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面对日益稀缺的石油资源,全球大力研发绿色能源,靠电能驱动的电动汽车应运而生。本文集介绍电动汽车充放电的相关技术研究、电动汽车的运营管理模式探讨、电动汽车的充电基础设施建设规划。供相关管理者、从业者参考。

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CNKI汽车工业
中国知网
第1章 电动汽车充放电技术相关研究
1.电动汽车大规模充电控制技术研究
王科;张乐平
论文研究电动汽车与电网互动及有序充电控制技术,根据电网的负荷控制目标调整电动汽车充放电策略,减小规模化电动汽车充放电对电网的影响,降低电网的运行和投资成本。论文首先介绍了电动汽车有序充电的控制目标,是从整个电网全局的角度,考虑在满足充电需求和电网安全约束的前提下,实现电网和电...   详情>>
来源:《第十四届中国科协年会第19分...》 2012年第期 作者:王科;张乐平
2.一种新型电动汽车智能充电机的研制
胡春雨;李武峰
随着电动汽车的发展,解决动力电池的充电问题将越来越重要。如何提高充电效率,如何减小充电对电网的污染。三相电压型PWM(Pulse Width Modulation)整流器功率因数可控,网侧电流趋于正弦,直流电压稳定被广泛应用于航天,钢铁,石化等各种行业的电源。为提高充电机的智能化水平,本文提出模糊自整定...   详情>>
来源:《第十四届中国科协年会第19分...》 2012年第期 作者:胡春雨;李武峰
3.一种用于电动汽车交流充电桩的低压保护测控单元
王汉林;刘桂敏
为满足电动汽车充电的安全性和可靠性,介绍了一种用于电动汽车交流充电桩的低压保护测控单元。其设计基于DSP高速的运算能力和丰富的外围电路,文章在简述其结构的基础上,对该装置针对充电桩的应用需求而特殊设计的功能部件进行了阐述,最后列举了充电保护功能。   详情>>
来源:《第十四届中国科协年会第19分...》 2012年第期 作者:王汉林;刘桂敏
4.基于电动汽车集中充电的风电消纳模式研究
冯利民;李群英
提出一种基于电动汽车集中充换电的风电消纳模式,分析了该模式的原理和意义。研究了该模式对增加风电消纳、促进节能减排和电动汽车发展等方面的作用。研究结果表明,该模式具有良好的经济、社会与环境效益,具备良好的发展前景。   详情>>
来源:《第十四届中国科协年会第19分...》 2012年第期 作者:冯利民;李群英
5.基于高频链矩阵式整流器的电动汽车非接触充电技术
闫朝阳;赵小将
针对大功率非接触充电技术,提出了以高频链矩阵式整流器为前级主电路,以新型空间矢量的为控制方法的系统结构。文中详细分析了非接触充电的工作原理,论述了谐振补偿的必要性、串并补偿的优越性,以及对采用这种补偿结构的特性分析和优化参数分析等。本文进一步还分析了整流部分采用BUCK电路对补...   详情>>
来源:《第十四届中国科协年会第19分...》 2012年第期 作者:闫朝阳;赵小将
6.提高圆型锂离子电池密封性
崔少华;张令华
圆型锂离子电池在电动汽车领域中得到了广泛应用。但由于汽车的工作环境比较恶劣,对圆型锂离子电池的密封性要求越来越高。如果在使用中圆型锂离子电池密封不严,有电解液从电池中渗出,那么电解液会腐蚀电池包的线路板,并导致电池短路,对乘车人员是一种威胁。本文通过多项对策提高圆型锂离子的...   详情>>
来源:《第十四届中国科协年会第19分...》 2012年第期 作者:崔少华;张令华
7.基于主动均衡技术的电动汽车电池管理系统
傅尧;潘博
电池组中单体电池间存在着性能差异,长期使用会影响电池寿命,甚至出现过充过放,燃烧等现象。本文提出一种基于主动均衡技术的电池管理系统,相比被动均衡存在的不足介绍主动均衡电路特点以及均衡策略。最后通过整车测试电池管理系统性能,验证均衡效果,表明不但降低电池单体间的不一致性,而且提...   详情>>
