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作品简介:

京津冀协同发展一个非常宏观的、全局性问题。本刊继系列一宏观介绍了京津冀一体化所涉及的主要宏观问题后,进一步将区域细分,分别介绍各个城市地区,在京津冀协同发展的大趋势下,如何应对、如何利用自身资源、寻找合理定位,在一体化全局中分工写作,全力发展。

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任也
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第1章 序
1.国家重大发展战略:关于京津冀协同发展的几个问题
李景元
文章从京津冀协同发展的国家重大发展战略的定位出发,针对京津冀区域的后位发展层次的现状,立足新常态下京津冀在环渤海的区位特点再认识,确立京津两大高端城市引领作用与河北省的发展取向,在广义的"一带一路"、地缘的"同城对接"方面,就关于京津廊都市区经济一体化的认识、完善区域经济发展协...   详情>>
来源:《对接京津:廊坊市域经济发展...》 2015年第期 作者:李景元
2.京津冀协同发展要实现五大突破——北京市社会科学院副院...
李雪
习近平总书记在北京讲话把京津冀协同发展提升为国家战略,这既是解决北京城市病和区域环境问题、推进区域和城乡统筹协调发展的战略需要,也是我国在加快转变发展方式、建设创新型国家、推进新型城镇化关键时期做出的一项重大战略部署,也是实现京津冀区域优势互补、打造以创新为特征的中国经济...   详情>>
来源:《经济师》 2015年第06期 作者:李雪
第2章 北京市
1.京津冀一体化下的北京城市功能定位研究
李子祥
京津冀一体化的核心问题是平等问题。建国以来,北京作为首都集诸多功能于一身,营养过于富足化。反观天津、河北,一个作为门户、一个作为腹地,为北京一城的发展贡献了巨大能量,而长期营养不良。由于为首都服务的意识浓厚,天津的城市建设和经济发展相比北京已远远落后,河北省更是出现了环首都贫...   详情>>
来源:《中国经贸导刊》 2014年第23期 作者:李子祥
2.北京非首都功能的内涵、影响机理及其疏解思路
张可云;蔡之兵
如何疏解非首都功能,被认为是保持北京城市可持续健康发展和推动京津冀地区协同发展的主要因素。本文在明确指出非首都功能内涵的基础上,阐述了非首都功能的形成机理及其对北京自身和京津冀地区发展的影响,对目前几种流行的疏解北京非首都功能的思路进行分析,并指出这些思路存在三个误区和疏解...   详情>>
来源:《河北学刊》 2015年第03期 作者:张可云;蔡之兵
3.服务于京津冀协同发展的首都功能定位
林坚
<正>京津冀协同发展已讨论多年,在习近平总书记和中央的推动下,正从战略层面转化为具体的实施步骤。京津冀协同发展的目标是实现行政区划、要素、产业、市场、空间、生态、社会一体化,推进京津冀地区的经济规模化、产业高度化、经营国际化、布局合理化进程。北京城市发展战略要服务于京津冀协...   详情>>
来源:《京津冀协同发展——北京面临...》 2014年第期 作者:林坚
4.首都北京和“首都圈”的历史发展及启示
周达;司聃
京津冀区域的一体化发展已经进入了关键时期。京津冀不同于长三角和珠三角,是一个特殊区域,研究首都和"首都圈"的历史,可以为京津冀区域一体化发展、城市更合理布局提供借鉴。   详情>>
来源:《兰州商学院学报》 2014年第02期 作者:周达;司聃
5.京津冀大战略与首都未来构想——调整疏解北京城市功能的...
杨开忠
伴随着经济社会发展水平和"四个服务"从传统到现代"质"的跨越,北京国际化程度和在全球城市网络中地位不断上升,但人口、资源、环境和发展之间矛盾日益尖锐,城市病日益凸显。解决北京"空间"危机的出路不在迁都,而在于"展都",即形成以北京为核心的首都功能承载区。调整疏解非首都核心功能应当按...   详情>>
来源:《人民论坛·学术前沿》 2015年第02期 作者:杨开忠
6.北京跨市域轨道通勤圈 关系京津冀一体化成败
荣朝和
京津冀一体化的成败在很大程度上取决于区域内传统特大城市向现代大都市区转型顺利与否。行政边界已成为高效通勤系统的主要障碍。必须尽快把城市轨道交通规划建设的重点转到通勤铁路上,特别要重视从东到南几个方向跨市域通勤铁路对构建大都市区时空形态的关键作用。   详情>>
来源:《综合运输》 2014年第10期 作者:荣朝和
7.首都经济圈八大经济形态的比较与启示:伦敦、巴黎、东京...
刘瑞;伍琴
当代各国首都的经济结构一般都具有八个组成要素:服务、总部、知识、绿色、园区、临轨、临空和临港。首都经济总是先经历极化效应,然后再转向扩散效应,最终在一定区域内形成首都圈经济。本文通过可比和可获得数据的收集整理,比较了北京与伦敦、巴黎、首尔和东京四个国际性首都圈,在服务经济、...   详情>>
来源:《经济理论与经济管理》 2015年第01期 作者:刘瑞;伍琴
8.北京市战略性新兴产业空间分布研究
韩跃;周霞
战略性新兴产业是我国未来经济发展的重要产业支柱,自国务院发布发展决定以来,全国各省市都在快速推动相关产业的发展。北京作为环渤海地区的龙头和京津冀城市群的重要极点,战略性新兴产业也蓬勃发展,但产业发展有其规律和周期,在政府主导的产业政策中往往会忽视市场的力量,导致产业发展的不平...   详情>>
来源:《商业时代》 2014年第19期 作者:韩跃;周霞
9.北京与其他世界城市高端服务业发展的比较研究
王江;魏晓欣
伴随着全球经济服务化的发展,高端服务业逐渐成为世界城市的主导产业。发展具有高知识密集性、高产业带动力与低消耗的高端服务业,有助于改善北京服务经济的结构与水平,促进经济快速发展和世界城市建设。本文将北京与其他世界城市高端服务业发展情况进行比较分析,提出以发展高端服务业带动北京...   详情>>
来源:《经济体制改革》 2014年第03期 作者:王江;魏晓欣
10.京津冀一体化的背景下的北京去产业化研究
袁贺
在习总书记的亲自推动下京津冀一体化重新开启大幕并上升到国家战略。本文即是在这种背景下研究了北京的去产业化。首先分析了特大城市地区产业一体化的主要特征,随后分析了京津冀、北京的产业发展现状,最后对北京的去产业进行研究,并总结出"两种方式、多种类型"下的北京去产业化目录。   详情>>
来源:《‘城乡治理与规划改革——2...》 2014年第期 作者:袁贺
11.北京服务外包跨区域转移的可行性研究——基于京津冀经济...
徐枫
<正>引言北京是国内服务外包发展最快的领军城市和示范城市,有着良好的产业基础。服务外包已经成为北京现代服务业的增长极。但是,高速增长的产业出现了两个突出的矛盾:一是北京城市资源要素供给的稀缺性日益显著,服务外包接包成本不断上升,逐渐成为产业持续增长的瓶颈。服务外包出现了由一线...   详情>>
来源:《京津冀协同发展的展望与思考...》 2014年第期 作者:徐枫
12.基于“城市流强度模型”的北京经济辐射能力研究
刘崇献;张鑫
本文运用"城市流强度模型",测算了北京市主要产业的区位商、外向功能量、城市流强度和城市流倾向度,发现北京虽然有8个行业具有外向服务功能,外向功能量和城市流强度都居京津冀都市圈首位,但城市流倾向度居倒数第二位,表明北京的对外经济辐射能力还比较弱。最后根据上述实证结果,有针对性地提...   详情>>
来源:《中国商贸》 2014年第32期 作者:刘崇献;张鑫
13.中关村园区建设与京津冀协同发展
赵弘;陈智国
<正>跨区域共建园区应注重新兴技术的集成应用,高起点规划,打造引领潮流的智慧园区、绿色空间。推动京津冀协同发展是中央从建设创新型国家大局出发,对大区域发展格局进行重构性设计的重大国家战略,对于破解新时期首都发展难题、实现京津冀一体化、打造我国新的增长极具有重大而深远的战略意义...   详情>>
来源:《中关村》 2014年第09期 作者:赵弘;陈智国
14.京津冀协同发展背景下金融如何支持北京非核心产业疏解
李海波;刘冀洪
2014年上半年,京津冀协同发展的国家战略已经确立。北京作为国家"政治中心、文化中心、国际交往中心以及科技创新中心"的核心功能定位也已经明确。随着京津冀协同发展的推进,非首都核心功能以及相关产业将逐渐向津冀地区疏解,论文重点研究了如何利用金融手段,科学推动北京非核心产业向外疏解。   详情>>
来源:《农村金融研究》 2014年第07期 作者:李海波;刘冀洪
15.京津冀一体化背景下的北京人口区位分布
邹千江
城市发展和人口区位密切相关,北京规划形成了以四个功能区为主体的区位空间。在京津冀一体化背景下,北京核心区人口亟待分散,功能拓展区作为服务业经济发展的重点空间,人口可进一步增加。新城承接先进制造业及总部企业的执行区,出于生态保护的目的,与生态涵养区一起,其经济发展及人口受到一定...   详情>>
来源:《北京城市学院学报》 2014年第04期 作者:邹千江
16.京津冀协同发展背景下北京理论界的机遇与挑战——兼评若...
