首页人文社科社会科学社科综合 在大成讲坛,讲出你的精彩!

作品简介:

2013 年 5 月,习近平总书记在天津市考察时指出,要积极推进京津冀区域合作,谱写新世纪社会主义现代化的“双城记”。2013年8月,习近平总书记主持研究河北发展问题,强调指出要推动京津冀协同发展。2014年2月26日,习近平总书记在北京调研时再次强调实现京津冀协同发展。2015年,作为新时期重大国家战略,京津冀协同发展将进一步切实加强组织实施,三省市统一的“十三五”规划将编制“三规合一”的京津冀空间规划,进行“三规合一”试点。通过顶层设计建立严控增量的长效机制,同时继续启动疏解存量工作,力争到2017年取得突破性进展。“三规合一”规划将统筹包括经济社会发展规划、城乡规划、土地利用规划等。本刊对研究京津冀协同化发展宏观战略、体制分析、发展模式、主要问题等基本问题的文献进行一梳理。

更多
收起

关键词:

京津冀协同发展
任也
ck
第1章 序
1.推进京津冀协同发展的理论思考——学习习近平总书记系列...
邢华
<正>2013年5月,习近平总书记在天津市考察时指出,要积极推进京津冀区域合作,谱写新世纪社会主义现代化的"双城记"。2013年8月,习近平总书记主持研究河北发展问题,强调指出要推动京津冀协同发展。2014年2月26日,习近平总书记在北京调研时再次强调实现京津冀协同发展。这是针对京津冀区域发展主...   详情>>
来源:《前线》 2014年第03期 作者:邢华
2.京津冀协同发展大事记
<正>发起(1986年—2003年)1986年,在时任天津市市长李瑞环的倡导下,环渤海地区15个城市共同发起成立了环渤海地区市长联席会。全面启动和实践(2004年—2009年)2004年2月,国家发改委召集京津冀三省份发改部门在廊坊召开京津冀区域经济发展战略研讨会,达成"廊坊共识"。2004年6月,环渤海合作机制...   详情>>
来源:《中国经济周刊》 2014年第13期 作者:
3.京津冀协同发展愿望清单
赵弘
<正>习近平把京津冀协同发展提升为国家战略,在于解决北京城市病和区域环境问题、推进区域和城乡统筹协调发展,更在于加快转变发展方式,打造中国经济第三增长极和世界级城市群京津冀区域合作历程,从1986年天津市提出建立环渤海区域合作市长联席会至今已经近30年,特别是2004年"廊坊共识"提出很...   详情>>
来源:《人民论坛》 2014年第13期 作者:赵弘
第2章 京津冀协同发展的战略思考
1.用共生理念为京津冀协同发展把脉布局
葛剑平
<正>2014年2月26日,习近平总书记在听取京津冀协同发展工作专题汇报时强调,实现京津冀协同发展是一项重大国家战略,要坚持优势互补、互利共赢、扎实推进,加快走出一条科学持续的协同发展路子来。2014年12月召开的中央经济工作会议将"京津冀协同发展"列入2015年经济工作的主要任务。我认为,京津...   详情>>
来源:《群言》 2015年第03期 作者:葛剑平
2.京津冀一体化发展战略政策导向
<正>京津冀一体化发展作为国家"十一五"重要的区域发展战略,2004年启动编制,2010年上报国务院,到今年2014年京津冀一体化产业开始转移,京津冀产业协同发展正式启幕。京津冀一体化发展思路:交通基础设施一体化,使河北近京区域发展成首都圈卫星城,承接部分首都功能,并发展成协调发展的城市群;产...   详情>>
来源:《城市规划学刊》 2014年第03期 作者:
3.京津冀一体化:协同发展 互利共赢
郝杰;刘星雨
<正>"京津冀一体化"被提升为国家战略,三地都面临着前所未有的机遇与挑战。"1+1+1能否大于3?",从竞争走向合作,京津冀已在解答的路上。随着2014年两会的圆满落幕,京津冀三地也加速了实现一体化的引擎。京津冀一体化并不是新概念,其早在2011年就写进了"十二五"规划。"京津冀都市圈区域规划"的提...   详情>>
来源:《中国经济信息》 2014年第06期 作者:郝杰;刘星雨
4.京津冀都市圈副中心花落谁家?
孙逸;施雅馨
京津冀都市圈以北京为中心,涉天津、唐山、石家庄、秦皇岛、廊坊、保定、沧州、张家口及承德。这片不足20万平方公里的土地上却拥有着近一亿的人口数量。京津冀都市圈概念的提出是从"京津唐工业基地"这个经济学概念引申而来,时至今日却成为解决北京日益增长的经济、交通、社会、生态等多元问题...   详情>>
来源:《中国商贸》 2014年第11期 作者:孙逸;施雅馨
5.京津冀协同发展的根本维度
陈红玉
区域协同发展包括政治、经济、文化等诸多层面,但基于价值取向趋同的路径选择才是根本性的。在文化与区域发展的关系上,价值取向是一种重要支撑力量,京津冀协同发展的根本维度是价值职向维度,价值取向的转变与提升应成为京津冀协同发展的立足点。   详情>>
来源:《京津冀协同发展——北京面临...》 2014年第期 作者:陈红玉
6.京津冀协同发展的核心和关键问题
赵弘
京津冀协同发展,既是解决北京城市病和区域环境问题、推进区域和城乡统筹协调发展的战略需要,也是实现京津冀区域优势互补、打造以创新为特征的我国经济第三增长极和世界级城市群的战略需要。推动京津冀协同发展,要理清政府与市场的边界,发挥好政府和市场两个作用,加强顶层设计,抓住核心问题,...   详情>>
