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作品简介:

新中国成立70周年,经济得到快速增长,社会得到迅速的发展,人民的生活方式也发生了极大的变化,其中出行工具发生了翻天复地的改变,尤其是在“地无三尺平”的贵州,高速路的发展给人们的出行方式带来极大的便利!

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贾义春
贵州师范学院
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第1章 谱写高速华丽篇章
1.贵州高速公路规划网为现代化大交通绘制壮美图画
徐世贤;罗长遵
以创新精神推动贵州交通建设大发展$$ 贵州省交通运输厅党委书记 彭伯元$$ 贵州是没有平原支撑的省份,交通发展成果对经济社会发展影响巨大。近年来,贵州省委、省政府坚持把“优先发展交通”作为促进全省经济社会又好又快发展的重要举措   详情>>
来源:《经济信息时报》 2009-12-11 作者:徐世贤;罗长遵
2.贵州交通破茧蝶变
省委、省政府高度重视交通建设工作,省委书记赵克志,省长陈敏尔先后提出明确要求。$$ 省委书记赵克志对全省高速公路三年建设会战作出重要批示:“实施贵州高速公路三年建设会战,是深入贯彻落实党的十八大和省委十一届二次全会精神的具体体现。加快高速公路建设是   详情>>
来源:《贵州日报》 2013-03-11 作者:
3.万里关山高速牵
肖郎平;秦声
“噫吁嚱,危乎高哉!蜀道之难,难于上青天!”李白的《蜀道难》家喻户晓。而事实上,唐朝时期黔北正是蜀的一部分。至于贵州西南、西北,因处于高原向丘陵急剧倾斜过渡地带,更为险峻。$$ 不过,“难于上青天”的千年之叹,在2015年的年末终于戛然而止。贵州,实   详情>>
来源:《经济信息时报》 2015-12-30 作者:肖郎平;秦声
4.冲破关山万千重 多彩贵州美如画
冯蕾;王永超
“要致富,先修路。”这句大家耳熟能详的顺口溜是贵州贫困山区老百姓深受山水阻隔,饱受煎熬后发出的沉重呐喊。鬼斧神工的大自然造就了层峦叠嶂的贵州高原,贵州的山水是秀美神奇的风景,却也是“拦路虎”,阻碍了贵州与外界的经济往来。的确,对于全国唯一一个没有平原支撑   详情>>
来源:《贵州日报》 2018-01-24 作者:冯蕾;王永超
5.贵州交通迈步新征程开启新篇章
聂毅
贵州交通,经过数十年特别是近五年的“厚积”,作为支撑经济体系建设和经济发展的“先行官”,交通基础设施保障的生命力、生产力蓄势待发。$$ 瞄准建设“交通强国”示范省这一目标,贵州交通人将拿出“十年磨一剑”的斗志,加快推进各种交通运输方式的融合发展,在1   详情>>
来源:《贵州日报》 2018-03-07 作者:聂毅
第2章 山的那边,奇迹正发生
1.努力开创贵州高速公路建设新局面
车世武陈恩光 朱小...
2007年,贵州高速公路开发总公司,在党的十七大和省十次党代会精神鼓舞下,在省委、省政府的亲切关怀和省交通厅的正确领导下,全省交通工作高举中国特色社会主义伟大旗帜,深入贯彻落实科学发展观,在过去5年高速公路建设和企业文化建设的基础上,进一步转变工作方式,   详情>>
来源:《贵州政协报》 2008-04-18 作者:车世武陈恩光 朱小...
