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作品简介:

1958年,红旗牌轿车诞生,成为国家领导人和国家重大活动的国事用车。对于中国人而言,红旗不仅是一个著名的汽车品牌,还是一种深深的情怀和神圣的记忆。对于一汽人而言,红旗更是一种强烈的责任和历史的使命。在六、七十年代,红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。改革开放后,“红旗”在继续承担“国车”重任的同时,开始了市场化进程。

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杨国梅
贵州师范学院
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第1章 红旗轿车的诞生与辉煌
1.红旗 中国第一车
周斌
<正>2013年4月,法国总统奥朗德来华访问时,很多人都注意到,他在华期间乘坐的是中国自主研制的大红旗L9型轿车。这也是新红旗轿车首次用于接待外国元首。由此,昔日的"中国第一车"又回到了人们的视野。   详情>>
来源:《新湘评论》 2013年第16期 作者:周斌
2.中国人的红旗轿车(一)
刘勤
<正> 在新世纪刚刚开始的时候,本刊向读者推出“中国汽车工业佳话”长篇系列连载。通过“佳话”将与大家一起回忆上一世纪的中国汽车历史,即解老一辈中国汽车开拓者的怀旧情结,又让新人了解过去,在“入世”的历史转折时刻,树立信心。 “佳活”将分中国汽车掌故、中国汽车工业初创、中国人的红...   详情>>
来源:《汽车与配件》 2000年第12期 作者:刘勤
3.中国人的红旗轿车(二)
刘勤
在新世纪刚刚开始的时候,本刊向读者推出“中国汽车工业佳话”长篇系列连载。通过“佳话”将与大家一起回忆上一世纪的中国汽车历史,即解老一辈中国汽车开拓者的怀旧情结,又让新人了解过去,在“入世”的历史转折时刻,树立信心。 “佳话”将分中国汽车掌故、中国汽车工业初创、中国人的红旗轿车...   详情>>
来源:《汽车与配件》 2000年第13期 作者:刘勤
4.第一辆红旗车在我们手中诞生
刘经传;葛帮宁
80岁的刘经传老先生是"一汽"当年制造"东风"和"红旗"轿车的重要人物。说起"红旗"车试制时那些鲜为人知的往事,老人略带吴侬软语的家乡口音中,透出自豪,昔日情景历历在目。   详情>>
来源:《开心老年》 2010年第05期 作者:刘经传;葛帮宁
5.民族精神的图腾——红旗轿车诞生史
一木
<正>红旗车在中国是个家喻户晓的名字。"红旗"二字已经远远超出了一个轿车品牌的含义,新中国发生的太多历史事件都与"红旗"有关。在国人心里,它有其他品牌所不能代替的位置,饱含了深深的民族情感。对于上个世纪50年代的中国,刚刚从苦难和屈辱中抬起头来的中国人,急需要向全世界人民证明自己,不...   详情>>
来源:《时代报告》 2018年第06期 作者:一木
6.民族之旗──红旗轿车
尹永生;马刚
出租车,作为现代生活中不可缺少的一种代步工具,已经越来越为人们所认识。国外许多发达国家,几乎都把自己本土的产品当作一面旗帜插进这块阵地,英国的奥斯汀、日本的皇冠3.0、欧洲的奔驰200。美国的卡迪莱克、别克、林肯……所有这一切都象一首流动的诗,展示着一个   详情>>
来源:《中国民营科技与经济》 1999年第12期 作者:尹永生;马刚
第2章 红旗轿车走下神坛
1.红旗轿车的沦落
李宁
<正>红旗这个极具领袖血统的尊贵品牌,在合资后却被打入冷宫,在冷落中日渐陨落,成为民族品牌的巨大悲哀。红旗,这个曾经让全世界关注和敬仰的中国汽车品牌,在中国还处在闭塞的年代,坐红旗车、见毛主席成为当时中外人士的一大向往,这充分体现出其特殊的领袖风范和尊贵形象,具有独一无二、不可替...   详情>>
来源:《销售与市场(评论版)》 2012年第11期 作者:李宁
2.红旗:从价格迷失到品牌迷惘
大宇