来源:《中国流通经济》 2014年第12期 作者:赵弘
7.京津冀区域协同发展的若干战略问题
刘勇;李仙
<正>京津冀区域协同发展上升国家战略,与新丝绸经济带一道共同构成新一届中央领导集体治国方略中区域经济发展战略核心内容,这无疑将对未来我国区域经济协同和协调发展产生重大而深远的影响。京津冀区域协同发展国家战略提出的背景改革开放以来,在市场经济体制导向的指导下,随着中央经济权力的...   详情>>
来源:《中国发展观察》 2014年第05期 作者:刘勇;李仙
8.京津冀大棋局——京津冀协同发展的战略思考
文魁
京津冀概念内含深刻矛盾,对其内涵的解析可以更加清晰认识京津冀协同发展的终极目标和现实矛盾。京津冀一盘棋的战略构思,发现了京津冀的新关系。在河北大地棋盘上,各个城市犹如棋子一样,组成了京津冀城市群。京津冀协同发展最终会表现为城市群的协同发展。棋子功能的借喻,为北京非首都功能疏...   详情>>
来源:《经济与管理》 2014年第06期 作者:文魁
9.京津冀协同发展战略的比较和演进重点
孙久文;原倩
文章采用纵向历史比较和三大城市群横向比较的方法,划分了京津冀协同发展的三大时空演化阶段——被动阶段、自动阶段和协同阶段,纠正了人们对京津冀协同发展战略认识的四大误区,并进一步界定了三大城市群尤其是京津冀地区的协同发展阶段及实践原则。通过把握京津冀战略地位和方向定位,打造"扁...   详情>>
来源:《经济社会体制比较》 2014年第05期 作者:孙久文;原倩
第3章 京津冀协同发展的体制机制研究
1.权力时空尺度视角的京津冀一体化体制研究
郭文帅
分析了京津冀发展过程中的主要问题及其体制原因,梳理了国内外区域治理的理论研究和实践经验以及京津冀一体化体制机制的理论研究,提出了应以权力主体与客体时空尺度相匹配为原则,通过地方分权促进城市之间的有效合作,设立区域层面的专业协调机构,为京津冀一体化协调发展提供制度保障。   详情>>
来源:《物流技术》 2014年第17期 作者:郭文帅
2.府际关系背景的利益协调与均衡:观察京津冀
齐子翔
以京津冀省际经济利益为例,选择省际纳什均衡作为协调路径,以空间计量为手段,以合同契约为形式设计省际经济利益协调机制。中央政府应创新出更加有效率的地方政府考核机制与权威仲裁机构,形成改革的内生动力和协调前提,重构不同区域在经济方面发生交换的激励结构,降低省际经济利益协调费用,从...   详情>>
来源:《改革》 2014年第02期 作者:齐子翔
3.我国区域协调机制的四种类型——基于府际关系视角的分析
寇大伟
文章从中央政府与地方政府、地方政府之间的关系以及在区域协调中政府与市场之间的关系这两个维度,把区域协调机制分为四种典型类型,即中央政府主导型的区域协调机制—以京津冀为例、省内政府引导—市场主导型的区域协调机制-以广东省为例、省际市场主导-地方参与型的区域协调机制—以长三角为...   详情>>
来源:《技术经济与管理研究》 2015年第04期 作者:寇大伟
4.先政府,后市场——京津冀一体化进程中政府与市场作用的...
张瑞萍
京津冀一体化的现有过程表明,政府对京津冀区域经济和社会发展的推动力是不可或缺的。区域规划的制定、政策和规则的修改、跨区域的协调与合作是政府作用的集中体现。京津冀一体化的目标是区域市场的一体化,因此,从长远来看,推动京津冀区域发展的持久动力是市场。京津冀区域的市场化问题最终可...   详情>>
来源:《河北法学》 2015年第04期 作者:张瑞萍
5.新区域主义视野下京津冀协同治理及其制度创新
曹海军
进入新世纪以来,伴随着城镇化进程的加快,"城市群"作为城镇化的主体形态成为国家发展战略和治理体系现代化的重要组成部分。其中,京津冀城市群协同治理更上升为国家战略,当下亟须进行顶层设计和制度创新。新区域主义理论突破了传统府际关系中的政府管理思维和管制模式,在顶层设计方面提出了在...   详情>>
来源:《天津社会科学》 2015年第02期 作者:曹海军
第4章 京津冀一体化的发展模式分析
1.京津冀一体化:“4C”+“双三角”的“分步式”发展对策分...
孟祥林
京津冀一体化是多年来学界讨论的话题,专家们都在为京津冀的经济发展进言献策,在区划融合、产业对接、空间演化、扩大合作、存在问题等很多方面提出了观点。京津冀在历史上属于同一行政区划,新中国成立以后,天津和北京先后独立为直辖市,自此京津与河北省在经济发展状况上就逐渐出现了较大的发...   详情>>
来源:《中国名城》 2014年第05期 作者:孟祥林
2.京津冀一体化:从“双核+双子”到“双核+七子”模式的发...
孟祥林
京津冀一体化是整合京津冀资源,谋求提高以京津两个大都市为核心的城市体系的竞争力的重要举措。京津冀一体化可以从区域经济学的中心地理论和梯度理论中找到依据。京津冀谋求协同发展的思路也是在不断变化的,从最初的"环首都经济圈"到"大北京经济圈",京津冀一体化的地理范围在不断扩大。随着...   详情>>
来源:《中国名城》 2014年第10期 作者:孟祥林
3.区域一体化在协同发展中的基础性作用——兼论京津冀协同...
