研究
孙光吉;王延涛
"新奥法"广泛应用于隧道施工领域,监控量测作为"新奥法"的重要工序,能够提供准确的初支变形信息,如隧道拱顶下沉,周边收敛等,从而有效指导隧道动态设计和施工。以太岳山隧道为例,分析膨胀软岩隧道的变形与受力特点,对监控量测数据进行统计分析,总结膨胀软岩隧道围岩变形规律。   详情>>
来源:《铁道勘察》 2014年第04期 作者:孙光吉;王延涛
21.张唐铁路观景台隧道露拱段施工技术
钱立军
张家口至唐山铁路观景台隧道出口段谷壑较多,根据线路设计DK349+782—DK349+797 m段拱顶露出地面,经方案比选,最终确定采用明洞暗挖法施工,即先清理该段表层土,回填修整形成套拱土模,随后安装型钢拱架绑扎钢筋,浇筑混凝土完成套拱施作,最后在其保护下进行三台阶七步开挖法掘进施工。施工实践表...   详情>>
来源:《铁道建筑》 2014年第03期 作者:钱立军
22.大秦线隧道设备与重载运输状态的适应性分析
赵继华
以大秦线一期隧道设备运营以来,特别是2005年开行轴重25t、编组2万t运煤大列后出现的设备病害为研究对象,通过查阅设计、建设资料,对照现阶段隧道建设标准,分析其近年来设备劣化的客观必然性及严重性,并提出重载隧道维护建议。   详情>>
来源:《太原铁道科技》 2011年第04期 作者:赵继华
23.重载铁路隧道内无砟轨道结构选型分析
王继军;尤瑞林
国内外工程实践经验表明,无砟轨道结构具有稳定性好、平顺性高、轨道状态保持能力强、维修工作量少等优点,不仅是高速铁路发展的主要结构形式,也是重载铁路长大隧道内较为适宜的轨道结构。结合目前国内新建重载煤运通道建设工程,在总结国外重载铁路及国内客货混运铁路无砟轨道结构研究的基础上...   详情>>
来源:《铁道建筑》 2013年第05期 作者:王继军;尤瑞林
第3章 重载铁路桥梁工程
1.新中国桥梁建设回眸
牛和恩
在人类文明的发展史中,桥梁占有重要的一页。中国古代木桥、石桥和铁索桥都长时间保持世界领先水平,在桥梁发展史上曾占据重要地位,为世人所公认。就新中国建国以来桥梁的发展历史进行了回顾。   详情>>
来源:《广东公路交通》 2009年第01期 作者:牛和恩
2.大跨、重载连续刚构桥纵向预应力体系设计方法探讨
杜鹏飞;苏克啟
以永保桥为例,就如何减少大跨、重载连续刚构桥纵向预应力体系从设计方面进行探讨,提出要增加箱梁顶板预应力钢束设置,以减少中跨箱梁底板预应力钢束的设置。   详情>>
来源:《林业建设》 2011年第02期 作者:杜鹏飞;苏克啟
3.山西中南部重载铁路桥梁设计活载标准研究
孔德艳;施威
研究目的:铁路列车活载标准是铁路桥梁设计的核心参数,其活载图式的拟定需综合考虑移动装备现状与发展、运输模式、运营速度及加载方式等因素。本文以山西中南部铁路通道为工程背景,针对国内既有的轴重30 t重载货车,共拟定6种不同运营活载图式,根据该重载铁路桥梁的设计活载中-活载(2005)(Z=1...   详情>>
来源:《铁道工程学报》 2015年第02期 作者:孔德艳;施威
4.重载铁路桥梁高墩施工质量控制
郭万辉;王海军
在丘陵山区等地区,重载铁路桥梁常采用大跨高墩的桥梁形式,常见墩柱类型有圆端形实心墩、圆端形空心墩、矩形空心墩等,重载铁路桥梁高墩施工质量控制已是铁路桥梁施工领域的一项重要课题。以神华集团准池铁路大沙沟特大桥为依托,根据其现场高墩施工情况,阐述重载铁路高墩施工质量控制的重点项...   详情>>
来源:《铁道建筑技术》 2013年第S2期 作者:郭万辉;王海军
5.桥面防水设计与施工
张卫东
介绍了桥面防水的特点、设计要点、材料选择和施工注意事项,并对桥面用防水材料的标准制定、设计内容、施工管理和验收规范作了探讨。   详情>>
来源:《中国建筑防水》 2004年第06期 作者:张卫东
6.监测与监控技术在桥梁施工中的作用
黎双邵;张勇
通过对桥梁事故分析和桥梁施工监测与监控的实践经验总结,阐述了桥梁施工监测与监控为防止桥梁事故发生、为桥梁安全施工提供可靠数据和积累技术资料等方面的重要作用,论述了桥梁施工监测与监控的重要性。   详情>>
来源:《中国港湾建设》 2008年第02期 作者:黎双邵;张勇
7.连续刚构桥梁施工控制分析
向木生
以京珠高速公路蔡甸汉江公路大桥为例 ,分析了施工过程中主要工艺参数的控制技术。用人工神经网络误差调整理论控制施工预拱度 ,通过测试信息进行参数识别 ,调整和修正有限元计算参数 ,借助应变测量 ,分析了实际结构的真实应力 ,使桥梁的施工质量处于受控状态 ,这对同类桥梁的施工控制具有一定...   详情>>
来源:《武汉理工大学学报》 2002年第06期 作者:向木生
8.山区高墩大跨桥梁施工过程中的风险识别
张谢东;郭俊峰
