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作品简介:

“建设的枪,长电的弹,空压厂的坦克,望江厂的炮……”老重庆人说起这些,精神十足、口水爆溅,简直像自己屋头在造枪造炮造坦克一样,内心充满着自豪和荣光。

虽然我们的那些工人阶级父辈已经衰老,但在重庆,哪个家族没有个叔伯孃孃在工厂里干过呢?

这些承载着几代人记忆的老工业,你还记得多少呢?现在它们都变成了什么样呢?

让我们来探索这些重庆超级工厂的前世今生。

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张娜
重庆市自然博物馆
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第1章 船舶重庆
1.重庆船舶工业 搏风击浪扬征帆
吴小川;汤治平
经过40年的发展,重庆船舶工业已经形成了较为完备的产业门类和生产体系,具有较强的综合开发能力和竞争实力。公司先后有100多项产品被国家评为优质产品,获得金奖、银奖、科技成果进步奖等荣誉称号。公司产品不仅广泛应用于国内的船舶、航天、航空、机械、冶金、交通、能源、环保、电子、医疗、...   详情>>
来源:《中国军转民》 2009年第01期 作者:吴小川;汤治平
2.回眸重庆船舶大三线
向宗军
日月如梭,光阴似箭。转眼 间,我国三线建设已走过了风风雨 雨的40年历程。重庆船舶工业随着 三线建设的上马而诞生,是三线建 设最具代表性的历史见证。$$ 在特定历史背景下诞生$$ 196   详情>>
来源:《中国船舶报》 2004/07/30 作者:向宗军
3.重庆造船业现状及发展建议
陈峰;雷林
通过对重庆造船企业生产、技术等现状的调研,结合国外与沿海地区造船业的发展经历与现状,分析重庆造船业的市场发展机遇、发展目标和产品定位,提出重庆造船业快速发展的一系列对策及建议。   详情>>
来源:《重庆工学院学报(社会科学版...》 2007年第08期 作者:陈峰;雷林
4.推进船舶工业发展,支撑两江新区建设
刘跃冲;韩雪峰
针对重庆"两江新区"发展空间广阔、水资源丰富、能源供应和环保优势突出,适合布局大型工业的特点,提出"推进船舶工业发展,支撑两江新区建设"的建议。船舶工业被誉为"综合工业之冠",可以强力带动钢铁、石化、轻工、纺织、装备制造、电子信息等重点产业发展和扩大出口,因此推进船舶工业发展势必...   详情>>
来源:《重庆交通大学学报(社会科学...》 2012年第04期 作者:刘跃冲;韩雪峰
第2章 航空重庆
1.重庆两江新区航空产业园
<正>重庆两江新区航空产业园位于两江新区龙盛片区,规划面积约8平方公里。按照《重庆市人民政府关于发展通用航空产业的意见》,两江航空产业园将大力发展培育通用航空制造、通航运营、通航培训、通航金融等产业板块,努力把通用航空发展成为重庆的新兴产业。两江航投集团承载着园区及产业环境打...   详情>>
来源:《重庆与世界》 2015年第06期 作者:
2.重庆:打造世界级通用航空全产业链
熊怡
中国最年轻的直辖市重庆,已被列入全国第一批通用航空发展重点任务2个试点省市、首批26个通用航空产业示范区之一。在这些利好政策面前,重庆将加快通用航空全产业链发展、深化低空空域管理改革、培育市场需求。   详情>>
来源:《重庆与世界》 2017年第05期 作者:熊怡
3.“一带一路”背景下中新(重庆)航空业互联互通的新契机
曹允春;王曼曼
中新(重庆)互联互通是我国与新加坡政府继苏州工业园和天津生态园后第三个政府间的合作项目。这一示范项目以"现代互联互通和现代服务经济"为主题,通过统筹两地市场和资源共享"一带一路"所带来的新的发展机遇。本文主要从航空运输的角度,探讨中新(重庆)互联互通,最终从机场合作、航空城和航空...   详情>>
来源:《重庆交通大学学报(社会科学...》 2016年第05期 作者:曹允春;王曼曼
4.基于投入产出表的重庆航空业对地方经济贡献分析
曾修彬;曾小舟
研究了重庆市航空运输业整体经济贡献系数,明确该产业在国民经济发展中的地位和作用。运用投入产出法,构建航空运输业经济贡献评价模型,衡量重庆市航空运输业单位产值的增加对国民经济增长所带来的贡献大小,主要分析其直接经济贡献、后向产业带动贡献、前向产业推动贡献、消费波及贡献。研究结...   详情>>
来源:《华东交通大学学报》 2014年第05期 作者:曾修彬;曾小舟
第3章 机械重庆
1.东南亚经济发展与重庆的汽车工业
邹学荣
东南亚的地理位置、人口结构、产业结构、市场结构以及各国的政策调整都对重庆汽车工业的发展有着重大的影响。重庆市应该扬长避短,针对世界市场特别是东南亚的经济发展状况,进行相应的政策调整、产品调整、产品改造和投资调整   详情>>
来源:《西南师范大学学报(哲学社会...》 1998年第06期 作者:邹学荣
2.重庆汽车摩托车产业集群量化研究