曹桂全;董萌萌
如何落实区域协调发展战略是我国区域经济发展的重要议题。根据2009年世界银行总结的区域经济发展理论和政策分析框架,区域协同发展要以推进区域一体化为基础,而推进区域一体化需要将无空间差异的公共制度建设、联结性基础设施建设和适当的政府干预措施作为推进工具,京津冀协同发展也是如此。   详情>>
来源:《科学发展·协同创新·共筑梦...》 2014年第期 作者:曹桂全;董萌萌
4.论京津冀一体化协调发展的路径选择
张耀军
京津冀一体化至少包括经济一体化,社会基本公共服务一体化及生态环境保护一体化。要实现京津冀一体化,需要构建合理的城镇体系,让大中小城市各司其职;回归居民的流动及居住自由选择权;经济一体化需要发挥市场的决定性作用;社会基本公共服务及生态环保需要政府的主导;此外,改革现有公有制并促进...   详情>>
来源:《当代经济管理》 2014年第10期 作者:张耀军
5.中小城市区域新型城镇化的发展策略研究——以河北省为例
贾舒宁
所谓新型城镇化,是指以生态环保为理念,以人口城镇化为核心,有序推进农业转移、人口市民化,走集约智能、低碳绿色、城乡一体、四化协同道路的过程。在我国新型城镇化建设格局中,中小城市区域应占据主要地位,其新型城镇化发展策略的核心问题是如何构建一个适合当地经济可持续发展的环境,有效拉...   详情>>
来源:《经济师》 2014年第06期 作者:贾舒宁
6.京津冀都市圈新型城镇化测评指标体系构建与评价
常春林;王一丞
城镇化建设是促进我国发展方式转型和经济增长的重要战略选择,是带动社会和谐发展的重要动力。《国家城镇化规划2014-2020》的出台,为我国城市发展指明了新的道路,提出了新的要求,沿着这一路线,本文从人口、经济、基本经济服务、生态环境、社会保障5个维度构建了京津冀都市圈新型城镇化测评指...   详情>>
来源:《价格理论与实践》 2014年第05期 作者:常春林;王一丞
7.京津冀都市圈城镇化质量测度及区域差异分析
贾琦;运迎霞
城镇化是人口、经济、社会和空间等多因素共同作用的结果,首先从这四个层面构建城镇化质量的二级测评指标体系,并运用熵值法和多目标线性加权法,以京津冀都市圈10个城市作为研究对象,来综合测度其2000、2005和2011年的人口、经济、社会和空间城镇化质量,之后对评价结果的区域差异进行了分析,以...   详情>>
来源:《干旱区资源与环境》 2015年第03期 作者:贾琦;运迎霞
8.京津冀城市群土地集约利用分析
李晓宁;满燕云
城市土地集约利用是城市发展的必然要求,也是我国目前城市发展的迫切问题。本文通过结合前人的研究基础,建立指标体系,采用变异系数法和综合评价法评价了京津冀城市群的各个城市2005年和2010年土地集约利用水平,并利用GIS进行空间格局分析和差异比较。结果表明:京津冀城市群土地集约利用水平整...   详情>>
来源:《商业时代》 2014年第26期 作者:李晓宁;满燕云
9.京津冀城镇化及其与长三角和珠三角的比较
李建民
<正>京津冀地区是我国三个"增长极"之一所在区域,在全国的社会经济发展中具有重要地位。该区域的国土面积为21.5万平方公里,约占全国国土面积的2.27%。2012年常住人口10770万人,占全国大陆总人口的7.95%;地区生产总值57261亿元,占全国国内生产总值的11.03%。京津冀地区的协同发展和一体化发展...   详情>>
来源:《人口与经济》 2014年第01期 作者:李建民
10.以金融创新促进京津冀贫困带发展
陆小成
日前,北京市社会科学院第十六期公共管理青年学术沙龙活动在中国国际扶贫中心会议室顺利举行,这也是本学术沙龙活动的第二次走出去。本次会议由中国国际扶贫中心、北京社科院青年工作委员会、市情调查研究中心、北京世界城市研究基地共同举办。沙龙的主题是:余额宝、金融创?   详情>>
来源:《企业家日报》 2014-06-07 作者:陆小成
11.对金融支持京津冀一体化发展的思考
田希永;董丹丁
京津冀一体化发展是中央在新时期提出的重大发展战略,如何更好地发挥金融在推动地区发展中的作用,是一个值得思考的问题。本文结合实际,就金融支持京津冀一体化发展的机遇及存在的一些问题进行了分析,并提出了相应的意见和建议。   详情>>
来源:《河北金融》 2014年第11期 作者:田希永;董丹丁
12.京津冀地区市场分割与整合的时空演化
江曼琦;谢姗
区域经济一体化水平的测度是研究区域经济一体化进程的基础性工作。利用相对价格法对京津冀一体化程度的研究发现:在空间层面上,京津冀三省市间天津与河北省的市场化水平最高,北京与河北省的市场整合程度最低;河北省内城市间的分割程度小于与北京、天津的市场分割状况,相邻城市间的分割指数整...   详情>>
来源:《南开学报(哲学社会科学版)》 2015年第01期 作者:江曼琦;谢姗
13.关于京津冀协同发展与区域经济一体化的思考
陈思危
本文根据习近平总书记关于京津冀协同发展的讲话精神,运用区域经济及其相关理论,对于京津冀协同发展与区域经济现状进行了分析;阐述了京津冀协同发展与区域经济一体化的必要性;剖析了京津冀协同发展与区域经济一体化面临的问题。提出了促进京津冀协同发展与经济一体化的对策与建议。   详情>>
来源:《京津廊都市区跨越式发展与廊...》 2014年第期 作者:陈思危
14.京津冀协同发展中新增长点的选择与培育
臧学英;王坤岩
<正>京津冀协同发展是新时期推动我国经济社会又好又快发展的重大国家战略,对于实现区域协调、可持续发展以及落实新型城镇化战略都具有重要的现实意义。鉴于京津冀区域内城市之间发展的不平衡,有目的地选择和培育若干新的经济增长点,将有利于缓解中心城市的增长压力,有利于推动落后地区实现跨...   详情>>
来源:《城市》 2014年第10期 作者:臧学英;王坤岩
15.关于京津冀区域科技创新合作的探讨
吴笛;李哲
推进京津冀区域科技创新合作是区域发展的核心主题之一,也是发挥北京"国家创新中心"定位的重要示范。本文首先分析了京津冀区域科技发展思路、发展现状与结构性特征,指出区域科技创新合作中存在的问题,并从战略规划、资源共享、产学研合作、专题机构等方面提出建议。   详情>>
来源:《京津冀协同发展——北京面临...》 2014年第期 作者:吴笛;李哲
第5章 京津冀交通一体化及物流市场协同发展
1.京津冀综合交通一体化协同发展——“交通7+1论坛”第三...