贾保华
京津冀协同发展已经成为重要的国家级发展战略之一。这给我们北京的学术界和研究界提出了一个新的、大展身手的机遇,同时,也对我们长期以来较为熟悉的思维方式和研究套路提出了挑战。从近期有关媒体报道来看,北京理论界已经出现了积极响应、畅所欲言、建言献策的热烈气氛。首先,应当给予高度评...   详情>>
来源:《京津冀协同发展——北京面临...》 2014年第期 作者:贾保华
第3章 天津市
1.首都总部多维发展取向与天津的承接对策
王静;周立群
首都总部经济目前的发展呈现出单一总部特征,对区域经济辐射力正在放大。为增强资源配置能力,总部能级及跨国指数亟须加快提升。构建多维城市总部格局已成为首都总部和京津互补联动的内在要求。天津应抓住京津冀多维总部重新布局和总部提升的机遇,以吸引和对接首都金融运营总部机构、培育大型...   详情>>
来源:《天津经济》 2014年第12期 作者:王静;周立群
2.滨海新区对接京津冀协同发展研究
邹玉娟
滨海新区作为我国第三增长极、第二个综合配套改革试验区和第一个投资与服务贸易便利化综合改革创新区,应在京津冀协同发展中发挥示范带动作用。滨海新区应明确自身在协同发展中的定位,积极对接京津冀协同发展,构筑"功能互补、错位竞争、联动发展、互利共赢"的新型协同发展战略关系。   详情>>
来源:《科学发展·协同创新·共筑梦...》 2014年第期 作者:邹玉娟
3.京津冀协同发展背景下“一核+三星”的天津城市体系分析
孟祥林
京津冀在协同发展过程中,最终需要构建"双核+双子"的城市体系。为了充分发展京、津两个大都市的辐射力,北京和天津都需要构建自身的城市体系。天津城市体系是以天津为核心,以沧州、唐山和廊坊为子核心的"一核+三星"结构,这个城市体系需要根据津北、津西、津南和滨海地区的发展条件分别构建津北...   详情>>
来源:《城市》 2015年第05期 作者:孟祥林
4.天津:关于京津冀协同发展战略背景下应对首都功能问题的...
李文增
<正>据财新网报道,今年2月25、26两日,国家主席习近平在北京考察后对北京的发展和管理提出五点要求。其中前两点要求都是关于北京的首都功能事宜:一是要明确城市战略定位,坚持和强化首都全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心的核心功能。二是要调整疏解非首都核心功能,优化三次...   详情>>
来源:《产权导刊》 2014年第10期 作者:李文增
5.浅析京津冀协同发展战略背景下天津滨海新区发展对策
张芃;王艳红
京津冀协同发展战略提出以来,三地互访、沟通交流与合作议程日渐频繁。通过京津冀地区与长三角、珠三角的比较分析可以发现京津冀地区整体的经济实力相对落后,但未来协同发展空间巨大。通过京津冀区域内的比较分析可以发现京津冀协同发展还存在诸多阻碍因素。在深入探讨京津关系和津冀关系的基...   详情>>
来源:《天津经济》 2014年第06期 作者:张芃;王艳红
6.京津冀一体化背景下天津产业发展问题研究
宋璐航
京津冀一体化已经成为新的国家区域发展战略,天津要以此为契机进一步强化北方经济中心地位,推动产业结构的优化升级。本文阐述了京津冀一体化的新发展,分析了在此背景下天津产业发展的优势与面临的问题,并提出了如何实现天津产业发展的相关对策。   详情>>
来源:《天津经济》 2014年第09期 作者:宋璐航
7.京津冀协同发展背景下天津产业发展方向和难点
卢中原
京津冀协同发展战略给天津产业发展提供了一个历史机遇。天津要抓住这个机遇,按照经济发展的规律,适时调整产业结构。天津的产业发展应将培育形成更多的中国系统集成商、产业技术创新的引领者、传统产业升级的推动者、产业集群和新增长极的催生者等作为方向。   详情>>
来源:《天津师范大学学报(社会科学...》 2014年第05期 作者:卢中原
8.京津冀视角下天津信息服务产业竞争力比较分析
张娟娟
在信息工业向信息服务转型的道路中,尤其是当前京津冀协同发展的背景下,把握新一代信息服务产业发展的机遇,将有力促进天津加快经济结构调整的步伐。本文在分析天津信息服务产业发展现状的基础上,将天津放在京津冀区域视角下,比较天津与北京、河北信息服务业在产业规模、专业化程度、发展动力...   详情>>
来源:《信息系统工程》 2014年第08期 作者:张娟娟
9.京津冀一体化下天津文化创意产业发展探析
刘静
文化创意产业作为文化与经济相结合的新兴产物,正在全球蓬勃发展。本文基于京津冀一体化战略的视角,通过分析天津文化创意产业发展的现状和不足,探讨了适合天津文化创意产业创新发展的路径选择。   详情>>
来源:《科学发展·协同创新·共筑梦...》 2014年第期 作者:刘静
10.跨境电商、互联网金融、大数据——天津互联网产业发展的...
徐永慧;周立群
我国互联网产业在电子商务、互联网金融、移动互联网、大数据、物联网等五大领域加快延伸扩容,发展格局呈现出企业成长周期短、发展速度快,产业带动面宽、影响大,创新性技术不断涌现的特点。本报告建议:1.把发展互联网产业作为天津市现代产业体系的制高点和经济结构调整的切入点,将其纳入十三...   详情>>
来源:《天津经济》 2015年第02期 作者:徐永慧;周立群
11.京津冀协同发展背景下天津轨道交通发展的对策研究
刘维林
<正>一、引言京津冀协同发展是新形势下国家的重要战略部署,以京津冀为核心的"第三增长极"是引领未来中国经济总体格局的战略支点。而现代化的交通网络是区域协同的重要支撑,交通的一体化是京津冀协同的先行领域,构建快速、便捷、高效、安全、大容量及低成本的互联互通综合交通网络已被列为京...   详情>>
来源:《城市》 2015年第01期 作者:刘维林
12.天津自贸区对京津冀区域经济协同发展影响的探析
刘若虹;王学龙
自上海自贸区成立后,国家和学术界逐渐发现自贸区对区域经济协同发展具有一定的推动作用。而京津冀区域作为北方经济中心,该区域经济协同发展的相关问题研究成为当今学术研究中不可忽视的主题。2015年两会期间消息传出天津自贸区前期准备就绪,即将挂牌。本文将从金融生态角度切入,收集并分析典...   详情>>
来源:《商》 2015年第02期 作者:刘若虹;王学龙
13.京津冀协同推动航运金融发展策略研究——天津推出运费远...
温博慧;侯笠
本文分析了京津冀地区发展航运金融与推出运费远期合约的战略意义及天津市推出远期运费合约的优势及不足,结合天津航运金融业发展现状设计了可转换运费远期合约,并从以运费远期合约推动航运产业发展和打破路径依赖和提高竞争效率以推动金融创新的角度提出了相应政策建议。   详情>>
来源:《价格理论与实践》 2014年第05期 作者:温博慧;侯笠
14.京津冀一体化背景下天津的新型城镇化策略研究
王晓青;赵庆东
《国家新型城镇规划》明确了未来城镇化的发展方向,而京津冀作为我国三大城市群之一,有许多城镇发展和空间资源配置等方面的问题需要重新审视和调和。本文站在区域战略的角度,针对京津冀一体化的发展近况及最新政策,对天津市小城镇改革的建设现状及特点进行了统计和系统分析,结合二者发展的关...   详情>>
来源:《2014(第九届)城市发展与规...》 2014年第期 作者:王晓青;赵庆东
15.渤海湾畔新农路——京津冀协同发展下的天津现代都市型农...
<正>渤海之滨,繁华盎然;九河下梢,京畿门户。地处环渤海经济圈中心的天津,日益成为我国北方更加炫目的经济中心、国际港口城市和生态城市。天津东面向海,与北京相距仅百余公里。在这座1400多万人口的港口城市中,人多地少,还有大片无法耕作的盐碱地,淡水资源短缺,农业发展的优劣势因之独特的区...   详情>>
来源:《农业工程技术(农产品加工业...》 2014年第11期 作者:
第4章 河北省
1.河北在京津冀协同发展中的战略定位、重点工作及策略研究
张彦台
推动京津冀协同发展是习近平总书记和党中央做出的重大战略部署,这不仅是疏解首都功能、优化区域布局、打造新的经济增长极的需要,更是河北加快转型升级、实现绿色崛起千载难逢的历史机遇。本文对河北在京津冀协同发展中的战略定位进行了系统分析,针对当前河北面临的任务、重点工作提出建议。   详情>>
来源:《经济论坛》 2014年第06期 作者:张彦台
2.《首都经济圈发展规划》更名为《京津冀协同发展规划》 ...
王红茹;王佳杨
<正>河北省涞水县蘧家磨村,与北京市房山区的郑家磨村,两村只有一条马路之隔。蘧家磨村的村民,只需跨过村东头的一条马路,就到了首都北京。尽管两村只有咫尺之遥,但生活水平却大相径庭:一边饮水靠打井,另一边自来水通到户;一边村支书月工资400多元,另一边1200多元;一边每月养老金55元,另一边涨...   详情>>
来源:《中国经济周刊》 2014年第36期 作者:王红茹;王佳杨
3.京津冀协同发展下的河北省国土空间利用研究
宋剑
在京津冀协同发展背景下,河北省将承接京、津部分城市功能与产业,不仅给河北拉动经济持续增长提供了利好机会,同时也给正积极转变经济发展方式的河北省带来了更多挑战。就国土空间利用而言,河北省必须走高效利用、重视环保的可持续发展道路,合理规划承接产业,以适应国土资源开发利用的新形式。   详情>>
来源:《合作经济与科技》 2015年第04期 作者:宋剑
4.河北与京、津交界地带的协同发展
常瑞祥;安树伟
<正>京津冀协同发展是一个重大的国家战略,是面向未来打造新的首都经济圈、探索完善城市群布局和形态、探索生态文明建设有效路径的需要,是实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展和带动北方腹地发展的需要。而交界地带的协同发展则是重中之重,是实现京津冀协同发展的重要保证。笔者以首都...   详情>>
来源:《城市》 2015年第03期 作者:常瑞祥;安树伟
5.借力京津抓好13个重大产业发展
徐凯;郭峰
本报讯(通讯员徐凯 记者郭峰、李建成)中关村承德创新创业大厦开工建设;北师大附属学校进驻;承平高速、京沈高铁等重大交通基础设施项目加速推进;中国航天科技集团、北汽福田等央企、京企落户;滦平开通直达北京的城际公交,与北京同城化步伐加速……$$ 面对京津冀协同   详情>>
来源:《河北日报》 2014-04-15 作者:徐凯;郭峰
6.依托京津发展河北战略性新兴产业的对策
赵冬梅;张春玲
河北省位于京津冀都市圈中,紧邻北京和天津,目前京津冀都市圈经济发展总体水平落后,经济圈内的"同构化"竞争等问题严重制约着三地的发展。分析了京津冀区域视角下河北省发展战略性新兴产业的选择原则,并通过对京津冀三地战略性新兴产业发展现状的分析,提出了依托京津发展河北战略性新兴产业的...   详情>>
来源:《河北联合大学学报(社会科学...》 2015年第01期 作者:赵冬梅;张春玲
7.京津冀之河北机遇:唯农业驱动
潘卫艳
在本刊此前连续两期对京津冀一体化的关注中,对河北省发展落后的地理、产业、城市规划等多层面的原因均已做了详细的分析和报道。在习近平总书记就京津冀协同发展提出的七点要求中,很重要的一条就是要求京津冀要协同解决三地的环境治理问题,为新一轮的区域型经济体发展探索出一条区别于过去的...   详情>>
来源:《中国房地产业》 2014年第Z2期 作者:潘卫艳
8.关于加快冀南新区发展的几点建议
李志军
<正>冀南新区位于邯郸市中心城区南部,地处京津冀一体化战略和中原经济区战略两大国家级战略的交汇区域。面积1215平方公里,人口91.8万,2013年完成地区生产总值305亿元,财政收入30亿元。它是河北省委、省政府推动沿海与腹地互动发展采取的重大战略举措,也是国家"十二五"规划重点开发区域冀中南...   详情>>
来源:《中国发展观察》 2014年第05期 作者:李志军
9.京津冀一体化下冀南物流业发展的应对策略
杜坤
京津冀一体化的统筹协同发展作为环渤海经济区发展的核心,已经上升到我们中华名族伟大复兴的战略高度,尤其是在目前的在世界经济危机形势下,京津冀一体化为主体的环渤海经济区已经成为我国经济过程中即珠三角、长三角之后的第三增长极。而通过整合与协调该地区的物流一体化水平,可以更快实现该...   详情>>
来源:《商场现代化》 2014年第16期 作者:杜坤
10.河北省在京津冀协同发展过程中面临的问题与对策研究——...