<正>在2005年6月份的一次最有价值的品牌评估中,红旗轿车以54.56亿元,再居轿车行业榜首。然而这样一份巨大的品牌资产却不能转化为与之匹配的销售力。近两年,红旗轿车的销量直线   详情>>
来源:《现代营销(学苑版)》 2006年第01期 作者:大宇
3.品牌错位 “红旗”落地
杨兴国
<正>当年许多外国官员来中国的三大心愿就是"见毛主席、登长城、坐红旗车"。红旗轿车曾在2005年6月份的一次最有价值的品牌评估中,以54.56亿元的品牌价值雄踞轿车行业榜首,然而,耀眼的光环并没有给红旗带来骄人的业绩。   详情>>
来源:《中国市场》 2008年第16期 作者:杨兴国
4.红旗检阅车制造内幕
刘梅;雷涛
在举世瞩目的国庆50周年庆典上,江泽民主席乘坐着一汽工人生产的红旗检阅车,检阅了陆、海、空三军部队。在这次庆典中为什么要选用老一代红旗车,而不选用90年代新款、新型的红旗车呢?这辆车与国庆35周年庆典上邓小平乘坐的红旗检阅车又有什么不同之处呢?你想了解这其中的秘密吗?你想知道国庆5...   详情>>
来源:《汽车维修》 2000年第02期 作者:刘梅;雷涛
5.“红旗”轿车停产的启示
路霄莲
“红旗”轿车停产的启示路霄莲(射阳县人民政府)美国AO公司高级访华团来京访问期间,经人推荐选用“红旗”车作为访问团用车。当公司董事长兼总裁粤图尔先生乘坐“红旗”车在机杨路平稳地奔驰时,忍不住发问:“这是什么牌子的汽车,怎么没有见过?”当他听说dL车已...   详情>>
来源:《中国信息导报》 1995年第01期 作者:路霄莲
第3章 红旗轿车的复兴
1.“红旗”涅槃
王少辛
<正> 明天的历史翻开20世纪沉重的史册,最牵动心弦的莫过于新中国走过半个世纪风雨路程,迎来她50华诞!改革开放这20年,她更年轻,更强大了。为江主席设计制造检阅车的工作,一年前就着手了,当然还是红旗牌。是新一代“红旗人”干的。他们中大多数都很年轻,1968年出生的曹飞舟说刚记事时就知道了...   详情>>
来源:《作家》 2000年第04期 作者:王少辛
2.红旗车:“中国骄傲”的复兴
青青
有家著名调查公司曾做过这样一个调查:世界上哪个品牌的汽车能够代表国家精神?结果只有两个:一个是美国的凯迪拉克,另一个就是中国的"红旗"。当国庆大典上,红旗车在长安街上驶过,它在国人心中的意义已经远远超越了一个轿车品牌的含义,它包含的是中国人对于民族自强和中国汽车工业崛起的期待。   详情>>
来源:《中国女性(中文海外版)》 2009年第12期 作者:青青
3.红旗回归,品牌制胜
杨兴国
<正>红旗对中国人来说曾经是一个极其自豪的名字,从诞生之日起,就与开国领袖们连系在一起,当年许多外国官员来中国的三大心愿就是"见毛主席、登长城、坐红旗车"。   详情>>
来源:《公关世界》 2012年第08期 作者:杨兴国
4.红旗复兴
周天
<正>▲在红旗品牌几十年沉浮的大部分时期内,奥迪都一直作为一个重要的角色如影随形。▲如何借助奥迪进而走出奥迪,是国内汽车第一品牌红旗谋求复兴的关键要素。历史总是重复同样的故事。2012年4月23日,在中国总理温家宝与德国总理默克尔的见证下,一汽与大众汽车公   详情>>
来源:《21世纪商业评论》 2012年第09期 作者:周天
5.红旗就这样归来
张嫣
<正>法国总统奥朗德携女友等一行人踏下飞机,迎接他们的专车不是奥迪、奔驰或是凯迪拉克,而是一辆牌号为"京PQ3628"的新红旗轿车L9法国总统奥朗德携女友等一行人踏下飞机,中国政府换届以来的首位西方大国元首抵京。出乎外界意料的,迎接他们的专车不是奥迪、奔驰或是凯迪拉克,而是一辆牌号为"京...   详情>>
来源:《经营者(汽车商业评论)》 2013年第05期 作者:张嫣
6.红旗轿车 三次复兴路
陈家伟
<正>自2012年7月中旬开始,敏锐的观察家们就嗅到了红旗可能会发生某种变化。虽然长春一汽方面始终将一切都归结为"正常换岗",但张晓军的到来对红旗的意义显然并不只是一个人事变动那么简单。今年的4月20日,长春一汽用一个晚会式的"红旗品牌战略发布会",将红旗轿车第三次推向复兴的潮头。政治第...   详情>>