2.波澜壮阔的历程 翻天覆地的巨变
王涵;黄诚克
60年弹指一挥间,新中国即将走过一个甲子。在这普天同庆时刻到来之际,贵州高速公路建设捷报频传:继遵赤公路白腊坎至茅台段建成通车之后,贵阳绕城高速公路西南段、都匀至新寨改扩建工程、镇宁至胜境关高速公路坝陵河大桥已建成或即将建成通车,为新中国60华诞献上了一   详情>>
来源:《贵州日报》 2009-09-23 作者:王涵;黄诚克
3.贵州高速公路三年建设首战报捷
刘叶琳;王杨
近日,记者走进贵州六枝至镇宁高速公路工地,看到项目主体工程已经竣工,将于月底通车试运行,届时,贵州高速公路三年建设会战第一年计划通车的9个项目将全部顺利通车。$$ 今年是贵州高速公路三年建设会战的开局之年。截至11月底,全省高速公路建设已完成投资7   详情>>
来源:《中国交通报》 2013-12-23 作者:刘叶琳;王杨
4.高速公路三年会战 开局出手不凡
王璐瑶
穿越武陵和乌蒙山区的大思高速、思遵高速陆续建成通车,两个集中连片特困区连成一线,使天堑变通途;$$ 被称为川黔两省南下北上“咽喉要塞”的仁赤高速,犹如一条绿色长龙,舞动在黔北崇山峻岭间;$$ 打通贵州西南部城市横向通道的贵惠高速、惠兴高速,结   详情>>
来源:《贵州日报》 2014-01-14 作者:王璐瑶
5.贵州交通“天亮了”
刘力维
俯瞰贵州大地,一条条纵横交错的高速公路在山河之间紧密相连,一幅日渐清晰的全省“678高速公路网”把山里的贵州与山外的世界紧紧勾连。$$ 到12月31日,我省88个县(市、区)实现“县县通高速公路”。贵州交通“天亮了”。$$ 从   详情>>
来源:《贵州日报》 2015-12-31 作者:刘力维
6.贵州高速公路通车里程突破4000公里
徐元芳
<正>随着贵州高速公路集团组织实施的毕都高速(毕节段)26.15公里、毕节至生机(黔川界)高速7公里段正式通过验收实现通车,贵州高速公路通车里程宣告突破4000公里,达到4002公里。九"龙"齐飞带动经济发展随着毕都高速(毕节段)26.15公里、毕节至生机(黔川界)高速7公里段正式通过验收实现通车,贵州...   详情>>
来源:《当代贵州》 2015年第05期 作者:徐元芳
7.贵州瞄准20152015年“县县通高速”
吴承坤
2014年,贵州累计建成721公里高速公路,全省高速公路通车里程达4002公里,有11个县新开通了高速公路,目前通高速公路的县已达到79个,并形成了10条高速公路出省通道。$$ 2015年是贵州实施高速公路建设“三年会战”攻坚之年,贵州交通基础设施   详情>>
来源:《中国经济导报》 2015-01-24 作者:吴承坤
8.贵州:冲刺县县通高速
张颖涛;吴承坤
近日,贵州省组织召开全省高速公路建设三年会战大战100天收官动员会,部署高速公路建设三年会战、2015年通车项目各项工作,确保贵州在2015年底实现全省88个县(市)通高速公路目标。$$ 贵州高速公路建设三年会战于2013年正式启动,目标是   详情>>
来源:《中国经济导报》 2015-09-22 作者:张颖涛;吴承坤
9.昔日“地无三尺平” 今朝县县通高速
刘力维
新闻提示$$ 一条条将弯道拉直的大道,正在改变贵州的地理走向。$$ 一条条畅通经济脉络的纽带,正在紧密贵州的内外联系。$$ 一条条支撑产业发展的跑道,正在把贵州近海近边近江的潜在条件转化为现实优势。$$ 据了解,全省高速公路通车里   详情>>
来源:《贵州日报》 2015-09-08 作者:刘力维
第3章 高速绘出美丽图画
1.道路优美 景观优美 环境优美
本报记者 罗长遵