杨军锋;吴楠
在京津冀协同发展进程中,河北省面临着行政主导型经济、产业结构不合理、企业跨区域发展程度低、人才结构不合理等问题。创业型经济为问题的解决提供了新的视角。创业型经济本身具有区域化发展的独特路径,其内含的创业知识溢出通过创新产业集群可以实现区域产业结构优化,进而推动区域经济发展...   详情>>
来源:《河北科技大学学报(社会科学...》 2014年第02期 作者:杨军锋;吴楠
第5章 河北省石家庄
1.石家庄 瞄准京津冀第三极
李增辉
从469平方公里到2206平方公里,最终城区面积是原来的4.7倍。“我们也是大石家庄了!”石家庄市民对城区扩容掩饰不住心中的自豪,过去又小又挤的石家庄前景可期。$$ 国务院日前正式批复河北省人民政府《关于石家庄市部分行政区划调整的请示》,批准撤销桥东区,所辖区域分?   详情>>
来源:《人民日报》 2014-12-15 作者:李增辉
2.京津冀一体化交通先行 石家庄强化交通枢纽地位
孙春芳
保定到天津的城际铁路尚未开通,石家庄已经传出要争取早日开建从石家庄到天津的城际高铁了。$$    近日,石家庄市市长王亮接受媒体专访时称,石家庄将强化“交通枢纽地位”,并提及要加快石津高铁建设。$$    目前,以津保高铁和去年年底前开通的津秦铁路为代表的京?   详情>>
来源:《现代物流报》 2014-04-11 作者:孙春芳
3.石家庄的发展困境与“三T+三C”发展思路
孟祥林
石家庄是京南第一个大都市,依托区位优势和省会优势,城市发展速度很快。但是在京津冀一体化进程中,石家庄也面临很多困境,主要表现为区位困境、京津石三角困境、行政中心与区域经济中心不对称困境、"石保城市子团"困境等。京津冀原本同属一个行政区划,京津独立为直辖市后,河北省与京津之间的差...   详情>>
来源:《石家庄学院学报》 2014年第04期 作者:孟祥林
4.京津冀协同发展背景下省会城市提升的战略思考
陈耀
京津冀协同发展上升为重大国家战略,为河北经济提供了前所未有的发展机遇,作为省会中心城市的石家庄要担负起带动全省发展的历史使命,提升自身定位,着力打造京津冀核心区的第三极。从产业发展战略上可以考虑两大定位,即把石家庄建设成为高端都市型产业制造基地和北方商贸物流电商中心。目前石...   详情>>
来源:《经济与管理》 2015年第02期 作者:陈耀
5.找准定位 协同发展——石家庄在京津冀协同发展中的定位...
周春荣
京津冀协同发展已上升为重大国家战略。石家庄作为京津冀协同发展大战略圈中唯一省会城市和国家创新型城市、智慧城市等国家级试点城市,有着特殊的区位优势以及与京、津的历史联系,因此,遵循市场机制、融入服务理念,把石家庄定位于京津冀协同发展的次中心城市和服务型创新型城市是适宜的,据此...   详情>>
来源:《中共石家庄市委党校学报》 2014年第10期 作者:周春荣
6.京津冀一体化背景下“广域石家庄”城市群发展对策分析
孟祥林
京津冀一体化对于河北省是机会,对于京津大都市也是机会。在此过程中,京津大都市可以有步骤地由近及远地将非核心职能向河北省疏解,解决大都市的过度发展问题,河北省也可以借此发展核心城市,培养经济增长点,缓解和逐步消除"环京津贫困带"问题。"广域石家庄"的建设是京津冀一体化中的重要问题,...   详情>>
来源:《2014(第九届)城市发展与规...》 2014年第期 作者:孟祥林
7.石家庄机场北京西客站城市候机楼正式启用 助力京津冀民...
张红昱
<正>12月18日,石家庄机场北京西站城市候机楼正式运营,不仅为进出北京的航空旅客提供了京石空铁联运的便捷服务,也为首都机场减压分流,京津冀民航协同发展提供了有力支撑。空铁联运推动民航协同发展据悉,石家庄西客站城市候机楼位于西客站北广场售票厅的东门东侧,可为旅客提供现场购票、机票变...   详情>>
来源:《空运商务》 2014年第12期 作者:张红昱
8.京津冀一体化视野下的石家庄市经济发展对策
李军
随着京津冀一体化战略的加快实施,石家庄市的经济发展面临着千载难逢的机遇和严峻的挑战。为了抓住机遇、迎接挑战,石家庄市在今后的经济规划和政策调整中必须切实贯彻全局意识和错位发展理念。石家庄市在未来主导产业选择、政府调控上要立足京津冀,充分发挥自己的区位优势和产业优势。同时,为...   详情>>
来源:《环渤海经济瞭望》 2015年第05期 作者:李军
9.京津冀协同发展背景下石家庄金融业发展策略
路振家;董玉峰
京津冀协同发展过程中,石家庄金融业既有优势,又有劣势,机遇与挑战同在。为实现石家庄金融业的跨越式发展,石家庄要积极参与京津冀协同发展的规划设计,争取有利的政策环境;要创新发展理念,坚持错位发展,形成金融发展新特色;要发挥石家庄的比较优势,推动石家庄"金融服务中心"建设;要改善金融结...   详情>>
来源:《河北金融》 2014年第11期 作者:路振家;董玉峰
10.京津冀协同发展下的石家庄市园区建设研究
赵冰琴;李勇洲
京津冀协同发展作为重大国家战略,目前已经从科技、卫生、海关、交通和污染防治等多层面展开深入合作,但实质上的水乳交融式的推进关键在于形成上下游产业链。因此,石家庄市必须牢牢扭住园区经济这个京津冀产业协作的重要载体和平台,从构建区域经济联动发展机制、创新园区管理体制机制、发展特...   详情>>
来源:《河北工业大学学报(社会科学...》 2014年第04期 作者:赵冰琴;李勇洲
11.石家庄旅游总体规划图
<正>"十三五"期间,石家庄市将紧抓国家和省市重视旅游业发展的良好机遇,顺应现代旅游休闲发展新趋势,依托石家庄市行政区调整的重大机遇,围绕石家庄市河北省会中心城市的地位和作用,利用京津冀金三角的良好区位条件,以市场为导向,通过资源整合、项目带动、产业升级、品牌塑造、营销策划、区域...   详情>>
来源:《河北画报》 2014年第12期 作者:
12.京津冀一体化背景下石家庄旅游业发展的瓶颈与对策
孟祥林
在京津冀一体化进程中,旅游一体化是经济一体化的重要发展举措。石家庄是京南第一个省会城市,在旅游产业上存在着旅游资源分布不均,旅游资源缺乏深度开发,旅游产品停留在观光层面,缺乏精品旅游资源和旅游线路,旅游产业缺乏跨行政区划整合等问题,这些问题制约了京津冀旅游一体化进程。为了更好...   详情>>
来源:《河北科技大学学报(社会科学...》 2014年第04期 作者:孟祥林
13.利用京津优势,提高石家庄市人才培养水平的分析研究——...
聂洪斌;钱晓冰
通过国家"推进京津冀地区区域经济一体化发展战略",结合石家庄市教育发展情况,调研北京、天津两市经济发展水平和教育发展情况,研究如何"利用京津优势,嵌入京津教育区域,提高石家庄市人才培养水平"。石家庄市应采取"嵌入式"、"一体化"的教育发展战略,积极融入京津两市的教育发展领域。坚持京津...   详情>>
来源:《教育实践与研究(B)》 2014年第11期 作者:聂洪斌;钱晓冰
14.打造石家庄市城市文化品牌的新思考
戚建霞;王颖
城市文化品牌建设,是增强城市综合竞争力的重要手段,是促进城市现代化建设的迫切需要。打造石家庄市城市文化品牌是市委、市政府文化强市战略的重要目标。石家庄市城市文化品牌建设取得了一定成就,但是仍然存在一些问题。打造石家庄城市文化品牌,要把西柏坡精神和石家庄精神有机统一,凸显石家...   详情>>
来源:《经济研究导刊》 2011年第07期 作者:戚建霞;王颖
第6章 河北省廊坊市
1.京津冀协同发展的实践探索——来自河北省廊坊市的调研报...