来源:《品牌》 2013年第07期 作者:陈家伟
7.红旗车的“三起三落”
张云龙
<正>有一辆曾叫"东风"的轿车,车前标志是一条金龙,新中国发生的太多历史事件都与它有关,它就是中国资历最老的国产品牌汽车——红旗。红旗车的出生与新中国的历史事件息息相关,与其说红旗车是在中国当时特殊经济环境下的产物还不如说是产生它的母体尊贵。1958年8月,中央为建国10周年庆典向一汽...   详情>>
来源:《现代企业文化(上旬)》 2013年第07期 作者:张云龙
8.红旗复兴:一次无比艰辛却极其光荣的新长征
程鸿鹤
2018年1月8日7时36分,北京天安门广场,清晨第一缕阳光破云而出,五星红旗在数万群众的见证下缓缓升起,迎风飘扬。$$ 天安门广场西侧的人民大会堂内,中国汽车工业的一面“红旗”将完成它一个甲子的轮回。$$ 1958年10月,北京的中轴线上,人民   详情>>
来源:《中国青年报》 2018-01-11 作者:程鸿鹤
第4章 中国的红旗梦
1.红旗飘扬大上海
尹永生;马刚
出租车,作为现代生活中不可缺少的一种代表工具,已经越来越为人们所认识。国外许多发达国家,几乎都把自己本土的产品当作一面旗帜插进这块阵地。英国的奥斯汀、日本的皇冠3.0、欧洲的奔驰200、美国的卡迪莱克、别克、林青……所有这一切都象一首流动的诗,展示着一个城市,一个国家乃...   详情>>
来源:《中外管理导报》 2000年第01期 作者:尹永生;马刚
2.红旗飘飘六十春
杨连元 ;毛新华
这不是一个普通意义上的汽车连队,这个汽车连队肩负着双重战备任务:一方面要保障战鹰飞行,一方面还有军交保障任务。“手握方向盘,心随战鹰去飞翔;车行万里路,安全责任肩上扛。”这是沈阳军区空军某场站“红旗汽车连”的真实写照。$$  这个汽车连队,是闻名全军的“   详情>>
来源:《工人日报》 2010-08-23 作者:杨连元 ;毛新华
3.被遗忘的经典 红旗飘飘
WEST;郭一
<正>说到红旗轿车,很多人印象中都主要集中于1999年阅兵式时国家领导人江泽民乘坐的红旗CA770三排座轿车。今天,我们特意跑到上海汽车博物馆,看到了这一款年份更老,更具有历史意义的红旗CA72高级轿车。红旗CA72问世于1958~1959年这个特殊的历史时期,中央急于在建国十周年的庆典上用上国产的高...   详情>>
来源:《汽车生活》 2011年第10期 作者:WEST;郭一
4.中国的红旗梦
柯怡达
<正>在中国,红旗牌轿车是个家喻户晓的名字。"红旗"二字已经远远超出了一个轿车品牌的含义,新中国发生的太多历史事件都与"红旗"有关。在国人心里,它有其他品牌所不能代替的位置。第一辆国产轿车送到中南海,毛主席高兴地说:"坐上我们自己制造的小轿车了。"   详情>>
来源:《汽车与配件》 2015年第22期 作者:柯怡达
5.最美红旗车 霸屏中国设计美学
辛雯
<正>自诞生以来,红旗一直将博大精深的中国文化精髓融入设计和制造中,极富东方魅力,被誉为"东方艺术与汽车技术完美结合的典范"。作为红旗品牌的全新车型,红旗H5传承经典,集中国设计美学之所长,更勇于突破,灵活运用现代时尚设计,完美诠释了红旗汽车的设计之美,堪称中国汽车界的设计典范。目前...   详情>>
来源:《企业研究》 2018年第04期 作者:辛雯
6.因为有你 红旗更红——红旗铁杆车迷的“红旗梦”
杨宇
<正>自一汽集团公司开启红旗复兴大业以来,在红旗品牌发展的道路上,有着中国一汽十几万大军源源不断的员工力量,也有通过行动默默支持红旗品牌的"红旗行者",还有几十家营运经验丰富的4S店,遍布全国的红旗营销服务;更有上百家解放投资人,以购车的方式为新红旗H7代言……而在被称为"国车"红旗的...   详情>>
来源:《企业研究》 2018年第03期 作者:杨宇
价格:¥14.00

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