分析山区高墩大跨桥梁施工中可能存在的风险因素,以湖北沪蓉西高速公路龙潭河特大桥施工为例,通过层次分析法,识别出其可能存在的风险源,与实际调研的结果比较一致,验证了该方法应用于桥梁施工过程中风险识别的可行性。   详情>>
来源:《桥梁建设》 2008年第06期 作者:张谢东;郭俊峰
9.朔黄重载铁路桥梁病害分析及维管对策研究
刘寿山
重载铁路运输可以显著提高铁路运量和经济效益,但轴重增加的同时会导致梁体挠度过大、桥墩横向刚度不足、盆式橡胶支座磨损、摇轴支座倾斜、梁体混凝土裂缝等病害,严重危及行车安全。通过对朔黄重载铁路桥梁病害进行分析,研究病害专项整治措施,提出粘贴体外碳纤维板、加大桥墩截面法、更换重载...   详情>>
来源:《国防交通工程与技术》 2015年第S1期 作者:刘寿山
第4章 重载铁路路基工程
1.重载铁路路基关键问题探讨
叶阳升;蔡德钩
货运重载是大宗货物运输的发展趋势,大轴重长编组是重载铁路的主要方向。重载列车轴重的增加导致路基荷载强度和作用深度的增加以及沉降与边坡稳定等问题,长编组列车会使得路基荷载连续作用次数增加,容易出现累积孔压导致强度降低等问题,路基需要进行适当的强化。   详情>>
来源:《发展重载运输技术适应经济社...》 2011年第期 作者:叶阳升;蔡德钩
2.重载铁路路基压实粗颗粒土填料动力破坏规律试验研究
冷伍明;刘文劼
重载铁路常常通过提高货车轴重来达到增加运量的目的,而大轴重货车运行会对路基粗颗粒土填料产生较大的循环动力作用,这容易导致路基塑性变形过大甚至使路基发生破坏,而这些病害均与粗颗粒土填料的动力破坏规律有关。为研究该类填料在动力作用下的破坏规律进行了一系列大型动三轴试验,分析了围...   详情>>
来源:《岩土力学》 2015年第03期 作者:冷伍明;刘文劼
3.重载铁路路基病害及对策
王立军;张千里
重载与高速是铁路发展的方向,轴重与速度的增加都会导致路基动应力的增加,使得路基状态进一步恶化。文章对我国现有重载路基存在的问题进行了分析,并针对重载路基病害,例如翻浆冒泥、路基下沉和路肩冲刷提出相应的整治对策。   详情>>
来源:《铁道建筑》 2005年第07期 作者:王立军;张千里
4.重载铁路路基填料质量对压实质量的影响探讨
张志才
重载铁路对路基压实质量要求高。本文根据我国《客货共线铁路路基工程施工技术指南》、设计单位的《新建铁路山西中南部铁路通道路基工程设计与施工参考图集》和建设单位的《山西中南部铁路通道路基施工强制性规定》,以及铁路行业路基填料分类现状,分析重载铁路路基填料的颗粒粒径、粒径级配、...   详情>>
来源:《铁道建筑》 2014年第12期 作者:张志才
5.大秦重载铁路路基基床表层静力学性能及状态
葛宝金;王连俊
通过对大秦铁路路基茶坞和大同3个典型断面地基系数K30、变形模量EV2和压实度K等静力学参数的测试,评价了大秦铁路路基在运营期的工作状态,分析了重载铁路路基静力学参数的变化规律,研究了重载线路中地基系数、压实度与变形模量之间的内在联系.研究表明:茶坞路桥过渡段路基压实质量优于大同过...   详情>>
来源:《北京交通大学学报》 2014年第04期 作者:葛宝金;王连俊
6.朔黄重载铁路路桥过渡段加固路基的检测与分析
李懿;王连俊
在既有重载铁路中,路基、桥梁与涵洞等构筑物连接的路桥过渡段是线路的薄弱环节,对其进行检测,评估路基承载力是保证线路平顺度和列车安全、平稳运行的关键.采用地基系数K30试验、轻型动力触探试验和室内试验对加固后的朔黄铁路第170号桥路桥过渡段质量进行了检测.试验结果表明:①地基系数K30...   详情>>
来源:《北京交通大学学报》 2012年第04期 作者:李懿;王连俊
7.重载铁路湿陷性黄土路基工程施工技术
王廷俊
以山西中南部铁路通道路基施工为例,介绍了我国重载铁路技术标准现状,在贯彻"绿色通道"理念的基础上,提出了路基边坡防护、路基排水措施以及路基施工工艺和方法,并论述了施工控制要点,给出了在现有标准下提高路基施工质量的措施和建议,对今后类似工程的施工具有借鉴作用。   详情>>
来源:《铁道建筑》 2014年第12期 作者:王廷俊
8.准池重载铁路湿陷性黄土路基加固处理
冯永阳
准池铁路为穿越大面积湿陷性黄土地区的新建万吨重载电气化铁路,所经地区黄土湿陷性较为严重。通过对黄土地基的特点及湿陷量的计算分析,选取了合适的加固方法对该湿陷性黄土地基进行加固处理,对复合地基承载力进行了分析计算,并提出了质量检验要求,确保本线重载铁路路基工程稳定、可靠。   详情>>
来源:《铁道建筑技术》 2013年第10期 作者:冯永阳
价格:¥33.50

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