董经纬;黄恩桥
本调研报告包括五篇系列报告,一是对河北省廊坊市与北京经济技术开发区合作共建"北京亦庄·永清高新技术产业开发区"(简称"共建园区")进行的调研;二是对固安县构建县域协同发展新机制,打造京津冀协同发展后发优势进行的调研;三是对永清县发挥自身优势,争取农业部和省政府合作共建永清现代农业...   详情>>
来源:《经济论坛》 2014年第12期 作者:董经纬;黄恩桥
2.推进廊坊在京津冀协同发展中的崛起的思考
张玉山
文章根据习近平总书记在京津冀协同发展座谈会上的讲话精神,从京津冀上升为国家重大发展战略出发,分析了廊坊市在融入京津高端城市存在的不足,从推进廊坊在京津冀一体化进程中率先崛起出发,提出了相应的对策和发展路径。   详情>>
来源:《京津廊都市区跨越式发展与廊...》 2014年第期 作者:张玉山
3.京津冀一体化背景下廊坊发展对策的区域经济学分析
孟祥林
<正>一、京津冀一体化背景下廊坊的发展状态与区域经济学依据(一)区域经济一体化背景下廊坊的发展状态分析京、津、冀三地虽然分属3个不同行政区划,但无论从历史沿革角度看,还是从地缘关系看,三地都是不可分割的整体。自从该区域分割为3个行政区划后,京、津依托大都市的优势,在发展势头上很快...   详情>>
来源:《城市》 2014年第08期 作者:孟祥林
4.廊坊融入京津冀协同发展中公共服务体系建设现状及发展对...
刘月婷
对于地方经济而言,提供良好而高效的公共服务,会吸引更多的投资和更优秀的劳动力,从而推动地方经济快速发展。廊坊市在京津冀协同发展的推进当中,需要着实把握公共服务的财政投入、基础服务类和保障类项目的现状以及民众感受等,找准对接京津的突破口,通过完善公共服务体系建设,打造独特优势,实...   详情>>
来源:《中国社会科学研究论丛2015卷...》 2014年第总第8期期 作者:刘月婷
5.京津冀协同发展加速 廊坊“唤醒”沉睡能量
本报记者 邓淑华
京津冀协同发展正在唤醒河北诸多城市沉睡的能量,作为“京津走廊明珠”的廊坊的独特优势也正被几何倍放大。$$ 在日前举行的2015全球创业投资(廊坊)论坛上,廊坊市副市长王彦涛透露,去年以来,廊坊从北京新引进项目444个已经开工,总投资超过1000亿元;新?   详情>>
来源:《中国高新技术产业导报》 2015-06-08 作者:本报记者 邓淑华
6.多家券商实地调研后认为:京津冀一体化廊坊受益最确定
潘圣韬
随着政策的不断推进以及A股相关题材的不断发酵,京津冀一体化已成为当前市场最热门话题,也是券商研究机构难以绕开的一个深度课题。近日,包括华泰、东方在内的多家券商,先后奔赴这一地区进行调研。从区域上看,券商普遍认为廊坊短期内受益最直接,发展潜力较大,区域内拥有   详情>>
来源:《上海证券报》 2014-04-04 作者:潘圣韬
7.京津冀协同发展下的燕郊尴尬
孙维晨
3月5日,国务院总理李克强在十二届全国人大三次会议上作政府工作报告指出,2015年要推进京津冀协同发展,在交通一体化、生态环保、产业升级转移等方面率先取得实质性突破。 $$   京津冀协同发展战略自2014年2月份被中央提出至今已有一年之久。而紧邻北京的小邻居燕?   详情>>
来源:《中国经营报》 2015-03-09 作者:孙维晨
8.廊坊建起京津冀“大数据”中心
高玉
在廊坊润泽国际信息港的数据机房里,上万台服务器红绿灯频繁闪烁。这些服务器,正把一组组数据传向50公里以外的北京某中央部委。北京有大量集团总部,如今,很多中央部委、央企已不再投资自建数据处理中心,而是把大数据存储、处理等业务,外包给廊坊的“云”。$$ 苛刻的?   详情>>
来源:《北京日报》 2014-03-09 作者:高玉
9.推进京津冀协同的发展 加快廊坊产业集聚
张正
习近平总书记,今年2月主持京津冀协同发展座谈会,提出了疏解首都功能,进行产业转移的战略决策。这标志着京津冀协同发展战略已经跃升为国家重大发展战略。对于京津走廊的廊坊市,是加快发展的难得机遇。通过京津冀协同发展的推进,为廊坊加快产业集聚提供了有利条件。   详情>>
来源:《京津廊都市区跨越式发展与廊...》 2014年第期 作者:张正
10.京津冀协同发展背景下廊坊市文化创意产业集群发展研究—...
刘颖
在"京津冀协同发展"升级为重大国家发展战略的背景下,廊坊市发展文化创意产业集群,可谓是上应国家战略和产业政策之"天时",下依地理优势与人文基础之"地利",中得丰富人民文化生活和就业增收之"人和"。本文重点探讨了,京津冀协同发展为廊坊市文化创意产业集群发展带来的机遇,以及基于此背景下,...   详情>>
来源:《京津廊都市区跨越式发展与廊...》 2014年第期 作者:刘颖
11.廊坊现代农业的经营主体——租地农场
王玉亮
在京津冀一体化、加快城镇化建设的大背景下,廊坊广大农村面临着农业现代化的紧迫形势。廊坊现代农业建设,既要立足于农村人口多、土地碎化严重、生产经营较为落后的现实,又要满足京津廊同城化、一体化对农畜林渔产品、生态旅游、休闲度假、水土资源保护、蓝天绿草的各种需求。在各种经营模式...   详情>>
来源:《第九届河北省社会科学学术年...》 2014年第期 作者:王玉亮
12.京津冀一体化背景下廊坊市农产品与京津对接现状及对策分...
赵彦兰
"京津冀城市一体化"这一命题在2014年初被习近平总书记再次提上了日程。确实,随着这3个地区经济的飞速发展,如何更好地使这3个部分合理的分工与协作已经成了一个刻不容缓的问题。廊坊作为"京津冀一体化"的地理纽带无论是从地域上还是从文化上都可以起到很好的联动作用,这也为廊坊市农产品和这...   详情>>
来源:《环渤海经济瞭望》 2014年第10期 作者:赵彦兰
13.京津冀区域协调发展背景下廊坊市新型城镇化发展趋势分析
吕健
京津冀区域一体化协同发展进入提质的实质阶段,在此背景下,廊坊因其独特的地缘、人缘优势,为其破解城镇化进程的诸多困境,加快推进新型城镇化建设带来了前所未有的机遇。以产业发展为基础,充分发挥地区中心城市和次级中心城镇的作用,提升区域整体竞争力提升城市生活品质,打造绿色生态城市。   详情>>
来源:《环渤海经济瞭望》 2015年第02期 作者:吕健
14.京津冀协同发展下的廊坊旅游资源开发思考
王广生
随着京津冀协同发展进程的推进,廊坊市旅游发展面临前所未有的发展机遇。因此,本文在廊坊旅游发展现状基础上,分析旅游开发的优势与劣势,利用自身优势资源,把握机遇,寻找与京津差异化的旅游发展方向,从而实现廊坊旅游发展。   详情>>
来源:《企业导报》 2015年第03期 作者:王广生
15.京津冀协同发展背景下的廊坊周边区域旅游产业一体化研究
王晓伟
文章从京津冀协同发展出发,对于京津廊区域的优势与旅游产业一体化问题进行了深入研究。立足京津冀协同发展的重大国家战略,从京津廊及其周边区域旅游业一体化发展的资源基础、京津廊及其周边区域旅游产业一体化发展历程、京津廊及其周边区域区域旅游一体化发展中存在的问题、京津廊旅游产业一...   详情>>
来源:《京津廊都市区跨越式发展与廊...》 2014年第期 作者:王晓伟
16.京津冀协同发展背景下廊坊市现代服务业发展研究
王建华
京津冀协同发展成为重大国家战略,是我国经济发展布局中又一个关键环节,也是区域发展重大的命运转折。对于地处京津冀核心地带的廊坊市来说,是一个最大、最现实、最不能错失的历史性机遇。基于以上背景,本文从现代服务业发展对于提升廊坊经济发展水平和优化产业结构的意义、廊坊发展现代服务业...   详情>>
来源:《第九届河北省社会科学学术年...》 2014年第期 作者:王建华
17.基于京津冀区域经济发展的廊坊电网运行思考
马建群
河北廊坊电网是京津唐电网的重要组成部分。是京津冀区域经济发展中的最重要能源供给的基本载体。廊坊电网的运行状况直接影响京津冀的协同发展和京津高端城市与周边区域的社会未定。本文从国家电网于河北廊坊电网的发展沿革出发,对于河北廊坊电网发展现状、河北廊坊电网存在的问题、河北廊坊...   详情>>
来源:《京津廊都市区跨越式发展与廊...》 2014年第期 作者:马建群
18.廊坊市在京津冀协同发展中的信息问题研究
马庆国
京津冀协同发展上升为国家重大发展战略,为廊坊的经济提供跨越式发展提供了可能性,廊坊市信息化发展将为廊坊"招商引资"、参与区域经济建设创造良好的环境。本文首先介绍了研究的背景和文章的理论依据,其次对国内外城市信息化发展情况总结和阐述,指出了我国城市信息化发展的特征及存在的主要问...   详情>>
来源:《京津廊都市区跨越式发展与廊...》 2014年第期 作者:马庆国
19.关于廊坊建设平原森林城市的战略思考
苏哲
<正>党的十八大报告提出,要把生态文明建设融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设各方面和全过程,努力建设美丽中国,实现中华民族永续发展。2014年初,河北省廊坊市提出全力实施"绿色廊坊"攻坚工程,力争通过两年   详情>>
来源:《建设廊坊平原森林城市——打...》 2014年第期 作者:苏哲
20.廊坊平原森林城市建设的布局与规划
苏鑫
文章分析了廊坊市自然概况和森林资源现状,描绘了平原森林建设的总体构想,分析了廊坊打造平原森林城市的基础,总结了打造平原森林城市的重大意义,初步规划了平原森林城市建设系统结构和布局,初步提出了建设平原森林城市的阶段目标,提出打造平原森林城市实施的重点工程。   详情>>
来源:《建设廊坊平原森林城市——打...》 2014年第期 作者:苏鑫
21.提升优化生态环境 推进京津冀协同发展与廊坊生态城市体...