来源:《第十四届中国科协年会第19分...》 2012年第期 作者:傅尧;潘博
8.车用交流伺服起动——发电集成系统的性能研究
冉文;全力
根据混合动力电动汽车的特点建立了一个车用交流伺服起动/发电机模型,并对其进行性能分析。将分析结果代入到起动–发电系统,并应用到一个混合动力电动汽车模型中,从系统与整体性能的匹配性对模型进行了仿真和实验验证,结果表明所提起动–发电集成系统达到了设计要求。   详情>>
来源:《第十四届中国科协年会第19分...》 2012年第期 作者:冉文;全力
9.电动汽车动力电池配组工艺研究进展
马军;李爱魁
动力电池作为电动汽车的核心部件之一,决定了电动汽车的基本性能。其中,动力电池在经过长期运行后,单体之间的不一致性越来越大,严重缩短了电动汽车的的续航里程和电池组的使用寿命,甚至危及到电动汽车的安全运行。科学合理的动力电池配组工艺能够一定程度的提高电池之间的一致性,是动力电池规...   详情>>
来源:《第十四届中国科协年会第19分...》 2012年第期 作者:马军;李爱魁
10.动力电池SOC预估方法研究进展
杜涛;李爱魁
荷电状态(state of charge,SOC)估计是电动汽车电池管理系统的重要功能。动力电池在使用过程中,对SOC准确地进行估算,可以有效提高电池的使用效率,提高电池的使用寿命。电池SOC不能直接测量,需要通过其他参数和方法间接获得。研究人员为了提高电动汽车电池SOC估计的准确性做了大量研究工作,采...   详情>>
来源:《第十四届中国科协年会第19分...》 2012年第期 作者:杜涛;李爱魁
11.一种电动汽车充放电设施现场能效测试方法研究
李涛永;薛金会
电动汽车充放电设施现场能效测试方法主要采用VBA技术、Sockets技术、电功率测量技术,基于TCP/IP通信协议,实现了测试系统与功率分析仪硬件设备的实时通信,实现了对电动汽车充电设施转换效率、谐波、电量、充放电特性曲线等能效项目的测试,提高了充放电设施能效测试的工作效率及测试准确度。   详情>>
来源:《第十四届中国科协年会第19分...》 2012年第期 作者:李涛永;薛金会
12.充电模式下基于蒙特卡洛模拟的深圳市电动汽车负荷计算
雷金勇;段卫国
根据深圳市电动汽车发展规划,分析了公交车、出租车、公务车和私家车的不同充电行为,得出其适合的充电时间以及充电方式,基于车辆日均行驶里程及能耗,求取车辆的能量需求。将一天划分为96个时段,建立了电动汽车充电负荷计算模型,并采用蒙特卡洛模拟抽取单位车辆能量需求、起始充电时间的电动汽...   详情>>
来源:《第十四届中国科协年会第19分...》 2012年第期 作者:雷金勇;段卫国
第2章 电动汽车充换电基础设施建设
1.电动汽车充换电服务网络研究与应用
吴新玲;彭娟
发展电动汽车已成为减少碳排放量、保护城市环境的重要举措。为了有效支撑电动汽车的发展,建设覆盖广泛的电动汽车充换电服务网络成为必要条件。对电动汽车充换电服务网络进行了研究,根据分层设计方法将服务网络分为系统层、网络层和终端层,最后结合国家电网公司的电动汽车充换电服务网络建设...   详情>>
来源:《第十四届中国科协年会第19分...》 2012年第期 作者:吴新玲;彭娟
2.电动汽车有序充电建设方案的探讨
寇英刚;金胜利
本文阐述了建设电动汽车有序充电的必要性,提出电动汽车有序充电建设方案,分别对当地运行管理系统、充电系统、供电系统、安防(视频)系统、交流充电桩以及与其他系统互联等方面提出实现有序充电的措施,从而实现电动汽车与电网双向互动,根据区域内当前的负荷和电能质量等参数,实时对充电机、交...   详情>>