姜鑫;罗佳
波特的钻石模型掀起了产业集群竞争力量化评价研究的热潮,帕德莫和吉博森在钻石模型基础上所创立的GEM模型是一种有效的评价产业集群竞争力的定量分析工具。根据GEM模型和实际研究的需要,构建相应的评价指标体系,结合实际调查数据,对重庆市汽车摩托车产业集群竞争力进行量化评价。   详情>>
来源:《商业研究》 2010年第03期 作者:姜鑫;罗佳
3.集群经济下重庆制造产业信息化服务平台建设模式
何廷玲;唐敏
重庆是中国的老工业基地,由机械、兵工、冶金等传统产业为主构成的制造业是该市经济的主要支柱.该产业在长期的发展与演变过程中,形成了以长安、嘉陵等大型集团为核心,各相关配套厂为协作单位的集群性中间体制组织,这类组织运作灵活,效率较高,但面对高度信息化的市场竞争,也存在由于资源不对等...   详情>>
来源:《重庆大学学报(自然科学版)》 2005年第12期 作者:何廷玲;唐敏
4.重庆振兴装备制造业路径与发展战略
范卿泽
装备制造业是国家的战略性产业,高度发达的装备制造业是实现工业化的必备条件,是衡量国家(地区)国际竞争力的重要标志。重庆是我国重要的老工业基地和国防科研生产基地,本文通过对世界装备制造业发展特征与总体趋势的分析,根据重庆装备制造业的比较优势,提出了振兴重庆装备制造业的路径、发展...   详情>>
来源:《探索》 2007年第03期 作者:范卿泽
5.抗战时期重庆工业的外引内联述论
张国镛;张成明
抗战时期重庆工业实现腾飞的关键是国民政府抓住了沿海工业内迁、陪都建设的历史机遇,积极招商引资、加强“外引”“内联”,从而使重庆工业进入了一个超常发展的“黄金时代”。“外引”不仅解决了重庆地区工业建设所需资金与技术问题,更重要的是奠定了重庆工业发展的基本骨架,形成了高起点的工...   详情>>
来源:《西南师范大学学报(人文社会...》 2005年第04期 作者:张国镛;张成明
第4章 兵器重庆
1.解谜重庆兵工厂
启明;刘宏毅
在中国老工业基地中,重庆始终与中华民族的军事工业联系在一起——从"洋务运动"的铜元局形成重庆军工的雏形开始,抗日战争内迁军工产业成了重庆主体工业的骨架;新中国成立后,以军工项目为龙头的大"三线建设"运动,铸就了重庆成为中国西部最大工业基地的称号;而改革开放后,重庆军工陷入到脱胎换...   详情>>
来源:《文明》 2009年第07期 作者:启明;刘宏毅
2.抗战时期重庆兵工企业的发展
雷娟;张亚斌
抗战时期,由于国民政府迁都重庆,诸多兵工企业也随之迁移到了重庆地区。此时的重庆兵工企业汇集了一支专家队伍,研制了一系列高效的武器设备,为抗日战争的胜利做出了重要贡献。文章在梳理抗战时期兵工企业内迁情况的基础上,着重论述了重庆兵工企业员工在兵工生产方面的贡献,及其对于后世的深远...   详情>>
来源:《山西档案》 2016年第05期 作者:雷娟;张亚斌
3.抗战时期兵器工业的内迁及在西南地区的发展
戚厚杰
抗日战争是中国人民 1 0 0多年来第一次打败帝国主义侵略的民族解放战争 ,在这次战争中 ,中国兵器工业广大爱国职工 ,为了救亡图存、保证战时军事急需 ,经过艰苦卓绝的奋斗 ,将各重要兵工厂迁建于西南战略后方 ,并迅速复工。在八年抗战里 ,默默无闻地给浴   详情>>
来源:《民国档案》 2003年第01期 作者:戚厚杰
4.重庆中国抗战大后方兵工生产情况述论
王兆辉;张亚斌
战时兵工内迁保护了中国兵工事业的基础和精华力量,形成了重庆中国抗战大后方最大的兵工生产基地,构建了以重庆为中心的中国战时兵工生产体系。同时,重庆兵工厂为中国抗日战争提供了近八成的武器弹药和军事装备,使重庆成为了抗战期间中国最大的军火生产基地和战略物资供应地,支撑了国民政府正...   详情>>
来源:《云南开放大学学报》 2014年第02期 作者:王兆辉;张亚斌
5.抗战中重庆兵器工业基地的形成及意义
戚厚杰;奚霞
中国兵器工业开始于鸦片战争,发展于洋务运动。辛亥革命后由于封建割据与军阀混战的需要,几乎每省都有兵工厂,形成了布局分散,设备、原料依赖进口,生产落后的中国兵工生产特点。1927年后,南京国民政府对兵工厂进行了分期整顿,实行关停或并迁,形成了汉阳、上海、金陵、济南、巩县5个大型兵工厂...   详情>>
来源:《抗日战争研究》 2005年第02期 作者:戚厚杰;奚霞
6.重庆兵器工业的“军转民”与汽车工业
张良才
重庆兵工企业“军转民”的历史可分为建国初期、大跃进时期和改革开放以来三个大的阶段。1958年大跃进中出现了大上民品的局面,后来又被“一刀切”地先后下马了。党的十一届三中全会后邓小平同志提出“国防工业要以民养军,军民结合”。1980年兵工企业结合自身设备特点及工艺相近、技术相通的原...   详情>>
来源:《汽车研究与开发》 1994年第01期 作者:张良才
价格:¥16.50

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