胡博韬
文章站在京津冀协同发展的国家重大发展战略的高度,从廊坊市处于京津冀核心位置出发,运用区域经济、城市经济、生态工程的理论,阐明了廊坊生态城市体系优化的意义,论述了生态城市内涵,剖析了廊坊生态城市建设的现状与存在的问题,对于廊坊生态城市建设提出了有针对性的对策与建议,文章内容具有...   详情>>
来源:《京津廊都市区跨越式发展与廊...》 2014年第期 作者:胡博韬
第7章 河北省保定市
1.京津冀协同发展背景下保定“核+子”发展对策分析
孟祥林
保定是京南第一个中等城市,在京津冀协同发展中不但要积极承接京津大都市的疏解职能,还要从区域内部做文章,强化区域的吸引力,"核+子"的发展模式就是城市体系构建的理性选择。在"核+子"发展模式下,保定需要以"一城三星"为基础,逐渐扩展到"2环+2片","2环"是"一城三星"基础上的"三星环"和"三星"...   详情>>
来源:《石家庄铁道大学学报(社会科...》 2014年第04期 作者:孟祥林
2.京津冀一体化视域下保定“对接京津”的优势因素与发展举...
孟祥林
"对接京津"是保定的发展思路,在这种思路下,保定可以较好地融入京津冀城市群,并逐渐提升自身的影响力。保定对接京津具有很多有利条件:历史文化积淀较厚,独特的区位优势,同城化交通体系正在形成,承载能力较强,产业基础较好,合作范围广泛。保定作为京津大都市周边的一个中等城市,要真正实现与京...   详情>>
来源:《保定学院学报》 2014年第03期 作者:孟祥林
3.从“主辅结构”到“核带组团”:京津冀一体化视域下的古...
孟祥林
<正>京津冀历史上曾同属于一个行政区,在"大北京"发展的过程中,也要从京津冀一体化层面考虑问题,让北京与更大的腹地建立联系,京津冀应突破"硬区划"的限制,在软区划层面实现对接。离开京津单纯谈河北省进而在河北省内部做文章不能解决根本问题。位于京津冀中的保定谋求发展,更需要借助近邻京津...   详情>>
来源:《城市》 2014年第02期 作者:孟祥林
4.京津冀一体化背景下保定“涿州子片区”的发展对策分析
孟祥林
<正>保定是京南的第一个中等城市,也是京津城市功能向外疏解的最佳选择区域。保定历史文化积淀较为深厚,近代史上有着以"一文、一武、一衙署"(即莲池书院、保定军校、直隶总督署)为代表的城市功能衍化历程。保定有着良好的经济基础和教育资源,不仅拥有多家国有大中型工业企业,其高校密度在全国   详情>>
来源:《城市》 2014年第07期 作者:孟祥林
5.京津冀一体化背景下“定州子片区”的发展思路与实力提升
孟祥林
京津冀一体化使得环京津地区有了新的发展机会,近京津的河北省地区能够与大都市对接,疏解京津职能。保定是京南的第一个中等城市,在对接京津过程中具有得天独厚的区位优势。由于保定面积较大,不同区域的发展状况有较大差异,在发展进程中需要采取"化整为零"的方式,通过"一分为五"让具有共同特点...   详情>>
来源:《上海城市管理》 2014年第05期 作者:孟祥林
6.京津冀协同发展下保定市困难大学生就业质量调查研究
李红梅;高强
京津冀地区同属京畿重地,战略地位十分重要。实现京津冀协同发展、创新驱动,推进区域发展体制机制创新,是面向未来打造新型首都经济圈、实现国家发展战略的需要。在这样的背景下保定市大学生的就业质量,直接影响保定市的长远发展。在京津冀协同发展下,本文主要对保定市困难大学生就业质量进行...   详情>>
来源:《青春岁月》 2015年第05期 作者:李红梅;高强
7.京津冀一体化背景下保定“一分为五”基础上“安国子片区...
孟祥林
"京津冀一体化"为近京津的河北省的一些地区带来新的发展机遇,由于保定辖区面积较大,在对接京津过程中需要进行分片发展,"一分为五"格局下的保定5个"子片区"分别以保定、涿州、高碑店、安国和望都为核心构建"老保定子片区"、"涿州子片区"、"高碑店子片区"、"安国子片区"、"望都子片区"。"安国...   详情>>
来源:《保定学院学报》 2014年第05期 作者:孟祥林
第8章 河北省唐山市
1.略论京津冀一体化背景下“秦唐沧”三市的发展
刘邦凡;刘达
京津冀一体化发展规划在20世纪90年代就进入了人们的视线,但实际发展却没能取得突破性的进步。如何有效推进京津冀三地的协同发展,是一个实践性和应用性很强的主题。秦皇岛、唐山、沧州作为河北省的沿海三市,在推进京津冀协调发展中具有重要的战略地位。积极拓展"秦唐沧"的特色优势,努力打造沿...   详情>>
来源:《中国商贸》 2014年第26期 作者:刘邦凡;刘达
2.京津冀自贸区“胎动” 唐山迎来大宗物流发展新格局
周助
唐山作为一个重工业城市,铁矿石进口和钢材出口在进出口贸易中占据比较重要的地位。因此一旦自贸区规划出台,对铁矿石和钢材流通影响巨大。$$    作为一个钢铁重镇,唐山是重要的大宗商品集散地,蕴含着巨大的物流能量,但是由于种种原因的制约这种资源优势并没有真正转?   详情>>
来源:《现代物流报》 2014-03-30 作者:周助
3.借力京津冀协同发展,助推唐山产业项目建设
佟金永
2014年2月26日,习近平总书记在北京主持召开座谈会,听取京津冀协同发展专题汇报,并就推进京津冀协同发展提出了7点要求,京津冀协同发展已经上升到国家战略层面。   详情>>
来源:《赤子(上中旬)》 2015年第12期 作者:佟金永
4.紧抓京津冀协同发展新机遇 努力打造唐山钢铁产业集群
刘晓春;李权兴
在世界经济结构战略调整中,区域经济的发展将扮演更加重要的角色。区域经济一体化已经成为世界经济发展的一个重要趋势。京津冀作为北方经济版图的核心区域,其特殊的区位、强大的经济实力、雄厚的科研潜力,在国家经济格局中占有重要地位。在国家推进京津冀协同发展进程中,?   详情>>
来源:《唐山劳动日报》 2014-08-20 作者:刘晓春;李权兴
5.京津冀协同发展下重大文化产业项目推进机制的完善与创新...
王艳萍
京津冀作为环渤海地区经济社会发展的核心地区,在区域经济一体化背景下,三地文化产业协同发展基础坚实、前景广阔。同时,随着我国重大文化产业项目带动战略的稳步落实,充分发挥其支撑和引导作用,抓住京津冀协同发展的大好机遇,实现项目的有效推进,是推动三地文化产业协同发展的重要举措。在河...   详情>>
来源:《第九届河北省社会科学学术年...》 2014年第期 作者:王艳萍
6.京津冀协同发展中唐山海关的作用分析
芦玉敏
京津冀城市群在我国区域发展格局中具有十分重要的地位,2014年2月26日举行的京津冀协同发展工作座谈会上,习近平总书记首次将京津冀协同发展上升到国家战略层面。京津冀各城市应在准确定位的基础上,充分利用各自的比较优势实现协同发展。本文首先明确河北省及唐山市在京津冀协同发展中的定位,...   详情>>
来源:《电子制作》 2014年第21期 作者:芦玉敏
7.京津冀协同发展背景下唐山港的发展优势与对策
徐爽;陈继红
京津冀协同发展上升为国家发展战略,这给唐山港的发展带来新的机遇。本文在研究京津冀协同发展战略的背景与形成过程的基础上,分析了唐山港发展的状况和竞争优势,探讨了未来唐山港发展面临的重要机遇,并提出了京津冀协同发展背景下唐山港发展的相关对策建议。   详情>>
来源:《港口经济》 2014年第07期 作者:徐爽;陈继红
8.把握京津冀协同发展良机 唐山港规划转型升级新路径
杨瑾;陈蔚
<正>面对京津冀协同发展这一新的重大战略机遇,唐山港集团充分发挥与北京市联合建港、公司整体上市和港口后发等优势,以建设物流港口、金融港口、数字港口、低碳港口为路径,助力京津冀一体化发展,开辟了转型升级新路径。4月,河北省推进京津冀协同发展工作会议在石家庄召开。在研究落实省市会议...   详情>>
来源:《中国水运》 2014年第11期 作者:杨瑾;陈蔚
9.京津冀协同发展背景下 唐山高职人才培养策略研究
李怀伦
京津冀协同发展上升为国家战略,不仅为唐山市经济结构调整、转型带来了新的发展机遇,也为唐山市高等职业教育如何面对这一转型提出了必然要求,本文从政府职能作用、职业教育顶层设计、校企合作机制建设、行业协会职教集团等四方面提出了唐山市高职人才培养应采取的策略和措施。   详情>>
来源:《河北能源职业技术学院学报》 2014年第04期 作者:李怀伦
10.适应“京津冀”协同发展的唐山高校大学生创业情况研究
张建环
本文着手调查唐山市高校大学生创业的情况,分析在"京津冀"协同发展的背景下大学生自主创业的对策,旨在严峻的就业环境下,为大学生就业寻找新的出路。   详情>>
来源:《湖北函授大学学报》 2014年第19期 作者:张建环
11.“五侧重”服务转产承接——记河北省唐山市质监局有效服...