自启动深入学习实践科学发展观活动以来,都新高速公路总监办严格按照省委学习实践科学发展观活动领导小组和省交通厅领导小组、贵州高速公路开发总公司领导小组各项要求,紧密结合都新高速公路工程建设实际,有序推进各阶段的各项工作,把学习实践活动渗透到各部门,各个施工   详情>>
来源:《经济信息时报》 2008-12-05 作者:本报记者 罗长遵
2.高原织玉带 黔岭写华章
焦廷文
“不是夜郎真自大,只因无路去中原”。贵州境内山高谷深,沟壑纵横,因交通落后历来被视为畏途。1949年,贵州勉强能维持通车的公路仅有1950公里。山阻水隔的封闭环境给贵州带来了经济社会的相对“欠发达、欠开发”。制约经济社会发展的症结在交通,实现兴黔富民愿望   详情>>
来源:《人民日报》 2009-09-15 作者:焦廷文
3.穿山越谷成大道
王念;齐健
历史上,蜀道难,黔道更难。“地无三里平”的贵州近年来高速公路建设速度位居全国前列,2014年底高速公路通车里程突破4000公里,形成10个省际互联大通道。西南地理中枢贵州正升级为真正的交通枢纽。$$ 六横七纵,高速公路网踏平黔路难行$$ 从1   详情>>
来源:《新华每日电讯》 2014-12-29 作者:王念;齐健
4.高卫东:将高速公路打造成贵州“第一景”
闵捷;李唯睿
6月中下旬,在北京举办的主题为"交通让世界更美好"世界交通运输大会上,贵州等5个省(市)受邀共同打造了一个中国高速公路服务区特色专区,展示在高速公路建设管理过程中的特色成果。贵州在高速公路服务区建设方面有哪些经验做法?贵州如何提升高速公路综合服务能力?当代贵州全媒体记者就此专访了...   详情>>
来源:《当代贵州》 2018年第27期 作者:闵捷;李唯睿
5.地域文化在贵州高速公路景观设计中的应用
陈琛;茅娜
<正>贵州省位于我国西南地区,是一个拥有独特韵味的神秘高原之省,具有得天独厚的地理、地貌特征和宜人的气候、美景。全省有49个民族,少数民族仅次于云南,居全国第二位。在贵州省全面落实五大新发展理念,传承优秀传统文化和民族民间文化,彰显贵州文化特色和人文精神,推进文化与大数据、大旅游...   详情>>
来源:《交通企业管理》 2016年第07期 作者:陈琛;茅娜
第4章 从高速路看贵州经济
1.践行科学发展观 共筑“兴黔致富”路
本报记者 李丽 张远荣
500多年前曾感叹贵州“连峰际天兮,飞鸟不通”的大思想家王阳明怎会预想到今日的黔中大地正以条条大路畅通无阻的事实,演绎着千山万壑变坦途的“神话”,这位大文豪更不曾预想到发展中的贵州将以四通八达的路网优势向外延伸,向世界展示黔中密境独特的神奇与美丽。$$   详情>>
来源:《贵州政协报》 2008-11-07 作者:本报记者 李丽 张远荣
2.山区高速公路经济效益分析
梁春瑾
近几年,高速公路建设飞快发展,对国民经济和社会发展作出了积极贡献,取得了明显的社会效益和经济效益。根据对建设项目社会贡献率理解,高速公路建设的综合效益得以充分体现。文章以贵州几条高速公路作为浅显分析对象,重点探讨山区高速公路建设的经济效益。   详情>>
来源:《经济师》 2009年第11期 作者:梁春瑾
3.贵州立体交通引领经济跨越发展
齐健
地处西南腹地、地理中枢的贵州省,多年持续攻坚交通建设瓶颈。在国家交通基础设施建设向西部倾斜的政策支持下,贵州交通基础设施建设取得突破性进展。地理中枢成为真正的交通枢纽,并引领新一轮产业转移和产业结构调整。$$ 值得一提的是,贵州探索变省级单一举债建   详情>>
来源:《经济参考报》 2014-11-26 作者:齐健
4.为实现贵州与全国同步小康提供交通运输保障
陈志刚