来源:《第十四届中国科协年会第19分...》 2012年第期 作者:寇英刚;金胜利
3.GIS在电动汽车充换电设施建设运行中的应用
谢添卉;李武峰
电动汽车充换电设施建设是电动汽车大规模推广应用的前提和基础。为实现充换电设施建设的合理布局,充换电设施资源的充分利用和有序调度,本文探讨了GIS与GPS技术相结合在电动汽车充电设施选址、电动汽车运行动态定位、就近充换电站查找和路线规划中的具体应用。为充换电设施建设运行提供了新的...   详情>>
来源:《第十四届中国科协年会第19分...》 2012年第期 作者:谢添卉;李武峰
4.电动汽车充电设施建设及其商业运营模式研究
孙晓星;洪福斌
开展电动汽车充电设施的建设,并探寻其商业运营模式,是推动电动汽车产业发展的重要因素。阐述了电动汽车的发展阶段、充电设施的建设原则,并给出了建设和运营方案。设计了一种电动汽车充电站监控系统和电动汽车商业运营系统,其中充电站监控系统作为充电站自动化系统的核心,由后台、充电机控制...   详情>>
来源:《第十四届中国科协年会第19分...》 2012年第期 作者:孙晓星;洪福斌
第3章 电动汽车运营与管理探析
1.电动汽车充电和运营模式研究与分析
张乐平;吴俊阳
本文综述了电动汽车发展现状、趋势及产业政策,提出混合动力车是传统汽车和清洁能源电动汽车之间的过渡技术,纯电动汽车和燃料电池具有巨大的发展潜力。对比分析了欧美等发达国家支持电动汽车发展的产业政策,主要有颁布法令、价格补贴和税费减免三种方式,为我国制定相关的政策提供了借鉴。文章...   详情>>
来源:《第十四届中国科协年会第19分...》 2012年第期 作者:张乐平;吴俊阳
2.电动汽车产业发展中新型商业模式的探索
侯健生;蒋跃斌
电动汽车以电代油,能够实现"零排放",是解决能源和环境问题的重要手段。目前世界上越来越多的国家、企业投入到电动汽车的发展行列中,各种电动汽车的试点项目不断涌现。而作为世界第一汽车产销国,我国政府把电动汽车的发展作为汽车产业应对能源安全、气候变化和结构升级问题的重要突破口,以及...   详情>>
来源:《第十四届中国科协年会第19分...》 2012年第期 作者:侯健生;蒋跃斌
3.电动汽车运营管理系统计费模型浅析
程钟锦;于海波
电动汽车运营管理系统不仅是电动汽车安全可靠运行的保障,也是电动汽车商业化运营的保障,而计量计费是其最为重要的组成部分之一。根据当前正在运营的示范工程的充换电模式,提出几种在电动汽车运营管理系统计量计费下的电池更换计费模型、充电计费模型及特殊计费模型,阐述它们的业务功能及其费...   详情>>
来源:《第十四届中国科协年会第19分...》 2012年第期 作者:程钟锦;于海波
4.电动汽车充换电运营管理体系及运营管理系统研究
张明明;王澄
本文研究电动汽车充换电运营管理体系及运营管理系统,提出了纵向垂直管理体系和横向协调工作机制,实现纵向互通、横向互联的系统体系,在此基础上对各级运营管理系统进行研究,重点研究各级电动汽车充换电运营管理系统的架构和功能。电动汽车充换电运营整体架构的筹划和对各级电动汽车充换电运营...   详情>>
来源:《第十四届中国科协年会第19分...》 2012年第期 作者:张明明;王澄
5.电动汽车充换电运营模式投资收益评估方法研究
王澄;张明明
本文从电网公司的角度对电动汽车充换电运营模式的投资收益进行研究,提出了电动汽车充换运营管模式投资收益的评估方法。通过对不同电动汽车充换电运营模式进行分析,以典型工程为测算样例,测算各种方案的投资收益和盈亏平衡点。电动汽车充换电运营模式投资收益评估方法的提出,为南方电网电动汽...   详情>>
来源:《第十四届中国科协年会第19分...》 2012年第期 作者:王澄;张明明
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