张明远
<正>随着京津冀协同发展上升为重大国家战略,河北面临新的发展机遇。作为河北经济中心城市的唐山,在承接京津产业转移方面具有得天独厚的优势。面对新形势,新任务,唐山市质监局不断树立大局意识,服务意识,真正主动作为,提高站位,以"五侧重"助力唐山承接京津产业转移,有效服务京津冀协同发展。   详情>>
来源:《中国质量技术监督》 2014年第11期 作者:张明远
12.钢铁大城的治霾之路
段雯娟
<正>作为"近代工业摇篮"的河北省唐山市,它曾经引以为傲的煤炭、钢铁、水泥、化工等传统支柱产业,如今却对京津冀的天空产生了副作用。如今,唐山市在2014全国主要城市空气质量"黑榜"上名列第四,已经沦为大气污染的重灾区。一煤独大,是河北省能源结构的传统模式,煤炭约占全省能源结构的90%,造成...   详情>>
来源:《地球》 2015年第02期 作者:段雯娟
13.唐山为京津冀协同发展打造农村“生态美景”
许贵元
光明网报道地处首都东大门的河北省唐山市,近两年在探索新型城镇化建设中,大规模实施农村面貌提升改造工程,加快“美丽乡村”建设,为京津冀协同发展倾力打造农村“生态美景”。到2013年底,全市又有400个行政村旧貌换新颜。据统计,2013年全市农民人均纯收入达到11973元,?   详情>>
来源:《唐山劳动日报》 2014-10-28 作者:许贵元
14.被“唱衰的”曹妃甸迎来“第二春”
李凤桃
<正>环保部拟批准千万吨级炼油项目;"史上最豪华北京官方代表团"造访;北京400多个可能外迁项目完成摸底调查……随着京津冀协同发展的加速,经过10年发展、近年来饱受"唱衰"之苦的曹妃甸似乎迎来了"第二春"。6月26日,环保部网站信息显示,拟批准总投资283.36亿元的燕山石化曹妃甸千万吨级炼油项...   详情>>
来源:《中国经济周刊》 2014年第28期 作者:李凤桃
15.再造新唐山 曹妃甸欲打造京津冀一体化支点
李正豪
在京津冀一体化背景下,环京津各城市开始重新梳理自身定位。$$    《中国经营报》记者获悉,唐山市委书记姜德果4月11日提出,要围绕“再造一个新唐山”的目标,推进以曹妃甸为龙头的沿海经济实现大发展,将唐山市建成“京津冀城市群东北部副中心城市”。$$    多位区   详情>>
来源:《中国经营报》 2014-04-21 作者:李正豪
16.京津冀协同发展 唐山准备好了
王雪漫
记者从日前唐山召开的全市经济形势分析暨推进京津冀协同发展工作会议上获悉,按照河北省委、省政府把唐山确定为京津冀城市群东北部副中心城市的布局,唐山已明确方向和重点,在推进京津冀协同发展中开创唐山发展新局面。$$    唐山要在发挥比较优势中推进协同发展。首先?   详情>>
来源:《现代物流报》 2014-05-25 作者:王雪漫
第9章 河北省秦皇岛市
1.京津冀一体化中秦皇岛面临的机遇与挑战
李明;孙晓光
随着,京津冀地区成为我国经济的第三增长极,区域之间的协调发展已成为必然,其经济一体化势在必行,这必然会给京津冀的所有地区带来机遇和挑战。本文通过对秦皇岛在京津冀一体化中的SWOT分析,找出其优缺点和机遇、威胁,进而找到秦皇岛在京津冀一体化中的应对策略,进而找到促进秦皇岛经济快速发...   详情>>
来源:《科技展望》 2014年第17期 作者:李明;孙晓光
2.京津冀一体化背景下“大秦皇岛”城市发展对策分析
孟祥林
秦皇岛下辖抚宁、卢龙、昌黎和青龙四个县。根据辖区内四县的分布特点,秦皇岛需要按照"一核"、"五线"、"一‘三角’"、"一走廊"的发展思路规划区域内部以及区域内与区域外的联系。"一核"即秦皇岛城区,秦皇岛市区包括山海关、北戴河、海港区等三个城区,"五线"即五条发展线,包括东西向的四条线和...   详情>>
来源:《燕山大学学报(哲学社会科学...》 2014年第04期 作者:孟祥林
3.京津冀协同发展下秦皇岛区域经济发展对策研究
柳春青
京津冀协同发展是秦皇岛经济实现科学发展、产业结构升级的契机。未来,秦皇岛将被打造为首都行政、医疗、文化教育功能疏解集中承载区,首都教育医疗体育资源转移基地和秦高新技术产业合作发展示范区。本文简要概括了秦皇岛区域经济发展状况,系统分析了该市发展潜力和存在的各种风险,从产业升级...   详情>>
来源:《经济研究参考》 2014年第69期 作者:柳春青
4.京津冀协同发展背景下秦皇岛市民间投资问题研究
郑涛;左健
京津冀协同发展为秦皇岛市带来难得的发展机遇,而有效促进本地民间投资的发展是抓住京津冀协同发展机遇的关键措施之一。本文首先论述民间投资对经济发展的意义,然后深入探讨秦皇岛市民间投资不足的原因,最后为秦皇岛市如何利用京津冀协同发展的机遇,有效刺激民间投资提供相应的政策建议。   详情>>
来源:《新经济》 2015年第02期 作者:郑涛;左健
5.梦想与辉煌 秦皇岛经济技术开发区建区30周年纪念
<正>1984年10月27日,坐拥山海、毗邻京津的秦皇岛经济技术开发区,有幸成为国务院批准设立的首批国家级开发区。沐浴着改革开放的春风,勇于开拓创新的秦皇岛开发区人在改革大潮中乘风破浪,卓立潮头,谱写了奋勇开拓、科学发展的磅礴诗章。30年艰苦创业,30年沧海桑田。30年不改初衷,30年感恩同行...   详情>>
来源:《旅游纵览》 2014年第12期 作者:
6.秦皇岛市与京津产业合作的现状、问题及启示
张燕;汪阳红
<正>秦皇岛市地处河北省东北部,距北京280公里,距天津220公里,是京津冀城市群的重要节点城市。2012年秦皇岛全市实现地区生产总值1139.17亿元,年末常住人口302.16万人。在京津冀城市群中,秦皇岛市凭借良好的区位交通港口条件、特色农业、优质的滨海旅游资源和较好的金属冶炼及压延加工业基础,...   详情>>
来源:《中国经贸导刊》 2014年第06期 作者:张燕;汪阳红
7.京津冀协同发展背景下的秦皇岛产业承接定位
弓洪玮
"十二五"时期是京津冀地区经济转型、产业升级的重要时期,作为环渤海地区和首都经济圈的重要节点城市,做好产业承接定位,在对接首都经济崛起中寻求发展,是实现秦皇岛进一步发展和繁荣的历史机遇。   详情>>
来源:《产业与科技论坛》 2014年第22期 作者:弓洪玮
8.秦皇岛市畜牧业在京津冀协同发展中的优势
李鹤飞;孙红梅
<正>河北环京津的独特区位优势,在承接京津养殖业的转移过程中可以抢占先机,获得较快发展。一、秦皇岛市畜牧业发展优势1.畜牧业发展空间较大。河北环京津的独特区位优势,在承接京津养殖业的转移过程中可以抢占先机,获得较快发展。河北省秦皇岛市总面积7812平方千米,其中的低山区、丘陵区和平...   详情>>
来源:《中国畜牧业》 2014年第23期 作者:李鹤飞;孙红梅
9.对京津冀协同发展中秦皇岛市信息产业发展方向的思考
齐玉斌;刘正林
对秦皇岛市信息产业的现状进行分析,在京津冀协同发展中,信息产业未来可以在"智慧城市"建设中广泛应用,承接京津冀部分信息产业转移,通过加强传统基础设施建设,信息产业基础设施建设和应用并重,政府加大政策扶持力度,创造良好的产业环境、政策环境等政策措施,可有效推动秦皇岛市信息产业快速发...   详情>>
来源:《对外经贸》 2014年第11期 作者:齐玉斌;刘正林
10.京津冀区域经济一体化背景下秦皇岛产学研合作问题研究
孙菊
产学研合作作为科技创新的重要模式,为经济社会的发展提供着不竭动力。当前,京津冀区域经济一体化为秦皇岛产学研合作提供了前所未有的机遇与挑战。本文结合秦皇岛市经济发展的实际情况,探索其因地制宜实现经济可持续发展模式,以推动秦皇岛乃至整个京津冀经济圈的快速发展。   详情>>
来源:《科技视界》 2014年第14期 作者:孙菊
11.京津冀一体协同发展推动秦皇岛市战略新兴产业发展现状及...
杨燕霞
在京津冀一体协同发展被提升到国家战略层面以来,秦皇岛在公共服务资源产业、高端制造业与现代服务业方面具有自身独特的优势和面临的问题,文章在旅游休闲功能、教育医疗功能、高新技术合作发展与现代服务业建设四方面提出合理性建议发展对策,有助于秦皇岛与京津冀周边地区分工明确、产业特色...   详情>>
来源:《中国集体经济》 2015年第06期 作者:杨燕霞
12.河北沿海地区休闲旅游业发展总体规划(2015-2024)
刘邦凡
<正>一、河北沿海地区休闲旅游业发展现状分析河北沿海地区包括秦皇岛、唐山、沧州三市所辖行政区域,陆域面积3.57万平方公里,海岸线487公里,海域面积0.7万平方公里,地处渤海湾腹地,毗邻京津,腹地广阔,三地都位于"环渤海旅游圈"、"环京津休闲旅游带"、"京津冀旅游圈",区位优势显著;秦唐沧三地...   详情>>
来源:《中国社会科学研究论丛2015卷...》 2014年第期 作者:刘邦凡
13.京津冀一体化下的秦皇岛旅游新路线探索
王丽君;马新顺
随着京津冀一体化被提上国家战略层面,秦皇岛作为该区域的重要节点城市,其旅游业也随之迎来了新的发展契机。在此形势下,秦皇岛要统筹规划各类旅游资源,设计多样化的旅游线路,突出秦皇岛旅游特色,从而推动秦皇岛旅游经济快速增长。本文从概述秦皇岛旅游资源入手,对京津冀一体化下的秦皇岛旅游...   详情>>
来源:《产业与科技论坛》 2015年第08期 作者:王丽君;马新顺
14.秦皇岛在京津冀旅游产业带中新型发展模式研究
姜蓝;罗学锋
秦皇岛作为我国著名的滨海休闲旅游度假胜地,以其丰富的旅游资源、卓越的政治资源、独特的人文资源等资源优势成为京津冀旅游产业带中的耀眼明珠。但是京津冀地区日益加重的环境污染及薄弱的生态环境,加之传统的观光旅游产业无法适应现代的旅游产业发展要求等因素,催使秦皇岛建设起以"生态+环...   详情>>
来源:《旅游纵览(下半月)》 2015年第01期 作者:姜蓝;罗学锋
15.秦皇岛市旅游开发中的农村集体土地利用与收益分享模式构...