张国伍
随着经济全球化进程不断加快,区域一体化逐渐成为实现地区协调发展、促进经济全球化必要的实现途径.近年来,我国工业的快速发展推动了城镇化在全国范围内展开.京津冀一体化协同发展正式上升为重大国家战略.京津冀一体化协同发展,交通先行.论坛围绕京津冀协同发展过程中交通面临的困惑、需要思...   详情>>
来源:《交通运输系统工程与信息》 2014年第04期 作者:张国伍
2.基于京津冀城镇群交通成本的北京极化—扩散效应分析
龙茂乾;孟晓晨
北京"灯下黑"现象一直是困扰政府的一个难题。通过回顾区域发展理论和新经济地理学等相关理论,归纳出两条反映区域空间结构演化的倒"U"型曲线,并从交通成本的角度对京津冀城镇群极化—扩散效应进行计量分析。结果表明,在京津冀城镇群内部,城镇距离北京越近,就业规模越小。2001—2010年间,京津...   详情>>
来源:《地域研究与开发》 2014年第04期 作者:龙茂乾;孟晓晨
3.京津城际高铁运营的综合影响力实证分析
闫枫;张明玉
京津城际高速铁路作为京津冀协同发展综合交通运输体系的重要组成部分,其作用越来越重要。进一步评估城际铁路客运产品和服务的综合影响力,提高运营与服务水平,实现与战略管理目标的有效对接显得尤为重要。基于现阶段区域经济的特点来研究城际高速铁路的运营管理影响力;通过对区域经济的关联影...   详情>>
来源:《经济问题》 2015年第05期 作者:闫枫;张明玉
4.京津冀区域铁路交通一体化发展的思考
李晨静;张家欣
在分析京津冀铁路交通的发展现状和问题的基础上,从发展思路、发展目标、发展原则、目标任务等方面提出铁路交通一体化发展构想,以期为京津冀区域铁路交通的发展提供一定的参考与借鉴。   详情>>
来源:《交通标准化》 2014年第13期 作者:李晨静;张家欣
5.京津冀交通一体化——基于物流市场协同发展新视角
王海鹏;冯霁秋
文章基于京津冀一体化发展的视角,探索物流市场协同与交通一体化之间的耦合关系,构建基于钻石模型的京津冀交通一体化协同发展理论框架。提出区域物流市场协同发展体系、交通基础设施建设市场化运作体系、基于交通一体化的物流模式创新体系和京津冀公共物流信息平台,并为京津冀交通一体化未来...   详情>>
来源:《现代管理科学》 2014年第11期 作者:王海鹏;冯霁秋
6.京津冀都市圈区域物流与区域经济增长关系实证研究
杨蕾;郑晓凤
通过相关数据与图表,利用相关性分析和Granger因果关系法检验,建立相关模型,从区域物流促进区域经济增长和区域经济增长拉动区域物流发展两个方面,对京津冀都市圈区域物流与区域经济增长之间的关系进行实证性分析。结论表明,二者具有高度的相关性并且存在着一定的因果联系。最后,根据京津冀都...   详情>>
来源:《物流技术》 2012年第19期 作者:杨蕾;郑晓凤
7.京津冀地区物流产业集群的影响因素与发展模式
彭永芳;温孝卿
物流产业集群是现代物流业发展的一种先进组织形式,是加快区域经济发展和融合的有效途径。文章在阐述几种典型的物流产业集群模式的基础上,针对京津冀地区物流产业集群发展的现状和优劣势,归纳出影响集群发展的主要因素,并根据不同因素的重要性,结合SWOT分析,得出京津冀地区物流产业集群的发展...   详情>>
来源:《统计与决策》 2011年第12期 作者:彭永芳;温孝卿
8.京津冀跨区域轨道交通一体化的实现路径
王辉;李占平
交通问题是京津冀协同发展的主要问题之一。跨区域轨道交通建设有利于城市健康良性的发展与扩张,形成轨道交通经济带,打造产业新区域,消除环京津贫困带,激发京津冀经济圈发展活力,促进京津冀地区的有效融合。京津冀都市圈交通发展现状存在"一个断裂、两个滞后、三个落差"等问题。因此,应在跨区...   详情>>
来源:《河北学刊》 2015年第01期 作者:王辉;李占平
9.产业转移与区域物流能力的相互作用机理分析
李丽;黄超
基于产业转移与区域物流能力的相互关系,分析探讨了产业转移与区域物流能力的作用机理。在此基础上,采取梯度系数法评估京津冀地区产业梯度,并运用模糊物元理论评估京津冀地区2004~2009年间的物流能力,综合实证结果进一步对探讨结论进行验证。产业转移通过推动物流产业带的形成、提高物流服务...   详情>>
来源:《北京工商大学学报(社会科学...》 2011年第06期 作者:李丽;黄超
第6章 京津冀产业协同发展研究
1.京津冀一体化中的产业协同发展研究
孙久文;张红梅
京津冀协同发展已成为重大的国家战略。大力推进京津冀三地之间的产业协同发展,是推进京津冀一体化、贯彻京津冀协同发展这一战略的主要内容和战略支撑。基于对京津冀三地产业发展的现状、产业协同发展的有利条件和不利条件的分析,本文提出了产业协同发展的对策建议。   详情>>
来源:《河北工业大学学报(社会科学...》 2014年第03期 作者:孙久文;张红梅
2.京津冀产业结构比较研究与发展对策
侯秀芳;王栋
京津冀都市圈是我国沿海三大城市群之一,在我国的经济发展中占据重要地位。随着习近平主席明确提出"实现京津冀协同发展是一个重大国家战略",京津冀一体化再次成为研究热点。对比长三角和珠三角的合作机制,京津冀产业结构还有很大的优化空间。本文结合京津冀三地最新的统计年鉴,对这一区域进行...   详情>>
来源:《商业时代》 2014年第28期 作者:侯秀芳;王栋
3.新型产业分工、功能专业化与区域治理——基于京津冀地区...
李靖
本文对当前出现的新型产业分工现象进行研究。首先,研究新型产业分工的形成机制、类型和特征,研究发现新型产业分工的发展可以形成地区功能专业化,这与传统分工的效应不同。接着,对新型产业分工进行实证检验,选取具有典型意义的京津冀都市圈地区,研究新型产业分工在我国特定区域的发展程度。实...   详情>>
来源:《中国软科学》 2015年第03期 作者:李靖
4.京津冀协同框架下大数据产业差异互补发展研究
陈滢
京津冀协同发展是一项重大国家战略,2015年的政府工作报告中再次重申这一战略的重要性,而大数据则是"互联网+"行动计划的重要组成部分。京津冀三地地域相邻,在大数据产业发展中各具特色。因此,在京津冀协同框架下,三地充分发挥自身优势,建立差异互补、协同合作的大数据产业链。   详情>>
来源:《经济与管理》 2015年第03期 作者:陈滢
5.京津冀都市圈产业创新网络再造与能力提升
张贵;石海洋
产业创新日益成为各国各地区关注和研究的焦点。京津冀的崛起将以新产业的出现和产业创新为先导。这既符合产业发展的新趋势,也是区域发展的必然要求。京津冀产业创新应进行合理的制度安排,在产业和技术方面做出重大新选择,率先实行产业创新的综合试验,推行技术扩散创新战略和实施产业创新分工...   详情>>
来源:《河北工业大学学报(社会科学...》 2014年第01期 作者:张贵;石海洋
6.京津冀都市圈汽车产业空间布局演化研究
黄娉婷;张晓平
产业的集聚与扩散所形成的产业结构变迁,带动城市空间发生重构。随着产业不断发展成熟,生产片段化的趋势日益显著,对地区产业链的研究有助于寻求区域空间结构优化的途径。本文基于企业层面的数据,刻画京津冀都市圈汽车制造业企业的空间分布格局,考察汽车企业在都市圈范围内集聚与扩散特点,探讨...   详情>>
来源:《地理研究》 2014年第01期 作者:黄娉婷;张晓平
7.基于GIS的服务业集聚空间格局研究——以京津冀都市圈为...