环贵州高速公路的加快建设,必将进一步完善贵州全省高速公路网、强化区域互联互通,对加速形成西南重要陆路交通枢纽意义重大、影响深远。这既有利于迅速形成物流运输大通道,提升高速公路网络化水平,促进全省高速公路均等化服务,又将破解全省沿边民族地区交通瓶颈制约,优   详情>>
来源:《中国经济导报》 2015-01-24 作者:陈志刚
5.贵州高速强筋骨支撑经济跨越发展
贾刚为;李黔刚
编者按$$ 9月7日至11日,由本报记者姚锋、李黔刚、贾刚为、朝霞、李宁、梁琪青和特约记者刘叶琳组成的采访团深入贵州,围绕贵州“县县通高速公路”,及高速公路建设推动地区经济社会发展、改善群众生产生活等内容进行集中采访。今日起,本报陆续刊登系   详情>>
来源:《中国交通报》 2015-10-22 作者:贾刚为;李黔刚
6.贵州加速构建高速公路经济带
<正>贵州省县县通高速公路暨2016年交通重点项目集中开工仪式近日在贵阳至瓮安高速公路清水河大桥举行。贵州省委书记陈敏尔宣布,贵州省县县通高速公路目标全面实现,并开启"十三五"期新一轮交通建设。"十三五"是贵州省脱贫攻坚、同步小康的决战决胜时期,也是交通建设大有作为的重要战略机遇期...   详情>>
来源:《城市道桥与防洪》 2016年第02期 作者:
7.“江”“河”两相依 同路奔小康
王新伟;孙蕙
贵州省沿河土家族自治县距离贵阳市400余公里,素有“黔东北门户、乌江要津”之称。以往从省会到县城要颠簸七八个小时,沿河至德江高速公路去年底建成通车后,如今全程只需约4小时。$$ 沿德高速公路由中交第一公路工程局有限公司采取BOT(即建设—经营—转让)   详情>>
来源:《经济日报》 2016-04-06 作者:王新伟;孙蕙
8.认真履责 推进贵州经济社会发展
汪金育
贵州高速公路集团有限公司作为贵州省大Ⅰ型企业,截至到2016年6月底,总资产达3017亿元,是省内资产规模最大的国有企业,承担着全省重点公路及其他交通基础设施项目资本运营和建设经营管理的重任。“十二五”时期,公司以“四个全面”为统领,以科学发展为主线,以   详情>>
来源:《企业家日报》 2016-10-13 作者:汪金育
9.改革开放40年:贵州因“路”变 因“路”兴
周娴
改革开放40年来,从坑洼不平的泥巴路到纵横交错的高速公路,贵州的交通基础设施建设日新月异,出行空前的便捷。$$ 望谟县打易镇二泥村肖仕贤听父辈说,40年前,交通条件很差,路很少,且多为砂石路和土路,人们出行基本靠双脚。去趟乡里,就是“出远门”,更别提   详情>>
来源:《贵州民族报》 2018-12-17 作者:周娴
第5章 突破瓶颈,中国智造
1.三项突破:黔道辟坦途
吴承坤;成静
“十五”期间的5年是我国经济 在“高速公路”上飞驰的5年,也是贵 州高等级公路建设取得突破性进展 的5年。“十一五”期间,贵州高速公 路将有什么样的巨大变化?本报记者 采访了贵州高速公路开发总公司总 经理许   详情>>
来源:《中国经济导报》 2006-06-03 作者:吴承坤;成静
2.越艰难越要制度化
许德友
2006年是高速公路建设“十一五” 的开局之年,贵州经济社会的发展取得 了令人瞩目的巨大成就,与贵州的整体 发展一样,2006年也是贵州高速公路 建设不平凡的一年,今年先后有玉三、 三凯、贵开、兴项、镇胜公路一   详情>>
来源:《中国经济导报》 2007-03-08 作者:许德友
3.贵州破解融资难题 加快高速公路建设
李黔刚;李举国
近日,记者在贵州省贵阳至都匀高速公路建设工地看到,一辆辆满载石料的自卸车来回穿梭,一台台加大马力的混凝土泵车自如伸缩,数万名公路建设者们在崇山峻岭之间只争朝夕,激战正酣。$$ 贵都高速公路全长80公里,全线双向四车道,建设期两年,投资总额达   详情>>
来源:《中国交通报》 2009-12-03 作者:李黔刚;李举国