李越;杨鹏
<正>本文以京津冀一体化与市场化改革为视角,分析了新时政环境下国家对秦皇岛市旅游用地改革的总体思路要求,提出了集体土地所有权与使用权分离管理、集体土地旅游分类、分级开发目录制度、行政权力清单制度等土地利用的宏观管理体系,在此基础上构建了四级集体土地旅游开发主体,以市场化方式解...   详情>>
来源:《旅游纵览(下半月)》 2014年第06期 作者:李越;杨鹏
16.京津冀一体化背景下港口物流发展对策研究
李虹
京津冀地区现有天津港、秦皇岛港、唐山港、黄骅港四个港口分布在渤海西部300公里的海岸线上,天津港是我国北方国际航运中心和国际物流中心;秦皇岛港是国内最大的煤炭下水港;唐山港具备天然深水航道;黄骅港是规划中的综合性大港,四个港口有各自明显的优势与劣势。长期以来存在着港口规划各自为...   详情>>
来源:《物流科技》 2014年第02期 作者:李虹
第10章 河北省沧州市
1.沧州在京津冀一体化中的战略定位与发展策略
周梅
京津冀经济一体化发展战略计划作为一个重大的国家战略,为沧州市经济社会发展带来巨大优势和无限潜力,科学定位、正确的战略选择是关键。本文在回顾京津冀一体化背景的基础上,分析了沧州市作为一个区域城市发展的优势与劣势,最后在产业结构对接与调整、农业、教育、港口建设等方面提出了对策建...   详情>>
来源:《中国市场》 2015年第12期 作者:周梅
2.关于沧州农业在京津冀协同发展中功能定位的几点思考
赵威
<正>京津冀协同发展即是一个重大的国家战略,又是三方转型发展的迫切需求。京津冀进一步加强、加深区域协作,具备了天时、地利、人和等各方面的有利条件,合作、协同发展是必然趋势。沧州农业必须抓住天载难逢的有利时机,上下联动,重点对接,促进全市农业经济的再次腾飞。一、沧州农业具备了与京...   详情>>
来源:《河北农业》 2014年第10期 作者:赵威
3.环渤海投资最佳地 京津冀新的增长极 沧州渤海新区抢抓...
Grace
<正>在全国人大十五届二次会议上,京津冀一体化协同发展被提到国家战略层面,受到党中央、国务院和各级领导高度重视,习近平总书记对此亲自作出重要批示,李克强总理在河北召开环渤海地区经济工作座谈会,协调推动解决有关重大问题,张高丽、汪洋副总理视察河北工作时对此作了推进;河北省及沧州市...   详情>>
来源:《上海化工》 2014年第05期 作者:Grace
4.京津冀协同发展下的沧州担当
张宏
<正>得天独厚的先天优势,为沧州承接京津产业转移创造了先决条件,也决定了沧州在京津冀协同发展中应有更大担当。51分钟——这是沧州到北京的"距离",到天津则只需20多分钟。高铁串起了沧州与京津之间的"一小时生活圈",也使沧州这座历史文化名城成为京津冀都市圈的重要一环。2011年,国务院批准...   详情>>
来源:《中国报道》 2014年第08期 作者:张宏
第11章 河北省张家口市
1.张家口在京津冀一体化中的产业布局研究
宇小兵;张晓星
京津冀一体化已上升为国家战略,张家口如何布局未来产业发展?紧密结合张家口的实际,从突出特色打出拳头重点产业、不断培育拓展有潜力产业、提升超越传统产业等方面进行分析论证,做出合理科学的产业布局,促进张家口经济社会更好更快发展。   详情>>
来源:《学理论》 2015年第06期 作者:宇小兵;张晓星
2.京津冀协同发展背景下的张家口承接北京产业转移路径
龚晓菊;王一楠
张家口位于环首都贫困带地区,属于经济发展落后地区。在京津冀协同发展背景下,如何牢牢抓住京张联合申办冬奥会和京津冀协同发展的重大历史性机遇,发挥比较优势,积极主动作为,实现与北京协调发展就成为当务之急,也是京津冀协同发展的重要内容。本文先对北京和张家口产业发展现状进行分析,再分...   详情>>
来源:《经济研究参考》 2014年第62期 作者:龚晓菊;王一楠
3.试论2022年京张申奥对促进京津冀协同发展的作用
冯玫
<正>2013年11月5日,中国奥委会宣布,北京市和张家口市已正式向中国奥委会提出申办2022年第24届冬季奥林匹克运动会的申请。奥运会不仅对申办城市的国际意识、经济文化等的整体提升有积极作用,申办和承办的过程对该区域协同发展更是难得的机遇,是促进京津冀经济圈的内部联动与合作、提升京津冀...   详情>>
来源:《京津冀协同发展的展望与思考...》 2014年第期 作者:冯玫
4.京津冀协同发展背景下张家口特色农产品品牌建设分析:基...
刘金花;马福婷
京津冀协同发展战略无疑给张家口带来很好的发展契机。在对张家口的错季蔬菜、马铃薯、葡萄和杏扁等主要特色产业及其品牌进行概述的基础上,使用PEST嵌入SWOT的分析模式,全面分析内部优势与劣势、外部机会与威胁,认为优势与劣势并存、机会与威胁同在。据此提出:应强化品牌意识,抓住机遇、发挥...   详情>>
来源:《经济研究导刊》 2015年第01期 作者:刘金花;马福婷
5.京津冀一体化背景下的“北京—张家口”城市走廊发展对策...
孟祥林
区域经济理论中的梯度原理为"京张城市走廊"的建设提供了理论依据,该原理认为,经济发展程度较高的区域会形成朝向经济发展程度较低的区域的梯度力,区域间的经济发展落差逐渐弱化。但是行政力量会改变梯度力的方向以及变化的速度,往往会以行政区划为界形成"梯度力断层",如果区域发展过程中出现...   详情>>
来源:《河北北方学院学报(社会科学...》 2014年第05期 作者:孟祥林
6.基于京津冀一体化背景的张家口文化产业发展研究
徐慧敏
张家口位于北京的西北部,在京津冀一体化发展中承担着重要的生态功能,而发展文化产业符合绿色、低碳、可持续发展的科学发展理念,与生态文明建设和区域产业布局高度契合。张家口市势必要抓住这一战略机遇,大力发展文化产业,尽快实现社会经济结构调整,推进张家口市的跨越式发展。   详情>>
来源:《知识经济》 2015年第04期 作者:徐慧敏
7.京津冀协同发展视域下张家口创意文化产业融合首都发展对...
刘奇;王华彪
京津冀协同发展,是中央着力打造继珠三角、长三角之后中国经济第三增长极的重大战略布局。对于处在北京西北大门的张家口来说,文化创意发展战略必须服务于京津冀协同发展大局,必须自觉地运用战略思维、底线思维、联动思维、辩证思维、创新思维、系统思维,解放思想、锐意创新、主动有为,积极做...   详情>>
来源:《产业与科技论坛》 2015年第02期 作者:刘奇;王华彪
8.在京津冀协同发展视角下依托历史文化资源产业化做大做强...
庞炜;王华彪
县域是城市发展的腹地,县域经济更是是京津冀协同发展的基础。发展县域经济,除了把握县域发展的宏观思路和政策之外,更重要的是围绕改革发展需要,如何充分利用本地区有利的和现有的历史文化资源,促进县域文化产业的发展,做大做强县域经济,从而破解县域经济要素的瓶颈,推动县域经济持续稳定发展...   详情>>
来源:《科技风》 2015年第07期 作者:庞炜;王华彪
9.京津冀一体化格局下张家口经济鉴证类社会中介机构发展问...
邢伟平;贠明猛
本文针对张家口地区的经济鉴证类社会中介机构发展中存在的问题开展研究,通过利用SWOT分析方法进行分析,提供了针对这些问题的解决对策。   详情>>
来源:《商场现代化》 2014年第33期 作者:邢伟平;贠明猛
10.京津冀一体化视域下张家口市的人才发展对策
张晓星;张力学
人才合作是京津冀一体化进程中的一项重要内容,文章立足于当前京津冀人才一体化的现实趋势,提出了在京津冀人才合作的进程中张家口市人才发展的对策。   详情>>
来源:《职业时空》 2014年第06期 作者:张晓星;张力学
11.环首都经济圈:环境保护问题分析与对策选择
陈玲玲
环首都经济圈的建设是推动京津冀,乃至环渤海区域经济一体化的一个重大举措,可以整合各方资源,带动区域快速发展,还可以缓解首都的人口、交通、生态环境压力。在打造环首都经济圈过程中,应牢牢把住"绿色"两个字,和北京实现共赢,注重环境的保护。本篇论文以环首都经济圈环境保护的必要性出发,以...   详情>>
来源:《山西师大学报(社会科学版)》 2013年第S1期 作者:陈玲玲
12.张家口:提出“京津冀水源涵养功能区”控制目标
<正>张家口是京津重要生态屏障和水源地。为保障京津用水安全,张家口提出"京津冀水源涵养功能区"控制目标,对用水总量、用水效率、水土治理等指标进行控制,要求到"十二五"末,全市万元工业增加值用水量与"十一五"末相比降低32%。据了解,到"十二五"末,张家口全市分类型建立用水总量控制、用水效...   详情>>
来源:《城市规划通讯》 2014年第09期 作者:
13.京津冀一体化背景下对冀西北坝上地区扶贫策略的思考
武青
2014年,我国将京津冀一体化确定为国家发展的一项重要战略京津冀一体化协同发展将进入一个全新的实质性的阶段,各类生产要素将进行重新的调整分布。冀西北坝上地区(主要包括张家口市北部张北、沽源、康保、尚义四县)作为地区"环京津贫困带"一个部分,有着独特自然、地理、文化特征。本文通过剖...   详情>>
来源:《中国社会科学研究论丛2015卷...》 2014年第总第8期期 作者:武青
第12章 河北省承德市
1.河北承德融入京津冀协同发展思路与对策研究
李欣
京津冀协同发展上升为重大国家战略,成为河北承德开放创新、绿色崛起最大、最现实和最不能错失的历史机遇。承德要充分发挥区位、资源、生态、文化等优势,担负起京津生态功能区、重要水源地和安全"护城河"的重要职能,在交通互联、产业对接、生态共建、旅游互动等方面,与京津开展宽领域、深层次...   详情>>
来源:《社会科学论坛》 2014年第09期 作者:李欣
2.从京津冀对比看承德经济
陈立永
<正>京津冀协同发展为承德经济发展带来了新机遇,上半年,承德市经济运行总体平稳,结构调整稳中有进,但通过与京津冀的对比不难发现,仍存在一些问题,更好发挥区域内区位、资源等优势,逐步建立和完善成本优势、服务优势和生态优势,营造富有吸引力的发展环境,不断扩大区域的影响力和辐射力,促进经...   详情>>
来源:《统计与管理》 2014年第10期 作者:陈立永
3.京津冀一体化背景下“京承城市走廊”发展对策的区域经济...