张蕾;乔欣
产业集聚反映了一定区域内资源整合能力、信息传播和生产效率,服务业集聚的空间格局反映了不同区位服务业集聚的趋势及相关性。本文基于GIS工作平台,进行产业经济分析研究,选取了京津冀都市圈142个县域地理单元,研究2005-2010年其服务业集聚的空间格局及演化,通过对不同年份Moran's I(I指数)和...   详情>>
来源:《2014(第九届)城市发展与规...》 2014年第期 作者:张蕾;乔欣
8.京津冀旅游一体化中的理论与实践问题——多中心治理理论...
白长虹;妥艳媜
<正>京津冀一体化最早可追溯到1982年,历数京津冀30多年的发展变迁,从"京津冀经济一体化"到"京津冀都市圈",再升级到现在国家重大战略层面的"京津冀一体化"。京津冀一体化正面临着前所未有的强力推动。旅游一体化发展是进一步推进区域一体化进程的重要力量。以欧盟的旅游一体化历程为例,旅游者...   详情>>
来源:《旅游学刊》 2014年第11期 作者:白长虹;妥艳媜
9.京津冀都市圈体育竞赛表演和体育旅游业的融合发展
韩新功
通过文献资料法、专家访谈法、逻辑分析法,研究了京津冀都市圈体育产业链条中的体育竞赛表演业和体育旅游业的发展现状及其融合发展问题.目的是挖掘体育竞赛表演和体育旅游资源,整合、配置资源,实现京津冀区域经济一体化,经济效益最大化.提出:发挥京津体育竞赛表演业的先导性作用和影响力、辐...   详情>>
来源:《河北师范大学学报(自然科学...》 2014年第05期 作者:韩新功
10.杜邦分析体系视角下京津冀工业企业的竞争力分析
陈岩;李静
运用市场优势-竞争优势法,测定了2005-2010年我国京津冀工业企业竞争力,分析了"十一五"期间东部地区七省市的工业竞争力态势,对京津冀经济圈提升工业竞争力起到一定的指导作用。   详情>>
来源:《品牌(下半月)》 2015年第02期 作者:陈岩;李静
11.基于产业视角的京津冀都市圈人口有序转移研究
安锦;薛继亮
劳动力市场和产业结构转型的匹配程度影响京津冀都市圈人口有序转移。为此,笔者从产业视角出发,利用2001—2012年京津冀都市圈的面板数据建立联立方程实证研究劳动力市场变化与产业结构转型的内生性,进一步论证如何化解京津冀都市圈人口有序转移的难题。研究结果发现:京津冀都市圈劳动力市场变...   详情>>
来源:《中央财经大学学报》 2015年第02期 作者:安锦;薛继亮
12.加快京津冀都市圈医疗养老产业相互融合、协同发展
李怀
“实现京津冀协同发展”是习近平总书记对三省市发展做出的重要指示。这其中“协同”是方法,“发展”是目的。只有统一思想,协同合作,主动作为,三地才能真正实现“一加一大于二、一加二大于三”;只有坚持发展,加强环渤海及京津冀地区经济协作,才能从根本上增进人民福祉?   详情>>
来源:《廊坊日报》 2014-03-11 作者:李怀
第7章 京津冀协同发展的空间联系与布局优化分析
1.京津冀发展报告(2014)——城市群空间优化与质量提升
<正>文魁祝尔娟/主编2014年3月出版/79元经济改革,"一号工程",三地最强博弈是权力之争,还是谱写"双城记"京津冀未来的道路,需要魄力需要决心,需要有本世纪最强城市群崛起的勇气!本书是京津冀三地作者通力合作的研究成果,作者主要是来自中国人民大学、首都经济贸易大学、北京市社会科学院、天津...   详情>>
来源:《金融评论》 2014年第05期 作者:
2.促进京津冀城市群空间优化与质量提升的战略思考
鲁继通;祝尔娟
从规模结构、空间结构和突出问题等方面可以系统分析京津冀城市群发展现状及趋势特征。基于京津冀地区的发展实际,探讨京津冀城市群的发展目标、发展思路和发展战略。在此基础上,应抓住京津冀协同发展上升为国家战略的重大机遇,在全面推进区域一体化进程中,以京津双城联动为突破口,以顶层设计...   详情>>
来源:《首都经济贸易大学学报》 2014年第04期 作者:鲁继通;祝尔娟
3.京津冀一体化与空间布局优化研究
肖金成
京津冀在经济、文化、地理上是一个不可分割的整体,应发挥各自比较优势,提升产业分工的层次,引导产业合理布局,提升整个区域的国际竞争力。未来的空间布局和方向是:培育京津冀城市群,重点打造京津塘发展轴、滨海经济带和京广北段经济带,构建"京津石"大三角,变"双城记"为"三城记",形成"一轴两带...   详情>>
来源:《天津师范大学学报(社会科学...》 2014年第05期 作者:肖金成
4.京津冀产业空间转移、地区专业化与协同发展——基于新经...