4.贵州高速公路网形成“处突”应急救助体系
王丽
随着交通建设的全面提速,“地无三里平”的贵州已形成出省过境和连接地市的高速公路网。为确保高速公路安全、高效通行,贵州着力建设高速公路网处置突发事件应急救助体系。 $$    记者从贵州省高等级公路管理局了解到,目前贵州高速公路通车里程达到1188公里,到   详情>>
来源:《人民公安报·交通安全周刊》 2010-03-23 作者:王丽
5.点滴工匠精神 铸造品质高速
庞博
在罗望高速刚开工时,没人想到,这条线将来会成为贵州省高速公路品质工程典型示范。$$ 虽然罗望高速投资规模不算最大、施工难度不算最高、也没有特长隧道和特大桥梁,但从项目办负责人到施工工人都秉承“工匠精神”,日复一日将设计做到最细、工艺做到最精、把防护做   详情>>
来源:《贵州日报》 2017-09-30 作者:庞博
第6章 再无黔道难,通江达海
1.贵州交通 通江达海 成就突出
毕昌忠
2003年12月28日,水黄(水城一黄果树)、关兴(关岭-兴义)公路建成通车。 5000公里公路改造圆满完成。 截止2003年12月,全省已实现公路通车里程44655公里,其中二级以上公路2871公里,高速公路323公里,实现了全省乡乡通公路。   详情>>
来源:《当代贵州》 2004年第03期 作者:毕昌忠
2.黔路尽开文明花
肖本源;李黔刚
驱车行驶在国家高速公路网沪昆高速公路贵州境贵阳至清镇、清镇至镇宁段,道路两旁的绿化带与远处的山峦交相辉映,让人陶醉。$$ 今年3月,贵州省正式启动“高速公路文明大道”创建活动,将通过1至3年的时间持续创建,使全省高速公路硬件设施、服务功能更加完善,   详情>>
来源:《中国交通报》 2013-09-10 作者:肖本源;李黔刚
3.畅行无阻黔程无忧
卫涛;李黔刚
“亲爱的旅客们,我们的飞机将在30分钟后抵达贵阳龙洞堡国际机场……”6月26日早上,在从北京飞往贵阳的客机上,听到空中小姐甜美的声音,记者把头贴近窗户,好奇地盯着这片黔中大地,只见下面山峦起伏、连绵不断,丝毫看不到平原。$$ 贵州素有“八山—   详情>>
来源:《中国交通报》 2015-07-01 作者:卫涛;李黔刚
4.贵州交通攻坚环环相扣次第花开
刘叶琳
日前,记者从贵州农村公路建设三年会战暨全省高速公路水运建设三年会战大战100天收官动员电视电话会议上获悉,贵州将在今年年底实现县县通高速公路和乌江航道全线复航目标,三年内将新建农村公路5万公里。$$ 近年来,贵州在高速公路建设、水运建设、农村   详情>>
来源:《中国交通报》 2015-09-22 作者:刘叶琳
5.县县高速 大道出黔
刘力维
“十二五”以来,贵州省高速公路通车里程纵身一跃节节高,一条条将大山深处的无数弯道拉直的通衢大道在贵州大山里纵横交错,极大改善了贵州的交通环境,紧密着贵州的内外联系,逐渐把贵州近海近边近江的潜在条件转化为现实。$$ 一组数据见证了贵州高速公路   详情>>
来源:《贵州日报》 2015-11-25 作者:刘力维
6.“黔”路四通八达 我们赶上好时代
杜高富;王光莉
“通过这次展览可以让孩子好好感受一下贵州的巨大变化。”10月1日,贵阳市茶店小学教师刘漫丽牵着女儿,饶有兴致地参观成就展。$$ 正值国庆节,贵州美术馆热闹非凡,“追梦展多彩 感恩铸华章——贵州省庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展”人气高涨。$$   详情>>
来源:《贵州日报》 2019-10-03 作者:杜高富;王光莉
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