孟祥林
<正>一、京津冀一体化背景下承德的位置关系与发展定位(一)承德在京津冀的位置关系承德是河北省北部的省辖市,是首批国家级历史文化名城,是旅游避暑胜地,1998年被列为首批中国优秀旅游城市,这里有世界上最大的皇家园林"避暑山庄",也有世界上最大的皇家寺庙群"外八庙"。承德(包括张家口)还是京...   详情>>
来源:《城市》 2015年第01期 作者:孟祥林
4.承德产业体系融入京津冀协同发展大格局
孙赫
本报讯(通讯员孙赫)承德市以京津为“主战场”,构建起产业“新体系”,奏响了开放“最强音”,积极融入京津冀协同发展大格局。中关村承德创新创业大厦正在建设,北师大承德附属学校进驻承德,承平高速、京沈高铁等重大交通基础设施项目加速推进,中国航天科技集团、北汽福?   详情>>
来源:《河北经济日报》 2015-05-21 作者:孙赫
5.京津冀一体化背景下承德市旅游资源开发策略探究
侯艳艳
在京津冀一体化发展背景下,对承德市旅游资源开发要素及存在问题分析的基础上,对承德市旅游资源开发模式进行探讨。   详情>>
来源:《旅游纵览(下半月)》 2015年第01期 作者:侯艳艳
6.京津冀电视媒体协作的一次创新——京津市县区电视媒体“...
杨正义
<正>今年年初,当国家将京津冀协作体上升到国家战略后,积极推进京津冀协作体逐渐升温。当下,随着京津冀一体化发展作为国家发展战略再次被强调,京津冀协作体已经成为三个地区干部群众街谈巷议的热门话题。在这种大的气候下,我想起了去年在我台举办的京津市县区电视媒体《聚焦承德》采访活动的...   详情>>
来源:《当代电视》 2014年第05期 作者:杨正义
7.从承德看京津冀“生态一体化”之难
来洁
京津冀三地,山水相连、空气相通。当前,推进京津冀一体化,生态应率先破题。为冲出霾伏,京津冀加强了区域合作。但是,水环境方面的生态一体化仍步履维艰。$$ 京津冀是我国最缺水的地区。多年来,河北持续向京津地区提供了大量优质水资源,北京通过“稻改旱”、生态水源?   详情>>
来源:《经济日报》 2015-01-27 作者:来洁
8.京津冀一体化视角下的北京与张家口、承德水资源合作研究
包路林
张家口市与承德市境内有潮河、白河、黑河、洋河、桑干河等北京密云水库和官厅水库的上游河流,其水量与水质直接影响北京水源。本文通过分析北京、承德、张家口三地水资源的基本情况和合作的必要性,对以往的合作项目进行了简要总结,提出了水资源合作的相关建议,为探索京津冀一体化过程中资源合...   详情>>
来源:《经济论坛》 2014年第12期 作者:包路林
9.承德:着力打造京津冀水源涵养功能区
梁世芳
承德$$ 承德,地处京津之北,是我国首批国家级历史文化名城,拥有5000年的红山文化、1000年的契丹文化和300年的山庄文化,拥有着避暑山庄及周围寺庙、金山岭长城两大世界文化遗产。承德还是一座充满魅力的绿色城市、全国生态文明建设试点地区、国家园林城市,被誉为“华北   详情>>
来源:《人民日报》 2014-12-03 作者:梁世芳
10.承德打造京津冀“绿色聚宝盆”
姚伟强;马德明
怎样服务京津冀发展的大局?今年以来,承德以创建国家森林城市为抓手,按照造林绿化要实,产业发展要富,深化改革要快,资源保护要严的思路,调整产业结构,强化科技支撑,全面提升造林绿化和林业产业水平,全方位打造京津冀“绿色聚宝盆”。$$ 实施造林绿化攻坚 推动承?   详情>>
来源:《河北经济日报》 2015-05-12 作者:姚伟强;马德明
第13章 河北省衡水市
1.京津冀一体化背景下衡水发展策略的区域经济学分析
孟祥林
在"1+9+3"的京津冀一体化规划设计中,衡水是首都经济圈中的一个重要城市。与沧州相比,衡水不具备靠海的优势,也不靠近京津大都市,但是衡水与石家庄、保定、沧州、邢台等城市邻接,衡水在区域经济发展中,需要与这几个城市加强整合,通过构建"弓弦+弓背"模式的区域发展格局,让衡水彰显在该格局中的...   详情>>
来源:《环渤海经济瞭望》 2015年第01期 作者:孟祥林
2.衡水瞄准京津冀一体化机遇
黄映雪
善谋全局者,必先谋一域。京津冀三位一体协同发展,是党中央新的经济发展战略。衡水市工业新区作为河北省40个承接京津功能疏散和产业转移的重点平台之一,主要承接京津纺织服装产业转移。今年以来,衡水市政府闻风而动,如:承接京津百家纺织服装名企转移工作、发布《衡水工?   详情>>
来源:《中国纺织报》 2015-01-09 作者:黄映雪
3.衡水完善路网服务京津冀协同发展
本报记者 李娟
“我们正加速构建集高速公路、国道、农村公路、高铁客运枢纽等为一体的现代化综合交通网络,全力打通对接京津冀地区的发展大通道。”日前,河北省衡水市交通运输局局长贺书云告诉记者,衡水市交通运输局以提升交通运输服务水平和能力为核心,强化高速公路建设、改善干线公路?   详情>>
来源:《中国交通报》 2015-06-10 作者:本报记者 李娟
4.融入京津冀 衡水大有作为
边建军
近日,全国纺织产业转移工作座谈会暨百家纺织服装企业进衡水推介会在我市举行。衡水工业新区被中纺联授予“全国纺织产业转移试点园区”,这是河北省首家承接全国特别是京津纺织产业转移的试点园区。$$ 这则消息令人振奋,这是衡水在京津冀协同发展的国家大战略出台后实   详情>>
来源:《衡水日报》 2015-01-28 作者:边建军
5.北京威克多衡水投资建厂 促进京津冀一体化战略实现
<正>5月12日,北京威克多制衣中心的服装研发中心和生产中心全部由北京大兴迁至衡水产业园并投入使用,北京仅保留威克多总部、服装设计中心及销售中心。据了解,河北格雷服装创意产业园总占地307亩,总建筑面积为28万平方米。北京威克多制衣中心成立于1994年,至今已有21年历史,是一家集高级成衣设...   详情>>
来源:《时尚北京》 2015年第06期 作者:
第14章 河北省邢台市
1.京津冀协同发展背景下邢台区域经济发展战略研究
张丹;张洁
京津冀协同发展上升为国家战略向世界推出,邢台市面临着很好的发展战略机遇。本文讨论了在京津冀协同发展背景下,邢台区域经济发展的优势与存在的问题,提出改善生态环境、发展生态产业,优化产业结构、融入京津冀产业集群,打造高科技研发基地等邢台区域经济发展战略,实现绿色崛起。   详情>>
来源:《邢台职业技术学院学报》 2014年第04期 作者:张丹;张洁
2.基于京津冀协同发展的产业定位与升级策略研究——以邢台...
韩义民;程振锋
本文通过分析京津冀协同发展对河北省提供的战略机遇,以发展生态经济为前提条件,以城镇建设为空间布局,构建了以四大指标为基础的主导产业遴选模型,进一步阐述了邢台主导产业和产业升级策略。   详情>>
来源:《邢台职业技术学院学报》 2014年第02期 作者:韩义民;程振锋
3.基于京津冀和中原经济区协同发展背景下的邢台物流业发展...
李胜军
邢台地处京津冀一体化战略和中原经济区战略两大国家级战略的交汇区域,物流产业是区域经济发展的加速器,在京津冀一体化和中原经济区协同发展背景下应积极推动物流产业先行。但目前邢台物流业服务质量和综合服务功能落后,物流行业信息化程度较低,多数物流企业技术装备落后,基础设施薄弱,物流专...   详情>>
来源:《邢台学院学报》 2015年第01期 作者:李胜军
4.邢台市在京津冀都市圈中的发展新思路
白思然
邢台市处于京津冀都市圈辐射范围,京津冀都市圈是我国继长三角、珠三角之后第三大最具发展潜力的经济区域,目前区域内的分工合作已具备一定规模。然而,邢台市在京津冀都市圈发展中却没有得到预期的效果,反而,在承接并大力发展了一些转移产业后却形成了巨大的环境威胁。邢台市如何找准自己的定...   详情>>
来源:《价值工程》 2014年第07期 作者:白思然
第15章 河北省邯郸市
1.京津冀一体化发展下的邯郸定位
武福臣;张鑫
A抓住机遇乘势而为$$ 京津冀之间不同等级纵横交错的公路犹如人体一根根血脉,繁忙地为经济社会发展输送着血液。虽然近年来我市公路建设成绩突出,但路网密度、高等级路面比例均低于京津和河北省许多地区,差距很大。京津冀协同发展,现代化的交通网络系统必须先导先行。$$   详情>>
来源:《邯郸日报》 2014-03-31 作者:武福臣;张鑫
2.京津冀一体化背景下邯郸如何进行产业结构调整
宋微
京津冀地区已经成为我国经济发展的三大经济增长极之一,推进京津冀区域经济一体化极为重要。邯郸市作为冀中南地区的区域中心城市,要想获得经济的较大发展必须对产业结构进行调整,使邯郸尽快融入到京津冀一体化当中去。对邯郸市在京津冀一体化中的地位和邯郸产业结构现状进行了分析,对邯郸未来...   详情>>
来源:《邯郸职业技术学院学报》 2015年第01期 作者:宋微
3.京津冀协同发展新变量:邯郸加入首都经济圈副中心角逐
肖明;张淼淼
邯郸哪里去?$$   近日,河北省政府研究室副主任张春生率省政府调研组,就京津冀协同发展战略在邯调研,邯郸副市长曹子玉表示,邯郸将强化在晋冀鲁豫接壤地区中心城市地位,打造首都经济圈南部副中心城市和中原经济区交流合作的“开放门户”。$$   上述说法与石家?   详情>>
来源:《21世纪经济报道》 2014-05-14 作者:肖明;张淼淼
价格:¥19.50

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