孙久文;姚鹏
从新经济地理学的视角可以分析京津冀一体化对制造业空间格局的影响。我们利用地区相对专业化指数、地区间专业化指数、SP指数来测算这一影响,研究结论显示:区域经济一体化促使京津冀实现了产业分工;在京津冀三省市之间,北京与河北、天津之间的专业化指数较大,这说明北京与河北、天津形成了不...   详情>>
来源:《南开学报(哲学社会科学版)》 2015年第01期 作者:孙久文;姚鹏
5.基于SNA的京津冀城市群经济联系网络研究
鲁金萍;刘玉
"多中心、网络化"作为城市群经济发展的必然趋势,正在成为京津冀城市群发展的强大动力,并将推动其成为继长三角、珠三角之后的我国经济增长"第三极".借助引力模型和社会网络分析方法,以京津冀城市群13个构成城市间的经济联系网络为研究对象,进行实证研究.结果表明:5年间,京津冀城市群整体网络...   详情>>
来源:《河南科学》 2014年第08期 作者:鲁金萍;刘玉
6.京津冀都市区经济分布演化及作用机制模拟研究
郭腾云;董冠鹏
利用kernel密度估计方法考察了京津冀都市区1995-2007年经济分布演化过程,在此基础上,引入经济增长分布模拟模型进一步模拟研究了其经济增长驱动力的作用效应。研究发现:①京津冀都市区经济增长分布形态经历了"双峰状"→"单峰状"→"双峰状"的演化过程。②资本深化、技术效率、技术进步和空间依...   详情>>
来源:《地理科学》 2012年第05期 作者:郭腾云;董冠鹏
7.京津冀都市圈城市蔓延演化模型及其治理路径研究
赖迪辉
中国经济增长方式转变背景下的城市空间增长与演化,已经成为国内外城市地理和城市规划学界理论研究的前沿问题。以都市圈为基本研究对象,基于城市经济和城市规划比较分析的视角,构建都市圈城市蔓延的演化模型,分析城市蔓延过程中的异速生长特性,进一步阐述京津冀都市圈以"减荷"为主的城市蔓延...   详情>>
来源:《西安电子科技大学学报(社会...》 2014年第01期 作者:赖迪辉
8.多中心视角下的京津冀都市圈空间联系分析
张陆;高素英
在全球化与区域一体化驱动下,多中心空间发展模式成为实现区域协调与持续发展的重要路径。京津冀都市圈作为我国的经济核心区和城镇密集区,区域经济多中心化与板块化逐渐成为重要表现载体。基于城市区域的空间形态和功能的多中心特征,利用引力模型和城市流模型对京津冀都市圈城镇体系的空间联...   详情>>
来源:《城市发展研究》 2014年第05期 作者:张陆;高素英
9.京津冀一体化进程中重点城市综合承载力研究
阎东彬
作为重大国家战略,京津冀协同发展在实现城市功能疏解、产业布局优化、资源要素转移、区域良性互动等方面势必产生重要影响。本研究以城市综合承载力为切入点,采用灰色关联分析法,对北京、天津以及河北的石家庄、唐山、秦皇岛、保定、张家口、承德、沧州、廊坊8个城市的城市综合承载力进行了测...   详情>>
来源:《国家行政学院学报》 2015年第02期 作者:阎东彬
10.京津冀地区城市流强度的动态分析
梁兴辉;王丽
依据城市流强度值,京津冀地区城市群各城市在区域中的联系地位表现为:高城市流强度值城市为北京、天津,是城市群区域联系的中心;中城市流强度值城市为石家庄、唐山、保定是区域联系的副中心;低城市流强度值城市为秦皇岛、邯郸、邢台、衡水、廊坊、沧州、承德、张家口,是地方集聚与辐射的中心。...   详情>>
来源:《统计与决策》 2010年第01期 作者:梁兴辉;王丽
11.京津冀地区就业增长的空间集散趋势分析
沙勇;郭洁
都市圈是城市经济演化的高级空间形态,就业空间分布正是刻画区域空间结构特征的重要变量。以京津冀都市圈为例,首次利用两次经济普查的就业数据研究就业增长的空间集散特征。根据核密度分析结果确定都市圈内的京津石为一级就业中心,唐保沧张为二级就业中心,秦承廊为三级就业中心。京津冀就业的...   详情>>
来源:《人口与发展》 2014年第05期 作者:沙勇;郭洁
12.京津冀协同发展中人才培养的现实基础与实现途径
刘梦雨
促进京津冀都市圈的协同快速发展,有助于环渤海经济区各个领域的优化。但是,由于各个地区具有不同的自然地理区位因素及优劣势产业,长久以来形成不同产业中人才结构失衡的状态,从而导致经济发展的不均衡。本文通过分析京津冀地区的优劣势产业并且以1990—2000年间的人口密度变化为例,把握人才...   详情>>
来源:《中国市场》 2014年第51期 作者:刘梦雨
13.区域社会系统脆弱性评价——以京津冀都市圈为例
贾珊珊;杨菲
社会脆弱性是对社会系统可持续发展水平的度量,是区域社会系统在内外部不利扰动下表现出来的一种内在的属性。本文运用主成分-聚类分析方法系统分析了京津冀都市圈10个主要城市的社会系统的脆弱性。该区域的脆弱性结果如下:北京、天津脆弱性水平明显较低,而河北省8市的脆弱性较高。本文为社会...   详情>>
来源:《商业时代》 2014年第32期 作者:贾珊珊;杨菲
第8章 京津冀一体化的当前主要问题
1.京津冀协同发展:挑战与困境
薄文广;陈飞
京津冀协同发展面临着三大关键挑战:三地产业结构差异明显,难以形成产业良性互动;发展差距过大,促使要素单向流动;缺乏协同治理机制,导致"三者共输"。京津冀不平等的政治和经济地位、三地背后各自为战的利益出发点、中央相关制度设计以及非政府力量发展迟缓的共同作用使得京津冀协同发展比较艰...   详情>>
来源:《南开学报(哲学社会科学版)》 2015年第01期 作者:薄文广;陈飞
2.京津冀合作难点与陷阱
孙久文
<正>京津冀一体化发展10个担忧1."缺乏区域整合的治理机制"京津冀合作发展靠三省协调机制恐难实现。过去的直隶省、华北局等都是一种区域整合的治理机制。产业、环境等问题,单靠地方政府之间协调存在难度。2."京津冀发展缺乏‘经济二传手’"京津冀地区缺乏"二传"作用的中等城市。中小城市不发...   详情>>
来源:《人民论坛》 2014年第13期 作者:孙久文
3.京津冀崛起十大挑战
张耀军
<正>城市的存在与发展,不是孤立的,必须以周围区域为依托,与附近城市互为支撑。只有在加强北京、天津与外围城市的合作交流同时,促进外围城市之间的经济合作交流,加快产业转移,实现商品、生产要素、区域政策的一体化,才能促进京津冀城市群经济结构的不断平衡,最终形成资源共享、优势互补、良性...   详情>>
来源:《人民论坛》 2014年第13期 作者:张耀军
4.京津冀一体化:解决八个问题为实现协同发展“松绑”
孟祥林
京津冀一体化问题目前成为了学界的焦点,京津冀地区以北京、天津两个直辖市为核心,在"双核+双子"格局的基础上形成了"双核+七子"的发展格局,在环渤海地区的发展中扮演着重要角色。很长时期以来学界就致力于构建"环首都经济圈",随着区域要素的变化,"经济圈"的范围也在不断扩大。京津冀一体化实...   详情>>
来源:《华北电力大学学报(社会科学...》 2015年第01期 作者:孟祥林
5.首都经济圈一体化协调发展SWOT分析和机制对策
崔铁宁;黎彬
研究提出京津冀地区一体化协同发展的重点和对策以及协同发展的动力机制。采用宏观层面对首都经济圈SWOT(优势、劣势、机遇、威胁)分析的方法,对现状及存在问题进行归纳总结,得出了将部分经济核心功能分离出去和简政放权,对疏解过度集中的首都功能和区域一体化具有重要作用;疏散部分教育功能特...   详情>>
来源:《北京工业大学学报(社会科学...》 2014年第03期 作者:崔铁宁;黎彬
6.京津冀协同发展历程、制约因素及未来方向
张可云;蔡之兵
2014年2月,习近平提出京津冀协同发展的七点要求,标志着京津冀地区一体化发展进入新的阶段。回顾京津冀地区1976年至2014年间的区域合作与协调发展历程及其特点,并利用相关数据对京津冀地区与"长三角"地区的发展进行对比,可以发现,京津冀区域合作与协调发展的效果并不显著。综合分析,未处理好...   详情>>
来源:《河北学刊》 2014年第06期 作者:张可云;蔡之兵
7.“两环”区域发展面临的几个悬而未决的问题
<正>一、如何打破京津翼二元结构,缩小“两环”地区与京津的发展落差京津冀三方的关系既不同于一般的省级行政区域之间的发展关系,也不同于区域发展研究中的一般点面关系,而是一种首都、直辖市与周围省之间错综复杂的关系。首都北京的特殊政治地位和天津市特殊的经济地位,导致在20年来的区域发...   详情>>
来源:《经济研究参考》 2005年第92期 作者:
8.边界视角下中国京津冀地区协调发展的壁垒与破解
匡贞胜;林晓言
从边界效应转化的视角探讨了中国京津冀地区的协调发展。主要观点如下:从均衡发展的视角讲,京津冀一体化的范围由三地经济边界而非行政边界决定;边缘地区合作先行是实现京津冀地区在循环因果累积机制的支持下和谐发展的必要前提;地方政府是省际边界屏蔽效应的主要来源,因此京津冀合作必须摒弃...   详情>>
来源:《技术经济》 2015年第02期 作者:匡贞胜;林晓言
9.京津冀协同发展现状、问题与对策——基于区域协调机制的...
寇大伟
京津冀协同发展是我国区域协调发展的一个重要组成部分,京津冀都市圈区域规划早在2004年就已经启动,2007年已正式上报国务院,但迟迟没有批复的消息。京津冀都市圈区域规划推进不力有众多原因,其中市场经济发展不成熟、政治因素介入过多、合作的制度供给不足、合作的制度实施不力等是几个主要原...   详情>>
来源:《城市观察》 2014年第03期 作者:寇大伟
10.京津冀协同发展的相对非均衡性问题研究——基于区域创新...
傅利平;宋清林
京津冀发展的相对非均衡性问题长期存在,而作为区域经济获取竞争优势的重要因素,区域创新在相对非均衡性问题的研究中有着突出的地位。本文以区域创新理论及区域经济增长理论为依据,通过文献研究法、描述性研究法和截面研究对京津冀协同发展的相对非均衡性中的区域创新问题进行分析,并提出相应...   详情>>
来源:《科学发展·协同创新·共筑梦...》 2014年第期 作者:傅利平;宋清林
11.三十年行政桎梏如何破除?——京津冀一体化规划
周柏年
<正>从"首都圈"、"京津冀经济一体化"到"京津冀都市圈",终于升级到国家战略层面的"京津冀一体化",这一规划之路走了30多年,在其漫长历程后面,是机制、利益的纠结。京津冀地区发展不平衡和各地现有困境成为制约其一体化的桎梏。今年2月26日,习近平总书记在北京主持座谈会,听取京津冀协同发展工...   详情>>
来源:《中华建设》 2014年第10期 作者:周柏年
12.城市群建设须超越行政思维
周涵
<正>中国需要更均衡的城市群,各城市群地位平等、各有特色,才能避免全国各地的人为了寻找机会统统涌向一线城市。缓解东部的人口压力,前提是发展中西部地区,保持中西部的经济竞争力与生态承受力。越来越多的西部城市开始崛起,又何必忍受一线城市的歧视眼光?就算是东部地区,城市化效率也不高。...   详情>>
来源:《学习月刊》 2014年第15期 作者:周涵
第9章 国内外城市群发展模式比较研究
1.中国三大都市圈核心城市职能分工及互补性的比较研究
李佳洺;孙铁山
围绕核心城市组织的合理的区域分工体系是都市圈功能整合、和谐运作,发挥其空间组织优势的关键,而良好的区域分工往往以城市间职能的互补性为基础。采用对应分析方法,应用SPSS生成点聚图并计算反映职能互补性的统计量——总惯性,对1997年和2007年京津冀、长三角、珠三角三大都市圈核心城市的职...   详情>>
来源:《地理科学》 2010年第04期 作者:李佳洺;孙铁山
2.基于综合城市化的城市群效率研究——我国三大城市群的实...
李胜会;冯邦彦
中国传统意义上的城市化不是一种自生成长的城市化,而是在外部力量主导下的"粗放型城市化"。通过研究发现,在我国三大城市群,传统的城市化水平"虚高",很大程度上只是人口的"被城市化";综合城市化指数衡量的城市化水平更具内涵,反映了城市化的真实程度。通过对综合城市化效率的研究,我国三大城...   详情>>
来源:《学术研究》 2012年第01期 作者:李胜会;冯邦彦
3.京津冀协同发展应借鉴长三角的经验
薄文广;周立群
<正>经济学院经济研究所薄文广、周立群发表的《长三角区域一体化的经验借鉴及对京津冀协同发展的启示》(《城市》2014年第5期)一文认为,近年来,长三角地区已成为国内区域一体化发展的领先区和示范区,京津冀协同发展应借鉴其经验。首先,长三角高度重视协同发展合作制度和机制的构建,目前已基本...   详情>>
来源:《南开学报(哲学社会科学版)》 2015年第01期 作者:薄文广;周立群
4.京津冀和长三角都市圈城市等级体系分析
随志宽
京津冀都市圈和长三角都市圈是我国最重要的两大都市经济圈,分析其发展现状及其城市等级体系,对我国都市圈的发展有重要的参考意义。本文主要探讨两大都市圈现状,并通过定量分析手段研究两大都市圈城市等级体系及城市间经济交往紧密度。   详情>>
来源:《科技展望》 2015年第11期 作者:随志宽
5.基于产业空间联系的“大都市阴影区”形成机制解析——长...
孙东琪;张京祥
通过引入感应度系数和影响力系数,构建产业联系强度测度模型,探讨了当前长江三角洲与京津冀城市群产业空间联系特征,研究了两大城市群空间经济差异,基于产业空间联系视野对"大都市阴影区"的形成进行了实证研究。研究表明:①城市群内部各城市间产业联系强度越高,城市群整体经济发展水平就越好;...   详情>>
来源:《地理科学》 2013年第09期 作者:孙东琪;张京祥
6.日本首都圈协同发展及对京津冀都市圈发展的启示
王凯;周密
日本首都圈协同发展经验显示:互惠性偏好是在权威、外部性与利益合理整合基础上,由内生的城市发展压力推动而成;空间通达性体现在交通基础设施的连通性与便利性上;双重互补性包括产业互补与城市功能互补;外部介入体现为以法律-规划-报告-评估为主体的正式制度约束以及协商、社会组织等多元机制...   详情>>
来源:《现代日本经济》 2015年第01期 作者:王凯;周密
7.京津冀协同发展体制机制研究——基于世界六大城市群的经...
刘敏;王海平
区域协调发展是一项世界性的大课题。由于政治考量、经济实力、产业层次、资源环境、社会发展等若干差异因素存在,京津冀协同发展存在体制机制障碍。文章通过从组织管理、协同机制、规划法案等角度对世界六大城市群协调发展规律进行梳理和归纳,可以为京津冀协同发展体制机制创新提供经验借鉴。...   详情>>
来源:《现代管理科学》 2014年第12期 作者:刘敏;王海平
第10章 专家解读“京津冀”
1.京津冀新棋局
马玉荣;吴思
<正>京津冀一体化发展规划编制已历10年而蹭蹬不前。今年春天,经由中央最高层的高度关注和亲自擘划,京津冀一体化发展迎来了转机。国家发改委称,正在研究编制包括京津冀在内的首都经济圈一体化发展规划,并适时出台。与长三角、珠三角等城市群相比,京津冀区域发展极不平衡,北京的"大城市病"日益...   详情>>
来源:《中国经济报告》 2014年第05期 作者:马玉荣;吴思
2.力度空前的“京津冀一体化”
刘勇;李仙
<正>第三次京津冀区域合作已经拉开大幕,这次"一体化"与前两次相比,有怎样的侧重点和超越?最近,京津冀一体化的概念越来越为人们所关注。这是一轮因"雾霾"而起,习近平总书记亲自倡导,范围扩大、深度提高、力度前所未有的第三次京津冀协同发展机遇。但需要注意的是,京津冀协同发展的核心区应该...   详情>>
来源:《中外管理》 2014年第05期 作者:刘勇;李仙
3.京津冀打造世界级城市群到了关键时期
肖金成;李正豪
从“十一五”规划纲要开始,我国提出了建设城市群,当时就明确提出了京津冀、长三角、珠三角。记得在规划纲要的草稿中,三者的顺序还是长三角、珠三角、京津冀;但到了规划纲要公布的时候,京津冀被列在第一位,从中可以看出高层对于京津冀城市群的重视。 $$    不过,京   详情>>
来源:《中国经营报》 2014-05-19 作者:肖金成;李正豪
4.学者建议京津冀协同发展慎用投资拉动模式
王红茹
<正>"6年42万亿投资"传言不实4月30日,中共中央政治局会议审议通过了《京津冀协同发展规划纲要》,终于让京津冀一体化战略落地。与此同时,"京津冀一体化未来6年需投入42万亿元"的传言也在资本市场上掀起了不小的波澜。随后,财政部相关负责人表示,相关司局没有做过类似的测算。虽然是一场闹剧,...   详情>>
来源:《中国经济周刊》 2015年第19期 作者:王红茹
5.“京津冀一体化”难在哪里
詹国枢
<正>"京津冀一体化"的提法,其源也久矣。事情得以突飞猛进,还得到2014年2月,习近平总书记就推动京津冀协同发展作了重要讲话。他强调,要从加强顶层设计、调整优化城市布局和空间结构、加快推进市场一体化进程等7个方面着手,提出一揽子解决方案,大力推进京津冀协同发展。时隔不久,3月5日,李克强...   详情>>
来源:《经济》 2015年第04期 作者:詹国枢
6.“京津冀一体化”三道门槛
高连奎
<正>文明如果是自发的发展,而不是自觉的发展,留给人类自己的将是沙漠。敏感的人应该能注意到,这次京津冀发展提的是"一体化",跟以前的"经济圈"或"城市群"的概念完全不同。所谓"一体化",就是在这三个地区就像在一个地区一样的便捷,如果调整到位无疑将成为世界级样板,但前提是必须先迈过三道门...   详情>>
来源:《新民周刊》 2014年第14期 作者:高连奎
7.京津冀一体化需要大破大立
郑风田
<正>习总书记已提出"七个着力",这七个方面如果真能够解决好,则市场利用这些框架释放的能量会远远超过我们的想象京津冀一体化涉及到三个地方,一个是首都、一个是直辖市、另外一个是省份,虽然同属省级,但政治级别却相差悬殊。在目前的行政架构与政绩考核体系中,各地一般都要把本地经济发展作为...   详情>>
来源:《人民论坛》 2014年第18期 作者:郑风田
8.专家解读《京津冀协同发展规划纲要》看点
王红茹
<正>交通一体化要打通"断头路"产业转移将突出强调三地的错位发展4月30日,中共中央政治局召开会议,审议通过《京津冀协同发展规划纲要》(下称"《规划纲要》")。尽管全文还未公布,但是这一消息已经给外界展开了足够多的想象空间。会议指出,推动京津冀协同发展是一个重大国家战略。战略的核心是...   详情>>
来源:《中国经济周刊》 2015年第18期 作者:王红茹
9.京津冀协同发展的战略方向——专访北京市社会科学院副院...
唐智慧
<正>京津冀协同发展是重大国家战略。当前,京津冀协同发展相关规划即将出台,一系列政策红利即将释放。为科学认识京津冀的重大战略背景,把握京津冀协同发展带来的重大机遇。对此,本刊记者就京津冀协同发展的战略方向及改革思路对北京市社会科学院赵弘副院长进行了专访。一、京津冀的合作赵弘说...   详情>>
来源:《财经界》 2014年第11期 作者:唐智慧
价格:¥28.00

书评

0/400
提交
以下书评由主编筛选后显示
最新 最热 共0条书评

分享本书到朋友圈